Ebike, Moped, hay Dirt Bike? Ai quan tâm?

Chúng tôi đang đạt đến điểm mà ebike bắt đầu phân nhánh theo các hướng khác nhau. Một số trông giống như những chiếc xe đạp thông thường, chỉ đơn giản là cung cấp thêm sức mạnh với mỗi hành trình đạp. Những người khác nhắm đến những địa hình gồ ghề hơn và không quan tâm đến việc gần với một chiếc mô tô điện hơn là một chiếc xe đạp, chẳng hạn như Hiboy P6.

Về mặt kỹ thuật, đây có thể là một chiếc xe đạp, nhưng với tay ga xoắn và động cơ 750W, nó có sức mạnh vượt quá khả năng của đôi chân nhỏ bé của bạn. Nó cũng được bán với mức giá thấp đáng kinh ngạc, xét đến những tuyên bố của Hiboy về tốc độ và phạm vi hoạt động. Vì vậy, bắt những gì?

Cho đến ngày 20 tháng 6 năm 2023, Hiboy P6 sẽ được giảm giá với mức giảm thêm 10% so với giá thông thường, mang lại mức giá hấp dẫn là $1080.

Mở hộp và cài đặt

Hiboy nói rằng P6 vận chuyển đã được lắp ráp 85%. Tôi muốn nói rằng đó là một ước tính tốt, vì tôi chỉ cần gắn bánh trước, yên xe, tay lái và bàn đạp.

Tôi đã lắp ráp một vài chiếc xe đạp trong hộp trong nhiều năm và thường không cần nhiều hơn một cặp kích cỡ và một vài kích cỡ khác nhau của cờ lê lục giác. Đó là trường hợp ở đây. Điều đó nói rằng, có một số vấn đề với việc lấy chiếc xe đạp ra khỏi hộp.

Hiboy P6 nặng 65 pound (29,5 kg), phù hợp với loại xe đạp điện này, nhưng vẫn nặng so với xe đạp truyền thống. Điều này còn phức tạp hơn khi người giao hàng buộc mọi thứ — xe đạp, bánh trước, ghi đông — cùng với dây buộc, nghĩa là việc kéo nó ra khỏi hộp không hề dễ dàng.

Có một vấn đề khác, lớn hơn nữa. Bằng cách nào đó, tay quay bên không truyền động đã luồn vào giữa các nan hoa của bánh trước trong quá trình đóng gói. Ở đâu đó trong quá trình vận chuyển, cái này đã xoắn và gãy một trong các nan hoa, khiến bánh trước bị lệch.

Có rất nhiều báo cáo về những người mua vui vẻ không gặp vấn đề như vậy, vì vậy tôi nghĩ đó chỉ là sự cố xảy ra một lần. Điều đó nói rằng, bạn có thể muốn kiểm tra cẩn thận chiếc xe đạp càng nhiều càng tốt trước khi mở hộp, trong trường hợp bạn cần trả lại nó.

Động cơ và thông số kỹ thuật

Động cơ không chổi than Bafang 750W cung cấp năng lượng cho Hiboy P6. Đây là một động cơ trung tâm, có nghĩa là nó cung cấp năng lượng trực tiếp cho bánh sau thay vì giúp bạn đẩy thêm lực thông qua bàn đạp như một động cơ dẫn động giữa. Điều này làm cho chiếc xe đạp giống như một chiếc xe máy kiểu cũ, nơi sức mạnh từ bàn đạp và sức mạnh từ động cơ được tách biệt.

Nhìn vào phần còn lại của chiếc xe đạp, đó là sự kết hợp của các bộ phận chủ yếu từ các thương hiệu mà bạn có thể không quen thuộc. Phần đáng chú ý nhất là bộ đề và cần số phía sau Shimano Altus 9 tốc độ. Chúng được kết hợp với phanh đĩa cơ JAK Super Brake với rô-to 180mm và cần số Wuxing.

Bánh xe sử dụng vành 26 inch kết hợp với lốp Chao Yang 26 × 4.0 inch, được dán nhãn là lốp mô tô ngay trên thành xe. Đây là một cấu hình hardtail, nghĩa là nó có phuộc nhún ở phía trước nhưng không có phuộc nhún ở phía sau. Phuộc không có nhãn hiệu, nhưng được dán nhãn là phuộc thủy lực.

