Urban E-Scooter dành cho những tay đua lớn hơn
Với xe điện Inmotion S1, những người đi làm hàng ngày có một chuyến đi tất cả trong một đầy phong cách. Tương tự như vậy, những người đã từng do dự đi xe tay ga điện tử nhỏ gọn hơn có một tùy chọn kích thước lớn hơn giúp bạn dễ dàng lấy được vòng bi hơn. Bất kể mức độ và mục đích đi xe của bạn là gì, xe điện tử Inmotion S1 cung cấp một chuyến đi cân bằng cho những người đi trên mặt đường và mặt đất mịn hơn.
- Khả năng chống nước cao (IPX7 cho pin, IP55 cho thân máy, IPX6 cho bộ điều khiển)
- Xi nhan thông minh
- Xử lý nghiêng 30%
- Sàn cưỡi lớn hơn
- Hệ thống quản lý pin thông minh (BMS)
- Phạm vi tiềm năng tối đa là 59 dặm / giờ
- Nhãn hiệu: KHUYẾN MÃI
- Trọng lượng: 52,9 lbs
- Phạm vi: 59 dặm
- Ắc quy: 675 Wh
- Tối đa Trọng tải: 308,6 lbs
- Đèn: Đèn pha, Đèn phanh, Đèn hiển thị, Đèn xi nhan
- Phanh: Phanh tang trống (trước) và phanh điện (sau)
- Ghi đông có thể điều chỉnh độ cao: Không
- Có thể gập lại: Đúng
- Độ tuổi phù hợp: 14-60 tuổi (do nhà sản xuất gợi ý)
- Sàn cưỡi lớn hơn để có khoảng cách giữa các chân tốt hơn
- Ghi đông cao hơn
- Đèn báo rẽ và đèn phanh thông minh
- Trải nghiệm đi xe mượt mà và nhạy bén
- Các tính năng và quản lý an toàn dựa trên ứng dụng bổ sung
- Phạm vi tiềm năng tối đa yêu cầu các điều kiện được kiểm soát lý tưởng
- Nhựa có giá rẻ ở những nơi
- Nắp cổng sạc bực bội khi phải niêm phong lại
- Ghi đông không thể điều chỉnh cung cấp một thách thức cho những tay đua nhỏ hơn
Xe điện INMOTION S1
Cho dù dành cho những chuyến phiêu lưu trong đô thị hay đi lại, xe điện Inmotion S1 luôn mời gọi tất cả mọi người trong khi hứa hẹn sẽ là một chiếc xe tay ga điện tử toàn diện. Với trọng tâm là cung cấp trải nghiệm lớn hơn — cho dù đó là kích thước của người lái hay phạm vi tối đa — Inmotion S1 dường như đang làm được điều đó.
Thông số kỹ thuật của Xe điện Inmotion S1
Đối với những người quen thuộc với Inmotion L9, chiếc xe tay ga điện S1 sẽ tạo ra một hợp âm quen thuộc. Trong khi rất giống nhau, Inmotion lưu ý rằng giờ đây có hệ thống chống sốc kép cùng với thời lượng pin dài hơn. Ngoài ra, thiết kế bánh sau cũng được sử dụng để giúp việc leo dốc trở nên mạnh mẽ và tăng thêm độ ổn định.
Với suy nghĩ này, khi nói về chiếc xe tay ga Inmotion S1, điều đầu tiên bạn sẽ nhận thấy là nó có kích thước lớn hơn. Khi gấp lại để vận chuyển, nó có kích thước 49,8 x 21,3 x 21,2 inch. Sau khi mở ra, bạn có thể tăng kích thước thực sự của chiếc xe tay ga với kích thước 49,8 x 48,0 x 21,2 inch.
Để cung cấp nhiều chân hơn, kích thước boong cũng cung cấp khoảng cách khá rộng rãi. Nó rộng 180 mm với sàn cao su chống trượt dài 135 mm. Vì vậy, nếu bạn đã từng phải cạnh tranh với những chiếc xe tay ga điện tử cho thuê nhỏ hơn trên đường đi làm trong thành phố, bạn sẽ có thể đánh giá cao khoảng cách được bổ sung.
