5 EV nhanh nhất xung quanh Nurburgring Nordschleife

Nürburgring Nordschleife là một trong những đường đua nổi tiếng nhất thế giới.

“Địa ngục xanh”, theo cách gọi của người ba lần vô địch thế giới F1 Jackie Stewart, là một vòng đua cực kỳ thử thách nằm ở Đức. Đó là thách thức, nhiều nhà sản xuất ô tô tra tấn xe của họ xung quanh khóa học huyền thoại và thời gian vòng đua được coi là quyền khoe khoang lớn.

Xe điện cũng đang tham gia vào niềm vui trong thời gian vòng đua Nürburgring Nordschleife, với một số vòng đua nhanh nhất được ghi nhận thuộc về những chiếc xe không phải ICE.

1. Volkswagen ID.R

Volkswagen ID.R là một chiếc EV khổng lồ có thể chạy nhanh hơn bất cứ thứ gì cố gắng thách thức nó. Nó chắc chắn không phải là một chiếc xe nằm trong dòng xe điện tiêu dùng hiện tại của Volkswagen. Đây không phải là một chiếc sedan hợp pháp trên đường mà đã được sửa đổi một chút để đi nhanh hơn quanh ‘Ring; chiếc VW này là một cỗ máy đường đua hoàn chỉnh.

Âm thanh mà ID.R tạo ra khi tăng tốc dọc theo đường đua thực sự đáng sợ, đây là một điều kỳ lạ đối với một chiếc xe điện. Hầu hết mọi người liên tưởng ô tô điện với hệ thống truyền động cực kỳ yên tĩnh hầu như không phát ra âm thanh.

Đây không phải là trường hợp của EV cuối cùng của VW và âm thanh chói tai mà động cơ tạo ra giống với tiếng cưa máy giận dữ hơn là một chiếc xe điện yên tĩnh. Không phải ngẫu nhiên ID.R giữ kỷ lục về thời gian hoàn thành vòng đua EV nhanh nhất quanh Nürburgring và ở 6m05 giây, thời gian lập kỷ lục thực sự nhanh đến chóng mặt.

ID.R tập trung cao độ vào việc giữ cho chiếc xe càng nhẹ càng tốt, cũng như tạo ra rất nhiều lực ép xuống thông qua việc sử dụng khí động học tiên tiến. Kết quả là, chiếc VW EV cực nhanh này không chỉ chạy vòng quanh bất kỳ phương tiện điện nào khác trên Nordschleife mà còn phá kỷ lục Pikes Peak với thời gian 7m57 giây.

Phần ấn tượng nhất là ID.R không cần một triệu mã lực để hoàn thành thời gian vòng đua điên cuồng này, vì nó thực sự tận dụng tối đa 680 mã lực tương đối khiêm tốn của mình.

ID.R cũng tránh sử dụng bốn động cơ điện riêng lẻ, thay vào đó chỉ sử dụng hai động cơ điện, một động cơ cho mỗi trục. Điều này cho thấy rằng việc giữ cho xe luôn sáng cũng quan trọng như việc bổ sung năng lượng thô khi cần thời gian vòng đua nhanh hơn.

2. Nio EP9

Nio được biết đến nhiều nhất với công nghệ EV hoán đổi pin, trong đó pin EV của bạn chỉ được tráo đổi thay vì chờ sạc lại. Tuy nhiên, hoán đổi pin không phải là ý tưởng tiên tiến duy nhất mà Nio đang theo đuổi.

Họ cũng tình cờ có một EV cực kỳ định hướng, chạy nhanh như chớp xung quanh Nordschleife. Nio EP9 thực sự đã giữ kỷ lục về chiếc EV nhanh nhất xung quanh ‘Ring trước khi chiếc Volkswagen ID.R hạ gục nó.

Chỉ vì nó tốt thứ hai sau ID.R không có nghĩa là nó không cực kỳ nhanh, đặc biệt là khi bạn có thể mua EP9, trong khi ID.R là một mẫu xe ý tưởng công nghệ cao. Vậy Nio EP9 nhanh như thế nào? Vô cùng.

Thời gian xung quanh ‘Vòng là 6 phút 45 giây nực cười. Con số này có vẻ không mấy ấn tượng so với thời của Volkswagen ID.R, nhưng chỉ để tham khảo, một chiếc Tesla Model S Plaid mất 7 phút 35 giây để chạy hết một vòng.

Model S Plaid là một cỗ máy cực kỳ nhanh, có khả năng vượt qua tốc độ 0-60 MPH chỉ trong 1,99 giây và Nio vẫn phá hủy nó xung quanh Nordschleife trong gần một phút. Bí quyết cho tốc độ điên rồ của Nio là gì?

Chà, đối với những người mới bắt đầu, nó mang lại công suất 1.360 mã lực cực kỳ mạnh mẽ nhờ bốn động cơ điện. Nio EP9 có tính khí động học đáng kinh ngạc và điều tuyệt vời nhất là nó trông giống như một chiếc siêu xe.

Thành thật mà nói, thiết kế này dễ dàng là một trong những thứ đẹp nhất từng tô điểm cho một chiếc xe; nó làm cho một chiếc siêu xe điên rồ như Bugatti Chiron trông cũ kỹ và nhàm chán. Đây có lẽ là chiếc hypercar đẹp nhất hiện nay trên thị trường.

