HeyBike Mars Folding Fat-Tire Offroad Đánh giá eBike: Quái vật hạng nặng xử lý mọi thứ

HeyBike Mars là một chiếc eBike chạy trên mọi địa hình bằng lốp béo chắc chắn với động cơ 500W, phạm vi hoạt động 48 km, hệ thống treo trước và yên xe cùng pin có thể tháo rời. Nó có thể gấp lại để bạn có thể ném vào phía sau xe và có một giá đỡ để đựng hành lý của bạn. Nó trông thật khó tin và thật thú vị khi đi xe. Bạn có thể lấy một chiếc ngay bây giờ với giá hơn 1000 đô la một chút trên Amazon, đó là một hành động ăn cắp.

Trong vài tuần qua, tôi đã lái nó quanh một số địa hình gồ ghề của Cornish để xem liệu nó có thực sự là tất cả những điều đó hay không. Spoiler: nó thực sự là như vậy — và rẻ hơn rất nhiều so với những gì bạn mong đợi.

Kết hợp nó lại với nhau

HeyBike Mars đến trong một hộp lớn 35kg và được gấp lại để vận chuyển, vì vậy hộp không dài như bạn mong đợi nhưng nó rất rộng. Mặc dù đáy hộp của chúng tôi được mở rộng khi đến nơi, mọi thứ đều được đóng gói tốt và dường như an toàn. Có rất ít công việc phải làm: chỉ cần mở rộng chiếc xe đạp, cắt một số dây cáp, sau đó lắp yên xe và tay lái. Các tấm chắn bùn phía trước và phía sau được trang bị tiêu chuẩn, cũng như đèn chiếu sáng phía trước và phía sau.

Tuy nhiên, điều này nói dễ hơn làm, vì các sơ đồ trong sách hơi nhỏ và không rõ ràng là bạn cần phải căn chỉnh chốt gấp của thân tay lái theo đường chéo (thay vì trực giao với bánh xe). Mặc dù vậy, một khi tôi đã hiểu ra điều đó, chúng tôi đã sẵn sàng đi.

Thông số kỹ thuật và tính năng

Đặc điểm rõ ràng nhất của HeyBike Mars là bộ lốp mập mạp, rộng 4 inch và đường kính 20 inch. Chúng có rãnh lốp sâu và sẽ không lạc lõng trên một chiếc xe đạp nhỏ. Phần viền bên trong cũng có màu đỏ nổi bật, nơi các ống bên trong dường như hơi phình ra. Nó chỉ là một sự tinh tế nhỏ về mặt hình ảnh, nhưng chắc chắn hiệu quả. Bạn sẽ quay đầu ở mọi nơi khi bạn cuộn lên trong này.

Động cơ 500W nằm ở trung tâm phía sau và được điều khiển bởi một cảm biến nhịp. Các eBikes đắt tiền hơn sử dụng mô-men xoắn để điều khiển tốt hơn, giúp phát hiện chính xác mức độ nỗ lực bạn phải bỏ ra để đạp và điều chỉnh cho phù hợp. Cảm biến nhịp có xu hướng không được tinh chỉnh một chút, bắt đầu hoạt động ở tốc độ tối đa khi chúng phát hiện chuyển động. Tuy nhiên, tôi sẽ lưu ý rằng cảm biến nhịp trên HeyBike là cảm biến nhạy nhất mà tôi đã thử. Nó không cần nhiều chuyển động để nó bắt đầu.

Hệ thống kiểm soát đi xe là chung chung — tôi đã thấy màn hình LCD chính xác này trên một eBike khác. Đó không hẳn là một điều xấu; sử dụng các thành phần chung giúp giảm chi phí và giúp việc sửa chữa dễ dàng hơn. Hệ thống bánh răng Shimano 7 cấp tiêu chuẩn cũng vậy.

Tính năng hữu ích bất ngờ nhất mà tôi tìm thấy là giá đỡ pannier. Theo tiêu chuẩn và đã được trang bị sẵn, bạn có thể sử dụng paracord để buộc hành lý hoặc dán túi pannier.

