Hệ thống truyền động EV và sự khác biệt của chúng được giải thích đơn giản

Hệ thống truyền lực có nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho xe điện. Có bốn loại hệ truyền động EV chính, mỗi loại đều có ưu điểm và nhược điểm.

Hiểu được sự khác biệt giữa Xe Điện Hybrid (HEV), Xe Điện Hybrid Cắm Điện (PHEV), Xe Chạy Pin Điện (BEV) và Xe Điện Pin Nhiên Liệu (FCEV) sẽ cho phép bạn đưa ra quyết định sáng suốt và chọn phương tiện phù hợp nhất. hệ thống truyền động tốt nhất phù hợp với nhu cầu của bạn.

Vậy hãy bắt đầu.

Xe điện lai (HEV)

Xe điện hybrid (HEV) sử dụng cả động cơ điện và động cơ xăng. Kết hợp hai nguồn năng lượng này giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu vì xe sử dụng ít xăng hơn.

Năng lượng cho động cơ điện được lưu trữ trong bộ pin điện áp cao, được sạc thông qua hệ thống phanh tái tạo và động cơ xăng. Động cơ điện và động cơ xăng có thể hoạt động độc lập hoặc kết hợp với nhau, tùy thuộc vào điều kiện lái xe và nhu cầu của người lái.

Công nghệ hybrid thu năng lượng thường bị mất trong ô tô thông thường trong quá trình giảm tốc và chuyển đổi thành điện năng để lưu trữ trong pin (được gọi là phanh tái tạo). Điều này dẫn đến trải nghiệm lái xe hiệu quả và thân thiện với môi trường hơn.

Ưu điểm của HEV

• Giảm lượng khí thải từ ống xả nhưng không loại bỏ chúng hoàn toàn.
• Giảm chi phí nhiên liệu.
• Cải thiện chất lượng không khí ở các khu vực đô thị.
• Khả năng tiếp tục sử dụng các trạm xăng truyền thống giúp loại bỏ nhu cầu tìm trạm sạc.
• Phanh tái tạo năng lượng (mỗi khi bạn đạp phanh trên xe hybrid, nó sẽ giúp sạc lại một chút pin.

Nhược điểm của HEV

• Trọng lượng của xe bị ảnh hưởng bởi sự hiện diện của cả các bộ phận điện và xăng, tác động tiêu cực đến hiệu suất và hiệu suất nhiên liệu.
• HEV có thể có chi phí bảo trì cao hơn do cơ chế phức tạp của chúng.
• Mặc dù xe hybrid được thiết kế để cung cấp một số hoạt động lái xe không phát thải, nhưng dung lượng pin của chúng hạn chế khả năng này.
• Khí thải từ các loại xe hybrid vẫn góp phần gây ô nhiễm không khí và làm trầm trọng thêm tác động của biến đổi khí hậu.
• Chi phí trả trước để mua một chiếc xe hybrid có thể lớn hơn các lựa chọn khác.

Xe điện hybrid cắm điện (PHEV)

Xe điện hybrid cắm điện (PHEV) là loại xe hybrid tiên tiến sử dụng kết hợp động cơ điện và động cơ đốt trong để tạo ra năng lượng. Họ tự hào về pin lớn hơn so với xe hybrid thông thường, cho phép họ lái xe lên đến 50 dặm chỉ bằng năng lượng điện trước khi chuyển sang ICE.

Các tùy chọn sạc bao gồm ổ cắm trên tường, thiết bị sạc, phanh tái tạo và chính ICE. Xe hoạt động bằng năng lượng điện cho đến khi ắc quy gần cạn kiệt, sau đó chuyển sang ICE một cách liền mạch.

Ưu điểm PHEV

• Ô nhiễm thấp hơn đáng kể so với các giống lai thông thường.
• Hoạt động giống như một chiếc xe hybrid thông thường, nhưng với bộ pin lớn hơn cung cấp năng lượng cho xe.
• Có thể sạc qua phích cắm, nhưng không dùng điện hoàn toàn như Xe Điện Chạy Pin (BEV).
• Có thể đi được quãng đường dài hơn chỉ bằng điện so với xe hybrid thông thường.
• Không phải lo lắng về việc hết điện trong một chuyến đi (lo lắng phạm vi).
• Chi phí nhiên liệu thấp hơn.
• Tăng tốc nhanh hơn nhờ pin mạnh hơn so với xe hybrid và xe chạy xăng thông thường.
• Phanh tái sinh.

Nhược điểm PHEV

• Mặc dù PHEV là một cải tiến so với hybrid truyền thống nhưng chúng vẫn có những nhược điểm giống nhau.

Xe Điện Chạy Pin (BEV)

Xe điện chạy bằng pin (BEV) khác với xe hơi truyền thống vì chúng không sử dụng động cơ đốt trong. Thay vào đó, những phương tiện này chỉ chạy bằng pin có thể được sạc bằng bộ sạc Cấp 1, 2 hoặc 3. Có thể thực hiện sạc tại nhà bằng bộ sạc Cấp 1 hoặc Cấp 2, trong khi bộ sạc Cấp 3 dành cho các trạm sạc thương mại.

