Phanh ABS của E-Bike là gì?
Nếu bạn đã đi xe đạp điện trong một khoảng thời gian dài, có thể bạn đã gặp phải một số tình huống phanh sơ sài. Chẳng hạn, có thể bạn đã phanh gấp và bị rửa lốp trước. Hy vọng rằng bạn đã tránh được mọi thiệt hại và học được một bài học quý giá về tốc độ và sự nguy hiểm khi phanh gấp.
Khi đi xe đạp điện, việc phanh đúng lúc và với cách điều chỉnh phù hợp là rất quan trọng, vì xe rất dễ bị mất lực kéo.
Vậy phanh ABS trên xe đạp điện là gì và nó giúp người lái điều khiển xe an toàn như thế nào trong những trường hợp khẩn cấp?
Mục Lục
Phanh ABS Là Gì?
Được phát minh bởi Mario Palazzetti vào năm 1971 để sử dụng trong ô tô, Hệ thống chống bó cứng phanh (viết tắt là ABS) là một công nghệ phanh giúp lốp không bị bó cứng trong quá trình phanh khẩn cấp.
Mặc dù công nghệ này có thể đã cũ, nhưng nó được cài đặt trên mọi chiếc xe mới lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Theo một nghiên cứu của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ về các vụ tai nạn từ năm 1995 đến 2007, ABS được ước tính đã giảm 6% số vụ tai nạn không gây tử vong trên ô tô.
Hệ thống phanh ABS đã xuất hiện trên xe đạp điện từ năm 2018 và tiếp tục trở nên phổ biến.
ABS hoạt động như thế nào trên xe đạp điện?
Khi bạn kéo cần phanh của xe đạp điện, động năng (năng lượng khiến xe đạp của bạn chuyển động với vận tốc) sẽ chuyển hóa thành nhiệt. Bạn có thể thấy điều này trong cách đĩa phanh và má phanh trong ô tô có thể phát sáng màu cam trong các cuộc đua hoặc thời gian phanh kéo dài.
Khi tất cả động năng được chuyển thành nhiệt, chiếc xe đạp sẽ dừng lại. Trong điều kiện tối ưu, điều này xảy ra trong một thời gian dài khi bạn đạp phanh dần dần (trừ khi bạn đang cố trượt bánh, điều này không tốt cho lốp xe hoặc đường mòn của bạn).
Trong các tình huống khẩn cấp, chẳng hạn như khi bạn đang di chuyển nhanh hơn khả năng hỗ trợ của các kỹ năng, bạn sẽ dễ dàng nắm lấy một nắm phanh và tác dụng rất nhiều áp lực một cách nhanh chóng. Thật không may, lực dừng tác dụng lên phanh đĩa khiến chúng bị “khóa” và việc khóa ngăn cản quá trình chuyển đổi động năng thành nhiệt qua phanh.
Do đó, động năng không được chuyển đổi trong hệ thống phanh mà thay vào đó là sự tiếp xúc giữa lốp xe và mặt đất, thường dẫn đến mất lực kéo. Bởi vì bánh lăn là bánh bám, nên khi xe đạp của bạn bắt đầu bị trượt, bạn sẽ ít có khả năng điều khiển xe đạp hơn, điều này khiến cho việc khóa lốp trở nên cực kỳ nguy hiểm.
Để giải quyết vấn đề này trên ô tô, ô tô được trang bị ABS. Công nghệ ABS đảm bảo bánh xe tiếp tục quay ngay cả trong trường hợp khẩn cấp. Ngay cả khi một người đang hoảng loạn đạp phanh, ABS vẫn cho phép người lái duy trì khả năng kiểm soát phương tiện.
Lợi ích và tính năng
Có rất nhiều xe đạp điện nhanh trên thị trường. Là một người đi xe đạp điện, để hiểu khoảng cách dừng phù hợp, bạn phải tính nhẩm rất nhiều, thường là với tốc độ cực nhanh. Xét cho cùng, khoảng cách dừng là sản phẩm của nhiều thứ: lốp xe, hệ thống treo, lực phanh, mặt đất, phân bổ trọng lượng, tải trọng và tốc độ. Điều này đặc biệt đúng đối với những người đi xe đạp leo núi điện tử đạp xe khó khăn trên bề mặt không bằng phẳng qua các chướng ngại vật ở tốc độ cao.
