Ý nghĩa của chiếc Cadillac Celestiq trị giá 300.000 USD đối với tương lai của xe điện

Celesiq được chế tạo thủ công là chiếc xe điện và thương hiệu hàng đầu mới nhất của Cadillac. Mặc dù bạn có thể không có $ 300k để mua một chiếc, nhưng nó đáng để xem như một bản xem trước về những thứ sẽ có cho xe điện.

Với tính năng siêu cá nhân hóa, một loạt các công nghệ cao cấp và các kỹ thuật bán hàng mới, Celestiq có thể là điềm báo về tương lai cho xe điện thị trường đại chúng.

Cá nhân hóa cấp độ tiếp theo

Những chiếc Cadillac đặt trước là một phần di sản của công ty. Mặc dù những chiếc Cadillac không được chế tạo thủ công từ những năm 1950, Celesiq (phát âm là suh-lest-ICK) sẽ mang lại thực tiễn này và cho phép chủ sở hữu trải nghiệm cá nhân hóa chưa từng có.

Nó bắt đầu với công cụ cấu hình Celestiq, mà Cadillac mô tả là một “trải nghiệm nghệ thuật tương tác và được cá nhân hóa.” Trong bối cảnh của một khung cảnh tương lai và âm nhạc nhẹ nhàng, một người phụ nữ đặt bốn câu hỏi:

• “Nếu bạn được mô tả về bản thân, bạn sẽ sử dụng những loại từ nào?”
• “Bạn sẽ mô tả thẩm mỹ thiết kế cá nhân của mình như thế nào?”
• “Bạn tìm thấy nguồn cảm hứng lớn nhất của mình ở đâu?”
• “Bạn nghĩ đặc điểm tính cách nào xác định rõ nhất bạn?”

Sau khi sử dụng micrô để ghi lại câu trả lời của bạn, công cụ sẽ hiển thị một loạt các vệt hạt lung linh và xoáy kết hợp thành Celestiq được cá nhân hóa của bạn, mà Cadillac gọi là “một tác phẩm nghệ thuật độc nhất vô nhị như chủ nhân của nó.”

Mặc dù không có sẵn trong công cụ trực tuyến, nhưng Automotive News đưa tin rằng Erin Crossley, giám đốc thiết kế Celestiq cho biết, “Nếu khách hàng muốn tên viết tắt hoặc gia huy của họ được thêu hoặc nổi trên ghế, chúng tôi có thể làm điều đó.”

Cadillac đang đặt cược mức độ cá nhân hóa này sẽ thu hút những người mua siêu sang. Tuy nhiên, Celestiq chắc chắn không phải là một trong những chiếc EV có giá cả phải chăng nhất. Với mức giá trên 300K, nó cạnh tranh với Rolls-Royce, Bentley và Maybach hơn là Tesla Model S, có giá khoảng 130 nghìn đô la với trang trí kẻ sọc. Nó đắt gấp gần 5 lần chiếc SUV cỡ trung EV của Cadillac, Lyriq,

EVs ở quy mô: Nền tảng Ultium của GM

Kiến trúc Ultium EV của GM chia sẻ các tế bào pin chung, động cơ EV và các thành phần khác. Với doanh số bán xe điện tăng vọt, GM muốn triển khai công nghệ này và đạt được hiệu quả kinh tế theo quy mô càng sớm càng tốt.

Sử dụng một loạt các phép tương tự lấy cảm hứng từ bữa sáng để giải thích về Ultium, GM giải thích: “Chúng tôi sẽ thiết kế một số phương tiện phổ biến nhất của Mỹ (xe tải, SUV và crossover) với các ô xếp chồng lên nhau theo chiều dọc — như bánh mì nướng, trong khi xe hiệu suất, được nhúng sâu vào DNA của chúng ta, có thể bao gồm các tế bào xếp chồng lên nhau theo chiều ngang — giống như bánh kếp. “

Celestiq sẽ có công suất khoảng 600 mã lực và tăng tốc từ 0-60 dặm / giờ trong 3,8 giây. Cadillac ước tính gói pin 111 kWh của nó sẽ cung cấp phạm vi lái xe 300 dặm.

Mặc dù dự kiến ​​sẽ không được đưa vào sản xuất cho đến tháng 12 năm 2023, GM đã tiết lộ một số công nghệ mới mà họ có kế hoạch đưa vào EV hàng đầu của mình.

Cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính thông minh

Trong thời đại mọi thứ đều trở nên thông minh, không có gì ngạc nhiên khi kính ô tô ngày càng trở nên tiên tiến hơn. Được chia thành bốn góc phần tư, mái nhà của Celestiq sẽ cho phép mỗi người điều chỉnh cài đặt độ trong suốt phía trên chúng.

Tạm dừng & Sạc

Celestiq sẽ có thế hệ thứ tư của công nghệ đi xe từ tính của GM, hiện đang được sử dụng trên Cadillac CT4-V, CT5-V và CT5. Kết hợp hệ thống giảm xóc tiên tiến với cảm biến phát hiện đường mỗi năm mili giây, kết quả là bạn sẽ có một chuyến đi thoải mái mà không phải hy sinh hiệu suất.

Celestiq cho chúng tôi biết gì về tương lai của ngành bán lẻ ô tô?

Khái niệm dịch vụ trợ giúp đặc biệt dường như đang được quan tâm.

Nintendo Switch có tùy chọn trợ giúp đặc biệt cho phép chủ sở hữu đặt một phiên trực tuyến với người đại diện để tìm hiểu thêm về thiết bị của họ và những trò chơi mà họ có thể thích. Cadillac tiến thêm một bước nữa; mỗi chủ sở hữu Celestiq sẽ có một nhân viên hướng dẫn riêng.

Trong thông cáo báo chí của mình, Cadillac mô tả một “mối quan hệ cá nhân hóa được thiết kế để đảm bảo mỗi chiếc xe của khách hàng được thiết kế và chế tạo theo mong muốn của họ.”

Do người tiêu dùng cảm thấy hành trình mua xe hơi có nhiều chỗ để cải thiện, xu hướng dịch vụ trợ giúp đặc biệt này có thể đạt được sức hút và tìm đường vào những chiếc xe điện giá rẻ hơn. Một chuyên gia bán hàng có kiến ​​thức về sản phẩm có thể trở thành tiêu chuẩn thực tế vì người tiêu dùng EV mong đợi một chiếc xe và trải nghiệm mua hàng được cá nhân hóa hơn.

Ai sẽ mua Celestiq?

Mặc dù điều này vẫn còn được xem xét, nhưng chúng ta có thể cho rằng đó sẽ là một người mua giàu có có niềm yêu thích với thương hiệu Cadillac, mong muốn sở hữu một chiếc EV sang trọng và có xu hướng cá nhân hóa.

Mặc dù mức giá cao của Celestiq và số lượng sản xuất thấp có nghĩa là hiếm khi phát hiện ra một chiếc trên đường, nhưng nó có thể báo hiệu sự thay đổi trong cách chúng tôi mua và cấu hình xe của mình.

Thật khiêm tốn khi nhớ lại có một thời gian khi cửa sổ điện được coi là một lựa chọn xa xỉ. Nếu lịch sử lặp lại chính nó, công nghệ và kinh nghiệm trợ giúp đặc biệt của Celestiq sẽ nhỏ giọt vào thị trường xe điện hàng loạt trong tương lai.