Do không có động cơ đốt trong, BEV có lợi thế là có thể di chuyển xa hơn trong một lần sạc so với xe hybrid.

BEV đang nhanh chóng nổi lên như một tiêu chuẩn mới cho EV và đại diện cho tương lai của giao thông vận tải.

Ưu điểm của BEV

• Thiết kế hệ thống truyền động của BEV rất đơn giản và tiết kiệm chi phí, vì năng lượng từ pin được truyền trực tiếp đến (các) động cơ gắn với (các) trục.
• Pin lớn hơn, so với pin lai, cung cấp phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện mở rộng.
• Phanh tái sinh.
• Không có khí thải từ ống xả.
• Chi phí hoạt động thấp.
• Hiệu suất vượt trội so với các loại xe hybrid khác.

Nhược điểm BEV

• BEV cần được cắm điện để sạc và quá trình này có thể mất nhiều thời gian.
• Quá trình sạc tại nhà bằng bộ sạc Cấp 2 thường diễn ra qua đêm để sạc đầy.
• Sử dụng Trạm sạc nhanh DC công cộng có thể sạc được 80% trong vòng 30-60 phút.
• Lập kế hoạch sạc là cần thiết cho các chuyến đi dài vì phạm vi có thể không đủ.
• Giá ban đầu của BEV có thể cao hơn so với các EV khác, đặc biệt nếu nó có phạm vi hoạt động lớn hơn.

Xe Điện Pin Nhiên Liệu (FCEV)

FCEV sử dụng pin nhiên liệu hydro để chuyển đổi năng lượng dự trữ thành điện năng, cung cấp năng lượng cho phương tiện. Không giống như ô tô chạy bằng xăng truyền thống, FCEV không tạo ra khí thải độc hại. Những phương tiện này có bình hydro, tương tự như bình nhiên liệu trong ô tô thông thường và có thể được tiếp nhiên liệu nhanh chóng, thường dưới bốn phút và có phạm vi hoạt động hơn 300 dặm. Một số nhà sản xuất ô tô lớn hiện đang sản xuất FCEV, nhưng chúng hiện có số lượng hạn chế và việc sản xuất chúng phụ thuộc vào sự sẵn có của cơ sở hạ tầng.

Ưu điểm FCEV

• Kích thước pin nhỏ hơn trong FCEV dẫn đến chi phí thay thế thấp hơn so với xe điện chạy bằng pin (BEV).
• Trọng lượng giảm của bộ pin trong FCEV giúp cải thiện hiệu suất của xe.
• Phanh tái sinh.
• FCEV có thể được sạc lại nhanh chóng, thường mất khoảng bốn phút để sạc đầy từ chỗ trống.

Nhược điểm của FCEV

• Các trạm tiếp nhiên liệu hiện đang bị hạn chế, chủ yếu được tìm thấy ở một số tiểu bang được chọn. California có thị trường lớn nhất tập trung ở các khu vực đô thị lớn như San Francisco, San Diego và Los Angeles.
• Chi phí để nạp nhiên liệu cho một chiếc FCEV tương đối cao so với việc sạc một chiếc ô tô điện, với một lần nạp nhiên liệu thông thường có giá khoảng 80 đô la.
• Bất chấp sự phổ biến ngày càng tăng của FCEV, phần lớn sản xuất nhiên liệu hydro hiện nay đến từ các nguồn không thể tái tạo như khí đốt tự nhiên và than đá, góp phần tạo ra khí thải CO2.

Đâu là lựa chọn hệ thống truyền động EV phù hợp với bạn?

Bây giờ bạn đã biết cách cân nhắc các tùy chọn hệ thống truyền động khi xem xét một chiếc xe điện.

• Nếu cơ sở hạ tầng sạc là mối quan tâm chính, hãy xem xét Xe điện lai (HEV).
• Nếu ưu tiên của bạn là giảm lượng khí thải và chủ yếu lái xe quanh thị trấn trong khi cân bằng giữa chi phí và sự phụ thuộc vào điện, thì PHEV có thể là một lựa chọn tốt.
• Nếu bạn chủ yếu lái xe trong thành phố và muốn một phương tiện yên tĩnh, thân thiện với môi trường, ít bảo dưỡng và tiết kiệm chi phí, hãy xem xét Xe điện chạy bằng pin (BEV).
• Nếu bạn muốn những lợi ích của BEV mà không cần chờ sạc và có thể tiếp cận các trạm tiếp nhiên liệu hydro, thì Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) có thể phù hợp nhất với bạn, với thời gian tiếp nhiên liệu nhanh nhất là bốn phút.

Quyết định của bạn cũng có thể sẽ bị chi phối bởi giá cả, giống như mọi thứ trong cuộc sống. Có thể là bạn muốn có một chiếc EV đầy đủ, nhưng giá của một chiếc EV mới nằm ngoài tầm với. Nếu đúng như vậy, bạn luôn có thể chọn một trong các tùy chọn hệ thống truyền động EV thay thế.