Ở phía trên bên trái của phuộc, bạn có một núm để điều chỉnh tải trước, giúp điều chỉnh phuộc theo trọng lượng của bạn. Về cơ bản, bạn càng nặng, bạn càng muốn tải trước nhiều hơn. Mặt khác, bạn có thể kiểm soát độ nén hoặc khóa hoàn toàn phuộc, giúp phuộc cứng hơn để leo dốc tốt hơn.

Tuổi thọ pin và phạm vi

Nguồn của tất cả năng lượng này là pin chống nước có thể tháo rời 48V 13Ah. Điều này hơi nhỏ về công suất, ít nhất là khi sử dụng P6 ở chế độ hoàn toàn bằng điện, nhưng nó cũng giúp giảm kích thước và trọng lượng. Tuy nhiên, P6 cung cấp một số phạm vi khá.

Nếu bạn đang lái xe ở chế độ hỗ trợ bàn đạp, phạm vi quảng cáo tối đa là 50 đến 62 dặm, tùy thuộc vào chế độ hỗ trợ mà bạn đang sử dụng (từ cấp 0 đến cấp 5). Điều này giả định rằng trọng lượng người lái là 143 pound (65kg), tức là hơn một nửa trọng lượng người lái tối đa của P6 là 265 pound (120kg) một chút.

Giả sử bạn không muốn chạm vào bàn đạp ngoài việc để chân nghỉ ngơi, chế độ chạy hoàn toàn bằng điện có thể đi được quãng đường 25 hoặc 30 dặm—một lần nữa giả sử người lái có trọng lượng 143 pound. Bạn có thể có thể đẩy điều này đi xa hơn một chút bằng cách sáng tạo và chuyển chế độ hỗ trợ thành 0 khi xuống dốc, nhưng hãy lưu ý đến trọng lượng, đặc biệt nếu bạn đang chở hàng.

Sạc pin bằng bộ sạc đi kèm sẽ mất từ ​​​​bảy đến tám giờ. Điều này không đặc biệt nhanh, nhưng nó hoàn toàn phù hợp để đi lại, đặc biệt nếu bạn không hết pin.

Bạn có thể dễ dàng tháo pin: chỉ cần mở khóa bằng chìa khóa được cung cấp, trượt pin ra khỏi khe, sau đó mang pin vào bên trong để sạc. Đừng lo lắng về việc bị dính mưa, ít nhất là trong một thời gian ngắn, vì pin có khả năng chống nước IPX4.

chuyến đi

Nếu bạn chưa bao giờ lái một chiếc xe đạp có động cơ trung tâm, thì ban đầu bạn sẽ có một cảm giác kỳ lạ. Không giống như xe đạp dẫn động giữa, nó không khuếch đại lực mà bạn truyền qua bàn đạp, vì vậy cho đến khi động cơ trung tâm khởi động, bạn chỉ đang đạp một chiếc xe đạp nặng hơn mức trung bình. Sau đó, động cơ khởi động và có cảm giác như chiếc xe đạp đã quyết định tự cất cánh.

Đây là cảm giác mà bạn cần học cách tin tưởng và cho rằng sức mạnh sẽ phát huy tác dụng khi bạn cần, dự đoán sự bùng nổ năng lượng sau những cú đạp ban đầu. Sau một thời gian, nó trở thành bản chất thứ hai, nhưng chắc chắn sẽ có một khoảng thời gian nghỉ ngơi. Nhờ có các chế độ công suất khác nhau, bạn cũng cần phải suy nghĩ về việc lái Hiboy P6 theo cách khác.

Chắc chắn, bạn có thể đặt nó ở chế độ hỗ trợ 5 ngay lập tức, nhưng khả năng tăng tốc có vẻ hơi nhiều trên bất kỳ thứ gì khác ngoài đường trơn. Thay vào đó, tôi thấy nó bắt đầu với chế độ hỗ trợ ở mức ba hoặc thấp hơn, sau đó chỉ khởi động nó khi tôi cần thêm sức mạnh hoặc tốc độ. Bạn cũng cần để ý đến chế độ hỗ trợ khi xuống dốc, vì ở các chế độ cao hơn, động cơ sẽ tiếp tục cố gắng đẩy bạn về phía trước trong khi phanh, trừ khi bạn phanh gấp.