Để tạo sự thoải mái, bạn sẽ tìm thấy hệ thống treo trước có thể điều chỉnh được, có thể khóa hoàn toàn để đi xe đạp trên đường. Và người ăn mày của bạn cũng sẽ hài lòng khi tìm thấy một số hệ thống treo ghế. Cả chiều cao yên xe và chiều cao tay lái đều có thể điều chỉnh được và có thể chứa bất kỳ ai từ 5’3 “đến 6’3”, tải trọng tối đa là 120KG. Để tham khảo, tôi 6’1 “và nặng khoảng 105KG, vì vậy tôi chắc chắn gần đến giới hạn trên và tôi không gặp vấn đề gì về sự thoải mái hoặc sức mạnh.

HeyBike Mars về mặt kỹ thuật có thể gập lại bằng cách sử dụng các chốt an toàn, nhưng điều đó không có nghĩa là nó dễ dàng mang theo hoặc “di động” theo bất kỳ nghĩa nào của từ này. Thật nặng nề và khó khăn khi phải mang theo những quãng đường dài, nhưng bạn nên lắp nó vào cốp xe của mình mà không tốn quá nhiều sức lực. Mặc dù vậy, bạn không nên gấp nó lại và mang nó lên tàu điện ngầm. Nó không phải là một chiếc xe đạp đi lại siêu nhẹ. Tôi đã lo lắng rằng khía cạnh có thể gập lại sẽ làm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của cấu trúc, nhưng sau khi kéo thứ này lên và xuống những nơi gập ghềnh nhất của địa hình gập ghềnh, tôi tin rằng các chốt vẫn an toàn.

Chuyến đi thế nào?

Trước khi ra ngoài, hãy đảm bảo lốp xe của bạn được bơm lên đến mức 20PSI khuyến nghị (tôi khuyên bạn nên mang theo một máy bơm hơi di động nhỏ như Fanntik Apex X8 để thực hiện việc này một cách nhanh chóng). Nếu đây là chuyến đi đầu tiên của bạn, hãy đảm bảo rằng bạn đã hiệu chỉnh pin bằng cách sạc đầy trước – ngay cả khi bạn nghĩ rằng nó đã đầy.

Có ba mức hỗ trợ bàn đạp, được điều chỉnh dễ dàng bằng cách sử dụng nút + và – trên bảng điều khiển LCD. Bạn nên biết rằng ngay cả ở cấp độ một, động cơ đã cực kỳ mạnh mẽ và có thể sẽ khiến bạn bất ngờ. Nếu bạn đang bắt đầu trên địa hình bằng phẳng, hãy chú ý đến môi trường xung quanh bạn. Công suất đầu ra là đáp ứng — ngay khi bạn bắt đầu đạp xe, bạn sẽ cảm thấy nó bắt đầu vào — nhưng nó khá không được tinh chỉnh. Bạn sẽ nhận được toàn bộ sức mạnh bất kể bạn đang đạp mạnh đến mức nào. Trên thực tế, tôi thường sử dụng ga một mình để nhấn ga, điều này dường như giúp tôi kiểm soát công suất động cơ thay đổi hơn một chút.

Đối với tuyên bố “vượt mọi địa hình”, HeyBike Mars chắc chắn đã đáp ứng được thách thức. Băng qua cỏ, sỏi, đường cát — bạn đặt tên cho nó, nó đã đi qua nó. Trên những ngọn đồi gồ ghề, tôi không gặp vấn đề gì khi leo lên hầu hết các góc nghiêng nhẹ lên đến khoảng 15 độ. Ngoài điều đó là có thể, nhưng tôi cũng cần một chút nỗ lực.

Lốp béo đảm bảo an toàn hơn nhờ diện tích bề mặt tăng lên và độ bám đường tốt hơn. Bất chấp động cơ công suất lớn, không lúc nào tôi có cảm giác như lốp xe sẽ trượt ra khỏi gầm xe. Tôi đã đẩy HeyBike Mars hết sức có thể, nhưng tôi nên lưu ý rằng đây không phải là một chiếc xe đạp scrambler và bàn chân / bàn đạp của bạn ngồi khá gần mặt đất. Bạn nên hết sức cẩn thận trên những con đường hẹp ở những mỏm đá, nếu không bạn có thể bị trượt chân.

Hệ thống treo có thể điều chỉnh làm cho nó vui vẻ trên đường cũng như khi nó di chuyển. Những gì đã từng là một chuyến đi bộ dài 45 phút gian khổ và mệt mỏi lên xuống một ngọn đồi dốc ở làng tôi để thực hiện một số giao hàng mua sắm giờ đây đã trở thành một chuyến đi xe đạp 10 phút thú vị. Ngay cả khi đi vòng quanh những vùng đồng hoang gập ghềnh cũng thoải mái nhất có thể.

