Xe điện hai động cơ so với xe điện một động cơ: Loại nào tốt nhất?

Xe điện dường như đang chiếm lĩnh các con đường của chúng ta và việc quyết định mua một chiếc đi kèm với khá nhiều quyết định. Một trong những quyết định này là bạn sẵn sàng trả bao nhiêu động cơ.

Hầu hết các loại xe điện đều cung cấp lựa chọn một động cơ duy nhất, điều này thường dẫn đến việc xe cung cấp năng lượng cho bánh sau hoặc bánh trước. Tuy nhiên, bạn cũng có thể vung tiền cho phiên bản động cơ kép và nhận thêm sức mạnh và hệ dẫn động tất cả các bánh. Cả hai cấu hình đều tạo ra EV tuyệt vời, nhưng vẫn có sự khác biệt.

EV một động cơ là gì?

Khi EV được chỉ định là kiểu xe một động cơ, chiếc xe được đề cập thường có một động cơ điện cung cấp năng lượng cho bánh trước hoặc bánh sau. Trong một số trường hợp hiếm hoi, xe có thể có hai mô-tơ điện nhưng không có AWD, như Rivian Electric Delivery Van, là thiết lập dẫn động cầu trước với hai mô-tơ điện phía trước.

Điều này có nghĩa là mỗi một trong các động cơ điện đang gửi mô-men xoắn tới một trong các bánh trước. Đây là ngoại lệ, mặc dù. Thông thường, các loại xe điện chỉ dẫn động cầu trước hoặc bánh sau được cung cấp bởi một động cơ điện duy nhất.

Động cơ điện này được kết nối với hộp số một tốc độ để phân phối lực tới các bánh xe thông qua một bộ vi sai. Biến thể một động cơ của nhà sản xuất thường là biến thể có phạm vi hoạt động vượt trội vì những loại xe này cũng có xu hướng tạo ra ít năng lượng hơn.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe điện và không cần tất cả chuông và còi, một chiếc EV một động cơ có thể là lựa chọn tốt nhất. Thêm vào thực tế là bạn có thể sẽ có phạm vi hoạt động tốt hơn từ biến thể một động cơ và đó là một chiến thắng hoàn toàn.

Như đã nêu trước đây, nhược điểm duy nhất là giảm công suất so với biến thể động cơ kép, cũng như thiếu AWD. Nếu bạn muốn nâng cấp lên hệ dẫn động tất cả các bánh, bạn sẽ phải bỏ ra nhiều tiền hơn cho mẫu động cơ kép.

Xe điện hai động cơ là gì?

Hai động cơ điện cung cấp năng lượng cho EV hai động cơ, thường có một động cơ cung cấp năng lượng cho bánh sau và một động cơ khác cung cấp năng lượng cho bánh trước. Điều này cung cấp một phương pháp rất thuận tiện để triển khai AWD trên ô tô điện. Tất nhiên, có nhiều hệ thống AWD tiên tiến hơn hiện diện trên xe điện, chẳng hạn như chiếc Rivian R1T tuyệt vời có Quad-Motor AWD.

Có rất nhiều lợi thế khi có các động cơ độc lập điều khiển các trục trước và sau.

Ưu điểm đầu tiên là nhiều sức mạnh hơn. Nó khá đơn giản; bạn thêm một động cơ điện khác để chiếc xe có công suất gần gấp đôi so với ban đầu. Ưu điểm thứ hai là việc thêm một động cơ khác cho phép cung cấp năng lượng cho trục kia, trang bị cho xe hệ dẫn động AWD.

Hệ thống dẫn động bốn bánh trong ô tô điện có nhiều lợi thế hơn so với AWD của xe đốt trong truyền thống. Điều này đặc biệt đúng đối với một hệ thống cực kỳ tiên tiến như hệ thống mà Rivian sử dụng, sử dụng bốn động cơ điện để cung cấp năng lượng cho mỗi bánh xe. Một hệ thống như thế này có thể gửi mô-men xoắn chính xác đến nơi cần đến.

Xe chạy bằng xăng không thể cạnh tranh với điều này và EV hai động cơ (mặc dù không tiên tiến như động cơ bốn động cơ) vẫn được hưởng một số lợi thế so với các phương tiện truyền thống, cũng như lợi thế so với EV một động cơ. Ví dụ: với hai mô-tơ điện, xe có thể chọn trục nào sẽ truyền lực tới, nghĩa là nếu trục trước hoặc trục sau mất lực kéo, EV có thể cắt điện tới trục cụ thể đó.