Mặc dù tất cả sức mạnh đó có thể cảm thấy hơi không cần thiết trên những con đường bằng phẳng hoặc khi đang xuống dốc, nhưng nó khiến bạn cảm thấy mình như một siêu anh hùng khi bắt đầu lên dốc. Đẩy chế độ hỗ trợ lên đến 5 giúp tôi leo đồi với tốc độ 10 dặm / giờ mà bạn cần phải đi bộ trên những chiếc xe đạp điện thậm chí còn kém mạnh mẽ hơn.

Đó là bỏ qua thực tế là Hiboy P6 cũng có một tay ga xoắn ở phía bên phải của tay lái. Vặn nút này và bạn có thể quên đi bàn đạp, mặc dù tôi cảnh báo rằng bạn vẫn có thể muốn đạp để bắt đầu. Động cơ có đủ mô-men xoắn để dễ dàng hất bạn ra khỏi xe đạp nếu bạn không chuẩn bị trước.

Tay ga này cũng rất dễ vô tình bị vặn khi xe đang di chuyển. Nếu bạn đang chở xe đạp bên trong, hãy nhớ tắt nó hoặc đặt chế độ hỗ trợ về 0. Hãy hỏi làm sao tôi biết được.

Đưa Nó đi Off-Road

Nhìn vào phía dưới phuộc bên trái của Hiboy P6, tôi nhận thấy một nhãn dán cảnh báo không được lái xe tự do, xuống dốc, nhảy đất hoặc bất kỳ hình thức cưỡi ngựa khó nào khác. Nó không cảnh báo việc sử dụng nó trên những con đường mòn, vì vậy tôi quyết định xem P6 sẽ xử lý những con đường mòn địa phương của tôi như thế nào. Tại thời điểm này, tôi muốn nhắc bạn rằng tôi đang lái xe với một bánh trước không đúng thực tế và thiếu một nan hoa, vì vậy trong khi tôi muốn đẩy chiếc xe đạp đến giới hạn của nó, tôi đã giữ mọi thứ tương đối an toàn.

Ít nhất, an toàn nhất có thể trên thực tế vì có vẻ như P6 trở nên sống động khi đi địa hình, và thực sự thì không nên. Không có bất kỳ hệ thống treo sau nào và phuộc trước không đặc biệt êm ái. Điều đó có nghĩa là, cho dù bạn đang đạp ga hay chỉ sử dụng ga và coi nó như một chiếc xe đạp địa hình mà nó thực sự muốn, thì điều đó cũng vô cùng thú vị.

Tất nhiên, ở off-road thì khuyết điểm cũng là điều dễ thấy nhất. Chủ yếu, hệ thống phanh không phải là rất mạnh mẽ. Nếu bạn đang đi trên phố, chúng có đủ lực dừng, nhưng nếu bạn đang đi xuống một đoạn đường mòn dốc và cần dừng ngay lập tức, chúng sẽ không làm được điều đó.

Điều đó nói rằng, niềm vui của Hiboy P6 không dừng lại, vì vậy miễn là bạn giữ những con đường tương đối thuần hóa, bản dựng vượt trội sẽ ổn.

Bạn có nên mua Hiboy P6?

Theo một số cách, thật khó để quyết định xem Hiboy P6 là một sản phẩm đa năng hay một cuộc khủng hoảng danh tính ở dạng ebike. Tin tốt là, bất kể nó có thể là gì, nó rất thú vị.

Nếu bạn muốn tận dụng tối đa P6, nó có thể sẽ cần một số nâng cấp, chẳng hạn như phanh và lốp tốt hơn. Bạn cũng sẽ muốn kiểm tra chốt trước khi mang nó ra đường. Mặc dù vậy, Hiboy P6 là một giá trị tuyệt vời cho những gì nó có khả năng.