/ / Zoox Robotaxi của Amazon là gì và khi nào bạn có thể lái một chiếc?

Zoox Robotaxi của Amazon là gì và khi nào bạn có thể lái một chiếc?

zoox autonomous vehicle single side coit tower sf

Hầu hết mọi người ngay lập tức nghĩ đến việc lái xe điện khi được hỏi về tương lai của phương tiện di chuyển. Nhưng có một công ty hiện đang nghiên cứu một khái niệm để loại bỏ trình điều khiển khỏi phương trình.


Công ty có tên là Zoox, một công ty khởi nghiệp thuộc sở hữu của Amazon đang tạo ra dịch vụ taxi tự lái có thể đưa bạn đến đích trong tương lai không xa.

Hãy cùng khám phá Zoox là gì và khi nào bạn có thể lái một chiếc.


Zoox là gì?

Zoox là một công ty thuộc sở hữu của Amazon và có trụ sở tại Foster City, California. Nó đang xây dựng một chiếc taxi robot tự động mà nó hy vọng sẽ triển khai cho người tiêu dùng sử dụng trong những năm tới. Mục đích của Zoox là cung cấp dịch vụ vận chuyển. Điều này có nghĩa là công ty sẽ quản lý và duy trì đội xe của mình, chỉ tính phí cho người đi xe về chi phí của mỗi chuyến đi.

Zoox sử dụng các phương tiện Toyota Highlander tự hành Cấp độ 3 (với người điều khiển có thể điều khiển hệ thống tự lái) để thu thập dữ liệu quan trọng từ các thành phố nơi Zoox dự định triển khai robotaxi tự hành của mình. Điều này giúp công ty thu thập dữ liệu trong thế giới thực và tạo bản đồ chính xác của thành phố trong cơ sở dữ liệu của mình để cho phép lái xe an toàn hơn khi robotaxi hoàn toàn tự động chạy trên đường.

Thiết kế Zoox Robotaxi có gì đặc biệt?

Nếu bạn đã từng nhìn thấy chiếc xe van giao hàng của Rivian Amazon, thì robotaxi Zoox trông giống như người anh em họ của nó. Cả hai đều có thiết kế đáng yêu phù hợp với thẩm mỹ của Amazon. Zoox kiên quyết rằng phương tiện của họ không nên được gọi là ô tô, chủ yếu là vì sẽ không có ai lái nó.

Với tinh thần lái xe tự động, xe Zoox có các tính năng cụ thể giúp nó khác biệt với ô tô truyền thống. Điều đầu tiên bạn sẽ nhận thấy về Zoox là các cửa kính chia đôi của nó giống với những gì bạn tìm thấy trên một chuyến tàu hơn là trên một chiếc ô tô thông thường. Điều này có ý nghĩa vì robotaxi Zoox sẽ vận chuyển hành khách theo cách sắp xếp chỗ ngồi thường không có trên các phương tiện chở khách (hành khách ngồi đối diện nhau ở hai bên đối diện của phương tiện.)

Robotaxi Zoox cũng là hai chiều, có nghĩa là nó có thể lái theo cả hai hướng và hệ thống lái bốn bánh, động cơ kép và khả năng tự hành của xe giúp đạt được chức năng kỳ quặc này. Tính hai chiều giúp robotaxi Zoox dễ sử dụng hơn khi chở hành khách quanh thành phố. Robotaxi Zoox thậm chí có thể lái xe vào một điểm đỗ xe và sau đó lái đi mà không cần phải lùi ra khỏi điểm đỗ xe theo cách thông thường.

Zoox có thể chở tối đa 4 hành khách và bộ pin 133 kWh cho phép xe chạy cả ngày mà không phải dừng lại để sạc lại. Taxi Zoox được trang bị lidar, radar và camera để giúp nó di chuyển tự động trong môi trường đô thị. An toàn cũng là mối quan tâm hàng đầu, với thiết kế túi khí độc đáo mở ra giữa hai khu vực ghế hành khách để bảo vệ hành khách.

Cuộc thi của Zoox là gì?