Với kích thước lớn hơn, bạn có thể tưởng tượng Inmotion S1 có một trọng lượng nào đó và bạn đã đúng: xấp xỉ 53 pound. Mặc dù thiết kế có thể gập lại cho phép bạn mang nó bằng cột buồm bằng tay đơn hoặc tay đôi, nhưng trọng lượng có thể khiến điều đó trở nên khó xử.
Cùng với kích thước, nó cũng được phép có nhiều phạm vi trọng lượng khác nhau. Inmotion S1 có trọng tải tối đa là 308,6 lbs. Ở tốc độ tối đa, nó sẽ đạt 18,6 dặm / giờ với công suất đầu ra của động cơ là 500W hoặc công suất cực đại là 1000W.
Một điểm quan trọng khác của Inmotion S1 là phạm vi trạng thái trên mức trung bình là 56 dặm, mặc dù đây là trong môi trường được kiểm soát với người lái nặng 165 pound, bay trên đường bằng với tốc độ 18 km / h (~ 11 dặm / giờ).
Trong điều kiện thực tế hơn đối với bản thân tôi với tư cách là một tay đua hạng nặng hơn với một số địa hình khó khăn hơn để đối phó, khoảng cách có xu hướng nằm trong khoảng 30-35 dặm. Tuy nhiên, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tay ga điện cho những chặng đường ngắn, S1 chắc chắn sẽ phù hợp với hầu hết mọi người.
Thiết lập và Căn chỉnh Xe điện Inmotion S1
Khi thiết lập Inmotion S1, bạn sẽ được cung cấp một loạt hướng dẫn trực quan khá chi tiết. Nếu bạn đang xem những thứ này lần đầu tiên mà không có bất kỳ kinh nghiệm nào trước đó về xe tay ga, bạn sẽ muốn đặc biệt chú ý đến một số hướng sắc thái hơn. Về điều đó, có một điều tôi muốn giải quyết.
Khi thử nghiệm ban đầu chiếc S1, tôi nhận thấy cột buồm sẽ lệch khỏi hệ thống treo trước theo thời gian do ốc vít dần dần bị nới lỏng. Khi sử dụng một lực bình thường để thắt chặt, tôi không bao giờ có thể thắt chặt đủ để ngăn điều này thông qua cờ lê Allan đi kèm.
Vì vậy, thường trước khi đi xe, tôi nên mang theo cờ lê Allan bên mình để thắt chặt lại nếu cần. Tôi cũng sẽ kiểm tra sự thẳng hàng của bánh xe so với tay ga bằng cách sử dụng chân của mình. Đây là vấn đề của người dùng nhiều hơn, vì vậy nếu bạn có thể thắt chặt nó thông qua một phương pháp khác, bạn có thể sẽ không gặp phải vấn đề này.
Hỗ trợ ứng dụng Inmotion
Trước khi thực sự lái Inmotion S1, bạn nên tải xuống ứng dụng Inmotion. Điều này cho phép bạn ghép nối Inmotion S1 với điện thoại qua Bluetooth và kích hoạt SCV. Mặc dù có một số yếu tố xã hội đối với ứng dụng, nhưng trọng tâm chính của bạn có thể sẽ là các yếu tố chức năng hơn.
Trong khi bạn sẽ có quyền truy cập vào một số số liệu thống kê về chuyến đi cùng với thời lượng pin của mình, bạn cũng có thể định cấu hình các tính năng khác, chẳng hạn như bật tắt đèn pha hoặc khóa tay ga. Ngoài ra còn có tùy chọn để giới hạn tốc độ của bạn và tắt các hiệu ứng ánh sáng và đèn xi nhan.
Tuy nhiên, nếu bạn tình cờ giới hạn tốc độ của xe tay ga, ứng dụng có thể bị ghi đè từ màn hình LCD chính của xe tay ga. Bạn cũng có thể bật điều khiển hành trình tự động: khi bạn đang di chuyển ở tốc độ cố định trong một khoảng thời gian nhất định, Inmotion S1 sẽ phát ra tiếng bíp cho biết rằng nó sẽ duy trì tốc độ đó cho bạn.
Để an toàn hơn, bạn cũng có thể kích hoạt tính năng hỗ trợ phanh khi xuống dốc.
Nếu có bất kỳ sự cố nào với Inmotion S1 cũng xảy ra, bạn có thể chẩn đoán cụ thể bộ phận nào của xe tay ga không hoạt động chính xác. Tất cả các bản cập nhật chương trình cơ sở của bạn cũng sẽ được cài đặt thông qua ứng dụng.