Pin, Sạc và Phạm vi

Pin 48V 12,5Ah cung cấp năng lượng dồi dào cho động cơ trung tâm 500W phía sau. Quá trình sạc đầy mất khoảng 6-7 giờ và bạn sẽ tìm thấy ổ cắm sạc XLR ở bên cạnh pin, được che bởi một đĩa nhựa nhỏ. Nó không cung cấp một con dấu tuyệt vời, nhưng đó chỉ là một lý do khác khiến bạn không nên đi ra ngoài dưới trời mưa lớn.

Rất may, pin có thể tháo rời. Chỉ cần gập ghế lại bằng cách sử dụng chốt ở phía sau, sau đó xoay chìa khóa để mở khóa pin. Bây giờ nó có thể được dỡ bỏ.

Lúc đầu, tôi thực sự không thể lấy chìa khóa để gắn và khóa pin vào. Có lẽ, việc vận chuyển thô bạo có nghĩa là thanh mà nó khóa vào hơi lệch với chốt khóa. Thật dễ dàng để khắc phục khi tôi xác định được vấn đề (sử dụng tuốc nơ vít để kéo thanh lên vài mm) và tôi không nghĩ rằng nó chỉ do tay nghề kém. Tôi chỉ đặt nó ở đây trong trường hợp bạn gặp phải vấn đề tương tự: kiểm tra lỗ có khớp với trụ khóa.

Về phạm vi, HeyBike tuyên bố 48 dặm với hỗ trợ bàn đạp — 37 chỉ bằng cách sử dụng ga! Trên thực tế, con số này là do một người nhẹ hơn tôi rất nhiều (có thể là một nửa trọng lượng) đang cưỡi trên một bề mặt phẳng, tốt. Lên và xuống những địa hình gồ ghề, khó khăn — sử dụng hỗ trợ bàn đạp ở mức cao nhất ba, tôi đã đi được hơn 20 dặm. Xung quanh thị trấn trên các con đường, con số đó đã tăng lên khoảng 30. Vợ tôi, người thấp hơn tôi rất nhiều, hầu như không làm hỏng pin trong nhiều chuyến đi quanh thị trấn. Vì vậy, mặc dù tôi không nghĩ rằng phạm vi 48 dặm chỉ riêng với bướm ga là tăng cao, nhưng nó chắc chắn trong điều kiện lý tưởng với tải trọng rất nhẹ. Điều này không có gì lạ; tất cả các nhà sản xuất về cơ bản sử dụng các tiêu chuẩn giống nhau để tạo ra phạm vi tối đa trong điều kiện lý tưởng. Điều chỉnh kỳ vọng của bạn cho phù hợp.

Xe đạp chạy hoàn hảo trên mọi địa hình?

Tôi đã đi trên HeyBike Mars nhiều hơn trong vài tuần qua so với bất kỳ xe tay ga hoặc xe đạp nào trong vài năm qua; vượt xa những gì thông thường cần thiết để thử nghiệm. Thật là vui, và tôi không thể ngừng nghĩ ra những lý do để tiếp tục. Tôi cũng được nhiều người ngẫu nhiên bắt gặp trong tuần qua hơn trong suốt bảy năm tôi sống ở thị trấn này, hỏi về nó, và sau đó ngạc nhiên vì giá cả. Ngay cả ở mức RRP thông thường là 1400 đô la, đó là một thỏa thuận tốt. Nhưng với giá bán hiện tại khoảng $ 1050, đó là một sự ăn cắp tuyệt đối.

HeyBike Mars chắc chắn là độc nhất, nhưng nó sẽ không phù hợp với sở thích của mọi người – đặc biệt là những người đã đạp xe. Trên thực tế, nếu bạn không muốn dựa vào bàn đạp trợ lực, bạn có thể phải vật lộn với điều này. Trọng lượng tuyệt đối và những chiếc lốp đó có nghĩa là nó khá cồng kềnh để chỉ sử dụng như một chiếc xe đạp đạp đơn giản. Thực tế mà nói, bạn cần phải sử dụng động cơ, điều này chắc chắn có nghĩa là bạn phải lên kế hoạch cho những chuyến đi dài ngày một cách cẩn thận hơn một chút. Nhưng nếu bạn đã sẵn sàng để chấp nhận điều đó, tôi nghĩ bạn cũng sẽ yêu HeyBike Mars nhiều như tôi.