Hệ thống pin có thể thay thế của nó cũng cho phép chiếc xe vượt trội trong những ngày theo dõi, nơi bạn có thể chỉ cần thay thế hệ thống pin thay vì chờ sạc lại 100% pin.

Nio EP9 là công cụ của những giấc mơ và sẽ không ngạc nhiên khi thấy những tấm áp phích về chiếc EV này trang trí trên nhiều bức tường trên toàn thế giới.

3. Porsche Taycan Turbo S

Porsche Taycan Turbo S là một con quái vật EV và là chiếc xe điện sản xuất “bình thường” đầu tiên trong danh sách này. Hai mục trước đó là siêu EV mà bạn sẽ không bao giờ nhìn thấy trên đường công cộng. Porsche Taycan Turbo S là một câu chuyện hoàn toàn khác.

Taycan Turbo S, mặc dù đắt tiền, là chiếc mà bạn có thể đã thấy lái xe ít nhất một hoặc hai lần. Nó cũng không giống thứ gì đó mà người ngoài hành tinh sẽ lái, điều này làm cho tốc độ điên cuồng và thời gian vòng đua của nó thậm chí còn ấn tượng hơn.

Taycan Turbo S đã vượt qua đường đua Nürburgring nổi tiếng với thời gian đáng kinh ngạc là 7m33s. Điều này làm cho nó nhanh hơn chiếc sedan điện khác từ công ty xe hơi của Elon Musk. Rõ ràng, Porsche sẽ không ngồi yên và để Tesla đánh bại thời gian ở Nordschleife của họ, đặc biệt khi Nürburgring được tổ chức trên sân nhà của Porsche.

Với quãng đường 222 dặm, Taycan Turbo S không có quãng đường chạy điện ấn tượng nhất, vì vậy những ngày theo dõi có thể gây khó chịu cho chiếc Porsche đang lập kỷ lục. Bất chấp điều đó, hiệu suất 616 HP đáng kinh ngạc của Taycan Turbo S là không thể phủ nhận.

Porsche cũng có chức năng “over-boost” giúp tăng công suất trước lên 750 HP bằng điều khiển khởi động—chắc chắn là quá đủ để dọa bạn bè của bạn.

4. Kẻ sọc Tesla Model S

Hầu hết những người hâm mộ EV đều biết về Tesla Model S Plaid cực nhanh. Đó là lý do tại sao việc nhìn thấy nó đứng ở vị trí thứ tư trong danh sách những thứ nhanh nhất lại gây sốc đến vậy. Bất chấp điều đó, Kẻ sọc Model S không có gì phải xấu hổ.

Tất cả những chiếc xe phía trên, ngoại trừ Taycan Turbo S, đều là những chiếc xe điên rồ được chế tạo với mục đích dành cho đường đua. Mặt khác, Kẻ sọc không phải là một chiếc xe đua kiểu dáng triệt để; nó thực sự là một chiếc sedan có vẻ ngoài bảo thủ, hoàn hảo cho việc chạy trong siêu thị.

Điều này làm cho khả năng tăng tốc của Tesla trở nên ấn tượng hơn. Chiếc xe này có thể tăng tốc từ 0-60 MPH trong vòng chưa đầy hai giây. Không chỉ điều này, mà nó sẽ hoàn thành một phần tư dặm trong chín giây.

Đây đều là những con số cực khủng và thời gian hoàn thành vòng đua Nürburgring của Model S Plaid cũng ấn tượng không kém với 7m35s. Thời gian vòng đua của Kẻ sọc ban đầu là kỷ lục EV sản xuất tại ‘Ring, nhưng sau đó Taycan Turbo S đã giành lấy vương miện từ tay Tesla. Chắc chắn sẽ rất thú vị để xem thời gian Tesla Roadster hạ cánh nếu nó được đưa vào sản xuất.

5. Dẫn động điện SLS AMG Coupe

Phiên bản điện của SLS AMG Coupe đã lập kỷ lục xe sản xuất EV tại Nordschleife vào năm 2013, và thời gian 7m56s cực kỳ ấn tượng trong ngày.

Nó thực sự vẫn còn rất ấn tượng, và chiếc xe đã đi trước về công nghệ đến nỗi nó có bốn động cơ điện riêng lẻ điều khiển các bánh xe. Công nghệ này vẫn chưa phổ biến trên ô tô điện ngày nay, thậm chí không phải trên Tesla EVs.

AMG điện nổi bật với màu sắc hoang dã và lưới tản nhiệt cùng màu thân xe. Mercedes đã đi trước đón đầu khi SLS chạy điện được giới thiệu và nhiều mẫu xe điện ngày nay được lấy cảm hứng từ gã khổng lồ nước Đức này.

Ngày nay, ngay cả Mercedes cũng đang lấy cảm hứng từ SLS điện của họ dưới dạng dòng xe điện mới của họ.

Sẽ không lâu nữa trước khi xe điện chiếm lĩnh tất cả các môn đua xe thể thao

Xe điện đã đi được một chặng đường dài và lĩnh vực mà chúng vẫn chưa thống trị hoàn toàn là đua xe thể thao. Nhưng điều này đang thay đổi nhanh chóng, bằng chứng là những vòng đua nhanh như chớp mà chúng tôi đã thấy từ những chiếc xe điện vượt qua các đường đua nổi tiếng.