Xe điện có thể gập lại là tương lai hay phải chịu thất bại hợp thời?

Xe máy điện rất thú vị, thiết thực và đôi khi cực kỳ đáng sợ – nhưng không thực sự cơ động. Tuyên bố đó có thể khiến một vài người nhướng mày, vì hầu hết đã gập xuống đủ phẳng để vừa với phần sau của hầu hết các xe ô tô.

Sự thật là, ngồi cạnh ai đó trên tàu bằng một chiếc xe đạp gấp vẫn là một trải nghiệm thoải mái hơn so với một chiếc e-Scooter dài và nặng nề. Với bối cảnh đó, nhà sản xuất xe điện Riley của Anh đã trình diễn mẫu xe tay ga điện gấp RS3 tại IFA 2022, và nó có thể gập lại với kích thước nhỏ đến khó tin.

Làm thế nào họ đã làm điều này? Có cảm giác chắc chắn như những chiếc xe tay ga thông thường không? Mang một chiếc xe tay ga 14kg trong một chiếc túi sẽ cảm thấy như thế nào? Chúng tôi đã ghé qua gian hàng của họ tại IFA 2022 để tìm hiểu.

Riley RS3: Siêu di động mà không có sự thỏa hiệp

Mặc dù sàn hội nghị không phải là nơi an toàn để thực sự thử Riley RS3, nhưng họ đã chỉ cho chúng tôi cách gấp và mở chiếc xe tay ga, cùng với cách xử lý nói chung và đứng trên nó như thể chúng tôi sẽ sử dụng nó.

Mặc dù chúng tôi không có gì sẵn sàng để so sánh nó, với tư cách là một người đã sử dụng hàng đống thiết kế xe điện tử cho thuê cho người tiêu dùng và thương mại dưới dạng này hay dạng khác, chúng tôi nhận thấy không có gì khúc khuỷu, khó hiểu hoặc các vấn đề có thể gây ra bất kỳ cảnh báo nào. Điều này, kết hợp với việc gấp xuống nhanh chóng của tay ga, đã tạo ra khá ấn tượng.

Bây giờ, về thông số kỹ thuật, bản thân chiếc xe tay ga là tương đối trung bình. Hoặc, ít nhất, nó sẽ dành cho một chiếc xe tay ga thông thường. Nó đạt tốc độ 25 km / h, điều này có ý nghĩa vì đó là tốc độ tối đa cho phép ở bất kỳ quốc gia châu Âu nào và nó có phạm vi 25 km. Tất nhiên, nó sẽ không đối đầu với Kugoo Kirin G3, nhưng một lần nữa, nó không phải vậy. Đây là những con thú khác nhau về cơ bản, mặc dù cả hai đều có khả năng thú vị.

Pin EV = Trọng lượng

Như với bất cứ thứ gì yêu cầu pin lớn, dày đặc, trọng lượng là một vấn đề. Vì vậy, thật ấn tượng khi Riley đã giảm RS3 xuống chỉ còn 14kg, do có thêm kim loại cần thiết cho các khớp cứng. Một điểm đặc biệt tuyệt vời trong thiết kế của Riley là vị trí đặt pin. Thoạt nhìn, thật khó để biết chúng đang ở đâu.

Pin nằm trong thân dẫn đến ghi đông và có thể tháo rời dễ dàng, giúp việc sạc thuận tiện. Nó cũng cảm thấy một nơi an toàn hơn tổng thể để có pin thay vì dưới boong, như được tìm thấy trên hầu hết các xe tay ga thương mại khác.

Tuy nhiên, một điều rất khó để bỏ qua. Mặc dù nó nhỏ, RS3 cảm thấy nặng khi mang theo. Có thể nâng trong túi sẽ giúp ích rất nhiều, nhưng bạn sẽ không muốn mang thứ này đi xa. May mắn thay, đó chính xác là lý do tại sao nó tồn tại. Đi xe đến nhà ga, gấp nó lại để phù hợp với chuyến tàu đông đúc vào giờ cao điểm. Sau đó, mở nó ra để đi đến văn phòng, nơi nó sẽ nằm gọn dưới bàn làm việc của bạn thay vì chặn hành lang.

RS3 sẽ có mặt trên trang web Riley vào tháng 10 năm 2022 và có giá € 899 ở Châu Âu; giá khác vẫn chưa được công bố.

Xe gấp cho các thành phố thông minh trong tương lai

RS3 là một trong những EV cá nhân thiết thực nhất mà chúng tôi từng thấy và đó là dấu hiệu của những gì có thể, ít nhất là tùy thuộc vào nhu cầu và trường hợp sử dụng của bạn. Tất nhiên, xe tay ga di động gấp đã tồn tại một thời gian, nhưng theo thiết kế, chúng không cần phải di động thực sự — chỉ cần dễ dàng lắp vào những chiếc ô tô nhỏ hơn hoặc chỉ đủ nhẹ để mang theo trên tàu điện ngầm hoặc tàu hỏa.

Riley’s RS3 cho thấy xu hướng giảm thiểu tất cả các thiết bị công nghệ có thể áp dụng cho xe máy điện mà không làm mất chức năng và đó là một bước quan trọng trên con đường tạo ra những chiếc xe điện cá nhân di động thực sự.