Inmotion S1 Bánh xe, Giảm xóc và Phanh
Đối với bất kỳ chiếc xe tay ga điện nào tập trung vào việc đi lại, cần có các bộ phận chất lượng để hỗ trợ sự an toàn cho chuyến đi hàng ngày của bạn. Với Inmotion S1, điều này bắt đầu với lốp khí nén không săm 10 inch đi kèm. Những điều này cung cấp một độ bám tốt dọc theo con đường; bạn sẽ muốn đảm bảo rằng chúng được bơm căng đúng cách trước khi đi xe.
Để đảm bảo một chuyến đi êm ái, Inmotion S1 có hệ thống hấp thụ sốc kép. Với hệ thống treo cả bánh trước và bánh sau, bạn sẽ không phải bận tâm nhiều bởi những va chạm nhỏ. Ngay cả khi thử nghiệm S1 trên một loạt chúng, chất lượng xe không bao giờ cảm thấy bị giật.
Về phanh, S1 cung cấp phanh tang trống phía trước và phanh điện phía sau. Khi giảm tốc độ và chuẩn bị sử dụng phanh tay, họ luôn cảm thấy phản ứng nhanh. Tuy nhiên, hệ thống phanh điện có thể gây khó khăn cho những tay đua ít kinh nghiệm.
Trong thử nghiệm, khi xuống dốc với tốc độ nhanh hơn, phanh e dường như đè lên phanh tay. Tùy thuộc vào cách bạn phản ứng với nó và liệu bạn có chuẩn bị cho nó hay không — bạn có thể cảm thấy nó hơi giật, nhưng tôi đánh giá cao nó như một tính năng an toàn khác.
Tùy chỉnh trải nghiệm đi xe của bạn với Inmotion S1
Khi sử dụng màn hình LCD, có ba chế độ lái để bạn lựa chọn. Chế độ Eco thân thiện với người mới bắt đầu đạt tối đa 9,3 dặm / giờ, D (tiêu chuẩn) đạt tối đa 14,8 dặm / giờ và S (thể thao) đạt tối đa 18,6 dặm / giờ. Bên cạnh việc hiển thị chế độ lái xe hiện tại của bạn, màn hình LCD cũng sẽ hiển thị thời lượng pin dựa trên vạch, cho dù đèn pha của bạn đang bật hay tắt, đèn báo rẽ đang hoạt động và tốc độ hiện tại.
Theo thiết kế, là một chiếc xe tay ga dành cho người đi làm, Inmotion S1 được thiết kế để sử dụng với đường nhựa và mặt đường. Nếu bạn cố gắng thực hiện nó trên đường địa hình, bạn sẽ nhanh chóng thấy rằng nó sẽ không đi xa. Để di chuyển với bất kỳ chế độ nào trong số này, bạn cần khởi động vì động cơ chỉ được khởi động khi xe đạt tốc độ 3 km / h.
Về hiệu suất đi xe, Inmotion S1 là những gì tôi tưởng tượng về một chiếc xe tay ga điện tử. Nó mang lại một chuyến đi êm ái, xử lý tốt và có thể tăng tốc nhanh chóng Một số xe máy điện cũng tập trung nhiều hơn vào tốc độ với cái giá của mọi thứ khác; chế độ thể thao không bao giờ vi phạm lĩnh vực đó với tôi.
Về ánh sáng, Inmotion S1 mang đến sự kết hợp giữa sự tinh tế và chức năng. Khi S1 không nghiêng sang trái hoặc phải, đèn gắn bên cạnh hiển thị màu xanh lam sắc nét, kết hợp hài hòa với ánh sáng xanh lam xung quanh màn hình LCD. Tuy nhiên, khi bạn chuyển sang trái hoặc phải, đèn báo rẽ thông minh sẽ nhấp nháy màu đỏ.
Ngoài ra, đèn pha 1,25W và đèn phanh phía sau mang lại một số an toàn hơn, Inmotion S1 vẫn có thể nhìn thấy khi tiếp cận.
Về khả năng vận hành, nó xử lý các đoạn dốc vừa phải khá tốt. Cụ thể, tuyên bố của Inmotion về việc S1 chinh phục các con dốc lên đến 30% tỏ ra chính xác với lượng pin đủ dùng cho thiết bị. Tuy nhiên, độ dốc trên phạm vi đó chủ yếu nằm ngoài tầm với của Inmotion S1.