Mức độ kiểm soát này chỉ có thể truy cập thông qua tính chất bật/tắt của động cơ điện. Ngay cả khi EV sử dụng vi sai mở ở mỗi trục, ô tô vẫn có thể áp dụng hệ thống phanh cho bất kỳ bánh xe riêng lẻ nào bị mất lực kéo. Những hệ thống như vậy đã có mặt trên các phương tiện thông thường, nhưng khi bạn kết hợp nó với tùy chọn điều chỉnh công suất giữa trục trước và trục sau, EV sẽ không dễ bị mắc kẹt.

Có bất kỳ nhược điểm nào đối với động cơ kép không?

Xe điện hai động cơ tận hưởng nhiều lợi thế so với các đối tác một động cơ, chẳng hạn như tăng sức mạnh và lợi ích tổng thể của AWD. Tuy nhiên, biến thể một động cơ trong dòng EV thường là kiểu hiệu quả hơn.

Điều này có ý nghĩa vì xe động cơ kép thường là mẫu xe hiệu suất cao, hàng đầu trong dòng sản phẩm của nhà sản xuất EV. Mẫu Hyundai IONIQ 5 tầm xa nhất là biến thể một động cơ, trong khi mẫu động cơ kép mất đi một số khả năng.

Điều này cũng đúng với Tesla, hãng bổ sung động cơ thứ ba cho Model S Plaid cực nhanh của mình, nhưng chiếc xe lại mất đi một vài dặm phạm vi hoạt động. Phiên bản Long Range của động cơ kép của Model 3 có nhiều phạm vi hơn so với kiểu RWD, nhưng điều này chủ yếu là do pin lớn hơn.

Thêm một động cơ điện khác cũng làm tăng thêm trọng lượng, nhưng xe điện đã nặng đến mức một động cơ điện nữa có thể sẽ không được chú ý. Một yếu tố khác phải được xem xét là sự phức tạp của việc thêm một động cơ khác, với một bộ vi sai khác và tất cả các phần cứng liên quan để dẫn động các bánh xe.

Xe điện thường rất đáng tin cậy vì động cơ điện gần như chống đạn, nhưng bạn đang bổ sung thêm nhiều bộ phận có thể hỏng hóc so với một chiếc xe có động cơ đơn lẻ. Điểm tiêu cực cuối cùng liên quan đến EV động cơ kép là giá tăng.

Các nhà sản xuất sẽ tính phí bạn nhiều hơn nếu bạn quyết định mua biến thể động cơ kép của chiếc EV yêu thích của mình. Không có cách nào xung quanh điều này; phương tiện của bạn sẽ được hưởng hiệu suất bổ sung và khả năng hoạt động trong mọi thời tiết, nhưng bạn sẽ trả tiền cho các lợi ích bổ sung.

Xe điện hai động cơ so với xe điện một động cơ: Cái nào tốt nhất?

Điều này phụ thuộc vào mục đích sử dụng của chiếc xe, mức hiệu suất mà bạn đang tìm kiếm và nơi bạn chủ yếu lái xe. Ví dụ: nếu bạn muốn EV nhanh nhất cũng sẽ hoạt động tốt trong mọi điều kiện thời tiết, bạn nên sử dụng phiên bản động cơ kép.

Tuy nhiên, nếu bạn sống ở một nơi có mùa đông ôn hòa và muốn có phương tiện di chuyển đáng tin cậy mà không cần bất kỳ hệ thống sân khấu nào, thì một chiếc EV một động cơ sẽ là quá đủ. Hầu hết mọi người sẽ không thấy mình chạy đua với xe điện mỗi khi có cơ hội, vì vậy sự khác biệt về sức mạnh giữa xe điện hai động cơ và một động cơ sẽ không quá đáng chú ý.

Phiên bản một động cơ cũng sẽ dễ dàng hơn trong hầu bao, do đó, chủ sở hữu cuối cùng sẽ chọn chiếc xe phù hợp nhất với phong cách sống của họ.

Cả xe điện một động cơ và hai động cơ đều là những phương tiện tuyệt vời

Bất kể bạn chọn cấu hình động cơ điện nào, bạn không thể sai lầm với một chiếc xe điện. Mô-men xoắn tức thời sẽ luôn khiến người lái kinh ngạc, cùng với việc giảm thiểu việc bảo trì thường xuyên.

Mua một chiếc EV cũng có nghĩa là bạn có thể bỏ qua tất cả các chuyến đi tới trạm xăng trong tương lai, đó là lý do quá đủ để chuyển sang sử dụng điện, cho dù đó là biến thể động cơ kép hay một động cơ.