Chế độ chiết xuất Hummer mới là gì và bạn có được nó như thế nào?

Hummer mới – một mẫu xe cổ điển mang tính biểu tượng của nền văn hóa xe phân khối lớn của Mỹ, được mô phỏng lại cho cuộc cách mạng xe điện – đã gây được tiếng vang lớn trong cộng đồng người hâm mộ, với lượng đặt trước được bán trong suốt năm 2022 và GMC đang tăng cường sản xuất để đáp ứng nhu cầu.

Khi nói đến địa hình, Hummer mới thể hiện là người chơi hết mình. Và GMC đã thông báo rằng một trong những tính năng off-road của Hummer mới không có trong các phiên bản đầu tiên giờ sẽ xuất hiện trên đường phố. Nghe có vẻ cực đoan, Chế độ Trích xuất nâng cấp Hummer mới bằng cách sử dụng hệ thống treo động. Nó đảm bảo cho người lái xe vượt qua mọi địa hình, bất kể gồ ghề như thế nào.

Hummer Nation đã báo cáo vào năm 2020 rằng General Motors đã đăng ký một nhãn hiệu mới gợi ý đến các khả năng mới của Hummer EV. Nhãn hiệu Chế độ trích xuất đã được nộp vào ngày 13 tháng 10 năm 2022, với Văn phòng Nhãn hiệu và Sáng chế Hoa Kỳ. Trong bằng sáng chế, các từ; “Hệ thống điều khiển hệ thống treo điện tử cho các phương tiện cơ giới trên cạn” đã mang lại sự phấn khích cho khán giả. Có phải GMC sẽ trang bị cho Hummer mới một hệ thống treo tự động có thể thay đổi chiều cao của xe chỉ bằng một nút bấm? Câu trả lời là, Có.

Những chiếc xe to và khá nặng, như Hummer, có thể thấy việc lái xe địa hình khó khăn hơn những chiếc xe hạng nhẹ. Một con quái vật của động cơ điện, cung cấp tới 1.000 mã lực và các công nghệ như chế độ Trích xuất là giải pháp của GMC cho câu hỏi hóc búa đó. Ngoài ra, với quãng đường 300 dặm đã được sạc đầy, người lái Hummer không phải lo lắng về phạm vi hoạt động.

Khi người lái xe cần vượt hoặc ra khỏi một điểm khó, cần thêm độ cao hoặc băng qua các tảng đá và nước, tất cả những gì họ phải làm là khởi động Chế độ Trích xuất và EV Hummer sẽ kích hoạt Hệ thống treo khi đi xe thích ứng.

Điều này làm tăng toàn bộ chiếc xe lên khoảng 6 “để vượt qua các chướng ngại vật trong suy nghĩ. Ở chế độ tiêu chuẩn, Hummer có thể chứa tới 26” nước, nhưng ở chế độ Trích xuất, nó có thể xử lý tới 32 “nước.

Chế độ Trích xuất có thể được tham gia và ngắt kết nối thông qua nút xoay Điều khiển Chế độ Người lái được tìm thấy trong bảng điều khiển trung tâm. Đầu tiên, người lái xe phải xoay vòng quay để Chế độ địa hình. Thứ hai, Nuôi nút trên Điều khiển chế độ người lái phải được nhấn (nếu bắt đầu ở độ cao đi xe bình thường, một vài lần nhấn Nuôi nút phải được thực hiện). Cuối cùng, để tắt Chế độ trích xuất, người lái xe phải chọn độ cao đi xe thấp hơn bằng cách nhấn Thấp hơn cái nút.

Chế độ Trích xuất chỉ có thể được kích hoạt khi Hummer di chuyển với tốc độ dưới 12 dặm / giờ, hướng dẫn sử dụng EV Hummer chính thức của GMC tiết lộ. Ngoài ra, trước khi chọn Chế độ trích xuất, người lái xe phải đảm bảo xe đang ở Chế độ địa hình, và vô lăng phải được đặt chính giữa. Hệ thống treo đang hoạt động cũng có thể nóng lên và mất một thời gian để hạ nhiệt.

Kể từ ngày 1 tháng 7 năm 2022, tất cả Hummer mới sẽ rời khỏi nhà máy GMC với Chế độ trích xuất hoạt động hoàn toàn. Tuy nhiên, có một số người mua đã nhận được Hummer của họ. Chúng cũng đủ điều kiện để có được Chế độ trích xuất.

Người dùng đã có EV Hummer có thể truy cập vào Chế độ trích xuất trong hai bước. Đầu tiên, bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA). Thứ hai, họ sẽ cần đến đại lý địa phương của mình để thay đổi cảm biến độ cao hành trình của xe.

Công nghệ tuyệt vời mới khác của Hummer Off-Road

Chế độ Trích xuất không phải là công nghệ off-road ấn tượng duy nhất mà Hummer mới có. Một trong những khả năng off-road sáng tạo nhất của chiếc xe là Crabwalk. Nhờ hệ thống lái 4 bánh (đúng vậy, mỗi bánh đều có thể lái, bao gồm cả bánh sau), Hummer có thể di chuyển như một con cua theo đúng nghĩa đen: sang ngang. Tất nhiên, những hạn chế đối với Crabwalk là tốc độ.

Một công nghệ ấn tượng khác là Hummer’s Ultravision. Mẫu bán tải có 18 camera và mẫu SUV có 17 camera. Chúng bao gồm camera phía trước và phía sau không thấm nước. Hệ thống cung cấp cho người lái tầm nhìn 360 độ trong thời gian thực, kể cả bên dưới gầm xe.

Cuối cùng, Hummer mới cũng đi kèm với Full Underbody Armor. Các tấm thép rắn che chắn cho bộ vi sai và bộ pin. Khi lái xe trên núi, lòng sông hay bãi cát, việc va chạm vào bất cứ thứ gì từ bên dưới không phải là điều mà người lái Hummer phải lo lắng. Hummer với khả năng vượt địa hình thành thạo thêm một điểm nữa vào những lợi ích chính của việc lái xe EV.

Inside-Out và Máy truyền cảm hứng

Không nghi ngờ gì nữa, Hummer là một trong những chiếc xe bán tải EV tốt nhất hiện nay. Mười năm trước, chiếc xe cuối cùng mà mọi người mong đợi sẽ sử dụng điện là Hummer. Nhưng, một lần nữa, huyền thoại lại xuất hiện trên đường phố và đến với đất nước off-road.