Những tay đua nặng hơn cũng sẽ muốn đảm bảo có đủ động lực để leo ngưỡng.
Đối với các hạn chế khác: ghi đông không thể điều chỉnh. Vì vậy, nếu bạn là một người lái xe nhỏ hơn, bạn thường sẽ tiến tới tay lái, điều này có thể gây khó chịu hơn khi lái xe dài hơn.
Vận chuyển và khả năng di chuyển cho Xe tay ga điện S1
Là một chiếc xe tay ga điện lớn hơn, S1 bị ảnh hưởng một chút về khả năng vận chuyển và tính di động. Mặc dù tôi không gặp vấn đề gì khi lắp ghế sau hoặc cốp sau của chiếc sedan của mình, nhưng có một sự đánh đổi không gian đáng kể cho điều đó. Tương tự, tôi thường tận dụng chân đế để đảm bảo rằng nó không bị xê dịch trong quá trình vận chuyển.
Nhìn chung, nó cũng nặng hơn và cồng kềnh hơn một chút do pin và kích thước boong lớn hơn. Mặc dù tôi có thể mang nó bằng một tay, nhưng tôi sẽ chỉ tư vấn điều này cho những trường hợp di dời nhỏ hơn. Mặt khác, tôi thấy cách tiếp cận bằng hai tay sẽ an toàn hơn nhiều khi mang xe tay ga xuống một số cầu thang.
Thời lượng và sạc pin của Inmotion S1
Về dung lượng pin, Inmotion S1 có công suất 675Wh. Từ lúc trống, điều này yêu cầu trung bình bảy giờ để sạc đầy, nhưng điều này có thể giảm xuống còn khoảng 3,5 giờ nếu bạn sử dụng cả hai cổng sạc (và một bộ sạc bổ sung). Bạn có thể mua riêng một bộ sạc khác; Tôi sẽ khuyên những người dự định sử dụng S1 để đi làm thường xuyên. Cho dù sạc từ ổ cắm trên tường hay trạm điện di động thích hợp, cả hai đều tăng đáng kể thời gian sạc của S1.
Nhờ hệ thống quản lý pin thông minh, bạn cũng sẽ không phải lo lắng về tình trạng quá nhiệt, đoản mạch hoặc phóng điện không an toàn.
Tuy nhiên, khi nói đến việc sạc S1, bạn sẽ phải trải nghiệm một trong những yếu tố khó chịu hơn của chiếc xe tay ga điện tử này. Các nắp đậy cổng sạc bằng cao su không dễ dàng trượt trở lại bên trong và cần có một khớp nối chính xác hơn để ngăn bật ra. Để đặt chúng trở lại đúng cách, tôi thường phải đặt S1 trên đùi và gài chúng trở lại các rãnh để tránh bất kỳ cuộc đấu tranh không cần thiết nào.
Bạn có nên mua Inmotion S1?
Đối với những người đang tìm kiếm một chiếc xe tay ga điện lớn hơn, Inmotion S1 mang đến một chuyến đi thoải mái cùng với sự kết hợp tốt giữa các tính năng an toàn và hiệu suất.
Những nhược điểm chủ yếu tập trung vào chất lượng xây dựng và các biện pháp cắt giảm chi phí để giữ cho Inmotion S1 có giá cạnh tranh hơn. Nhưng nếu mối quan tâm của bạn là chất lượng nhựa ở những khu vực ít quan trọng hơn, bạn có thể đã theo đuổi một sản phẩm có giá cao cấp hơn.
Mặc dù nó chắc chắn sẽ không làm hài lòng tất cả mọi người sau một chiếc xe tay ga dựa trên tốc độ hơn, nhưng Inmotion S1 cung cấp rất nhiều thứ cho hầu hết mọi người.
Nếu bạn đang theo đuổi một chiếc xe tay ga lớn hơn cho những chuyến đi hàng ngày, thì Inmotion S1 là một gợi ý dễ dàng. Tuy nhiên, cuối cùng bạn sẽ cần phải cân nhắc trường hợp sử dụng của mình nếu bạn đang cân nhắc nó cho việc đi làm hoặc đi lại hàng ngày của mình.