Ngay cả đối với những người đi xe đạp điện có kỹ năng nâng cao, rất khó để tính toán khoảng cách dừng tối ưu và lực phanh cần thiết để duy trì tốc độ và độ bám đường, đặc biệt là khi đi vào góc cua hoặc khi đi trên các bề mặt trơn trượt như đường ướt, mặt đường đóng băng hoặc vỉa hè phủ đầy lá rơi ẩm ướt.
Trên xe đạp điện, cảm biến tốc độ bánh xe trên cả hai bánh có thể phát hiện khi phanh bị bó cứng. ABS tự động điều chỉnh lực phanh bằng phần mềm, cho phép các bánh xe giảm tốc độ ở các quãng tốc độ cao, giảm nguy cơ bị trôi hoặc văng qua tay lái, điều có thể xảy ra nếu bạn đạp phanh trước.
Hệ thống ABS e-bike dành cho xe đạp điện của Bosch cung cấp khả năng thay đổi các chế độ, điều này sẽ điều chỉnh động lực phanh cho phù hợp với hành trình của bạn—từ chở vật nặng trên xe đạp chở hàng đến đi du lịch, đi đường trường đến đạp xe leo núi điện tử. Ví dụ: khi sử dụng chế độ đường mòn, ABS có thể thích ứng với mong đợi của những tay đua có trình độ cao trên những địa hình khó khăn hơn. ABS của Bosch hiện có sẵn ở tất cả các quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Thụy Sĩ và Na Uy và sẽ có mặt tại thị trường Hoa Kỳ vào năm 2023.
Một hệ thống phanh ABS dành cho xe đạp điện phổ biến khác là Shimano ABS của Blubrake, thực hiện các chức năng tương tự như hệ thống của Bosch: nó ngăn bánh xe bị bó cứng và hoạt động trên đường và trên đường. Sự khác biệt chính giữa hai hệ thống là hệ thống Shimano có thể được trang bị thêm, trong khi hệ thống Bosch được lắp đặt từ nhà máy. Blubrake ABS không chỉ được thiết kế để hoạt động với mọi loại động cơ, phanh và loại pin của xe đạp điện mà còn là ABS duy nhất dành cho xe đạp điện có thể được lắp đặt bên trong khung của xe đạp, khiến nó trở nên vô hình.
E-Bike ABS có giá bao nhiêu?
ABS của Bosch được lắp đặt từ nhà máy, vì vậy bạn sẽ phải đợi cho đến khi nâng cấp xe đạp điện của mình để tận dụng hệ thống này. Một số thương hiệu xe đạp điện hiện đang cung cấp ABS của Bosch, bao gồm Advanced, Bianchi và Benno, v.v. Tuy nhiên, bạn có thể mong đợi hệ thống ABS của Bosch sẽ tăng thêm khoảng 500 USD vào tổng chi phí của một chiếc xe đạp điện.
Blubrake’s ABS được cung cấp trên những chiếc xe đạp mới của các thương hiệu như Stromer, Opium và Bianchi. Tuy nhiên, Shimano vẫn chưa công bố giá cả hoặc tính sẵn có của hệ thống trang bị thêm Blubrake.
Phanh ABS của E-Bike có dành cho bạn không?
Phanh ABS trên xe đạp điện có thể đang ở giai đoạn đầu, nhưng hành trình phát triển sản phẩm có thể chỉ mới bắt đầu. Khi các hệ thống trở nên nhỏ hơn, dễ trang bị thêm và lắp đặt hơn cũng như rẻ hơn, bạn có thể mong đợi thấy phanh ABS trên ngày càng nhiều xe đạp điện.
Khi ngày càng có nhiều người chuyển từ lái xe sang đi xe đạp điện, ABS sẽ tăng thêm sức hấp dẫn bằng cách làm cho trải nghiệm trở nên an toàn hơn và, trong trường hợp đi xe đạp điện, đơn giản là thú vị hơn.
Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đạp điện mới, thì không có lý do gì để không tận dụng công nghệ xe đạp điện mới nhất. Với hệ thống phanh ABS cho xe đạp điện, bạn sẽ cải thiện khả năng bám đường và có thể lái xe an toàn, tự tin hơn. Cuối cùng, công nghệ này có thể xuất hiện trên tất cả xe đạp điện, giống như ô tô.