Zoox không phải là công ty duy nhất muốn tạo ra tiếng vang trong lĩnh vực xe tự lái. Dịch vụ taxi tự lái của Waymo đã đưa đón hành khách thường xuyên ở một số khu vực nhất định của California và Arizona. Điều này rất quan trọng vì Zoox hiện chỉ cung cấp các chuyến đi trên đường công cộng cho một số nhân viên được chọn và nhân viên chỉ có thể được đưa đón giữa hai tòa nhà chính của trụ sở Zoox ở California.

Thật ấn tượng khi xem video Waymo (trước đây là dự án xe tự lái của Google) chở một nhà báo đi vòng quanh San Francisco mà không cần tài xế, ngay cả khi xe tự hành Jaguar I-Pace của Waymo vẫn có vô lăng truyền thống mà bạn có thể thấy di chuyển xung quanh của riêng mình.

Cruise là một đối thủ cạnh tranh khác của Zoox đã cung cấp dịch vụ đi chung xe tự lái cho khách hàng ở San Francisco, Austin và Phoenix. Cruise thuộc sở hữu của GM sử dụng Chevy Bolts tự lái để đưa đón hành khách, nhưng công ty đang phát triển phương tiện tự hành của riêng mình có tên Origin.

Có vẻ như Zoox đang tụt hậu so với đối thủ về việc cung cấp các chuyến đi hoàn toàn tự động cho công chúng và trong một không gian cạnh tranh như vậy, điều này không lý tưởng—đặc biệt là với tốc độ phát triển của công nghệ này.

Khi nào Zoox sẽ cung cấp dịch vụ của mình cho công chúng?

Zoox bắt đầu bằng cách thử nghiệm robotaxi của mình như một phương tiện đưa đón nhân viên công ty giữa hai địa điểm ở California, cách nhau một dặm trên đường công cộng. Kế hoạch là cung cấp dịch vụ đưa đón cho tất cả nhân viên toàn thời gian trong giờ làm việc của công ty vào mùa xuân năm 2023.

Khi nói đến tính khả dụng công khai của robotaxi, Las Vegas và San Francisco đã được công bố là thị trường dịch vụ ban đầu, mặc dù Zoox vẫn chưa công bố ngày triển khai này.

Công ty thận trọng khi nói đến các mốc thời gian khi nào dịch vụ sẽ được cung cấp cho công chúng, đặc biệt là vì họ rất quan tâm đến việc đảm bảo an toàn tổng thể của hệ thống.

Tại sao bạn nên quan tâm đến Zoox?

Mặc dù công ty đang thực hiện một cách tiếp cận rất thận trọng đối với chương trình taxi tự hành của mình, Zoox cho biết họ đang trên đà đạt được những cột mốc quan trọng trong phân khúc robotaxi. Công ty là công ty đầu tiên vận chuyển hành khách trong một phương tiện hoàn toàn tự động, được chế tạo có mục đích mà không cần điều khiển lái thủ công.

Kỳ tích này rất có ý nghĩa và vào cuối ngày, sản phẩm quan trọng nhất sẽ là một chiếc xe hoàn toàn tự động không có điều khiển thủ công (không có vô lăng hoặc bàn đạp). Các công ty khác, như Waymo và Cruise, đã cung cấp các chuyến đi cho hành khách bằng các phiên bản sửa đổi của những chiếc ô tô hiện có, nhưng Zoox đã thành công với phương tiện được chế tạo theo mục đích của mình.

Ngoài ra, không phải Zoox không thực hiện thẩm định của mình. Công ty đã hoạt động trên các con đường công cộng; đội xe Toyota Highlanders Cấp độ 3 của họ đã tự lái quanh các tuyến đường công cộng và thu thập dữ liệu quan trọng giúp cải thiện độ an toàn và độ tin cậy của các phương tiện tự lái.

Xe chở khách tự hành là tương lai của tính di động

Xe tự hành sẽ cách mạng hóa ngành công nghiệp chia sẻ chuyến đi như chúng ta biết, nhưng chúng cũng sẽ mang lại những lợi ích khác. Xe không người lái cuối cùng sẽ thâm nhập vào ngành giao hàng tiêu dùng, cũng như đảm nhận vai trò của xe tải vận tải thương mại. Xe tự lái cũng sẽ giúp người khuyết tật cũng như người già trở nên độc lập hơn. Khả năng là vô tận với tính di động tự động.

Similar Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *