Xe điện cần bảo dưỡng gì?

Một trong những khía cạnh hấp dẫn của việc sở hữu một chiếc xe điện (EV) là chi phí bảo trì giảm so với những chiếc xe chạy bằng xăng truyền thống. Chủ sở hữu EV có thể bỏ qua các chi phí liên quan đến việc điều chỉnh động cơ chuyên dụng và khó khăn, thay dầu, bảo dưỡng hộp số và thay dây đai.

Tuy nhiên, ô tô điện không hoàn toàn không cần bảo dưỡng và cần được kiểm tra định kỳ cũng như các dịch vụ để hoạt động tối ưu. Hiểu được nhu cầu bảo dưỡng đặc biệt của ô tô điện là rất quan trọng để tối đa hóa hiệu suất và tuổi thọ của chúng.

Trong bài đăng trên blog này, chúng tôi sẽ đi sâu vào các nhiệm vụ bảo dưỡng thiết yếu cần được ưu tiên để giữ cho chiếc xe của bạn hoạt động trơn tru và hiệu quả.

Bảo dưỡng và đảo lốp

Bảo dưỡng lốp xe chiếm một phần đáng kể trong tổng chi phí bảo dưỡng của xe điện. Điều này cực kỳ quan trọng đối với chủ sở hữu xe điện, vì lốp xe EV có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe chạy bằng xăng.

Trọng lượng tăng thêm của EV so với ô tô đốt trong, chủ yếu là do bộ pin, có thể làm tăng tốc độ mòn của lốp xe. Do đó, việc đảo lốp thường xuyên thậm chí còn quan trọng hơn đối với chủ sở hữu xe điện để kéo dài tuổi thọ của lốp.

Thông thường, bạn nên đảo lốp xe EV của mình sau mỗi 6.000 đến 8.000 dặm, đặc biệt nếu bạn sở hữu một chiếc xe điện hiệu suất cao. Tuy nhiên, điều cần thiết là phải kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn hoặc tham khảo ý kiến ​​của kỹ thuật viên có trình độ, vì khoảng thời gian đề xuất có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu xe điện và loại lốp cụ thể.

Bạn cũng nên thường xuyên kiểm tra áp suất hơi của lốp xe. Lốp non hơi có thể làm giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu, tác động tiêu cực đến khả năng xử lý và tăng nguy cơ nổ lốp. Việc bơm lốp quá căng cũng không được khuyến khích vì nó có thể dẫn đến giảm độ bám đường và mòn không đều. Tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn hoặc khuyến nghị của nhà sản xuất lốp xe để biết áp suất lốp tối ưu và sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp đáng tin cậy để kiểm tra và điều chỉnh áp suất cho phù hợp.

Kiểm tra bằng mắt thường xuyên lốp xe cũng rất quan trọng. Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào, chẳng hạn như vết cắt, chỗ phồng lên hoặc kiểu mòn không đều. Giải quyết những vấn đề này kịp thời có thể ngăn ngừa hư hỏng thêm và khả năng hỏng lốp.

Kiểm tra má phanh và chất lỏng

Mặc dù xe điện thường dựa vào hệ thống phanh tái tạo năng lượng, giúp giảm hao mòn má phanh, nhưng việc kiểm tra và thay đổi định kỳ vẫn là điều cần thiết. Điều này là do việc lái xe với má phanh mòn trên đường có thể gây nguy hiểm. Tin tốt là vì động cơ điện có hệ thống phanh tái tạo mạnh mẽ nên các má phanh ma sát của xe điện không cần phải thay thường xuyên. Chúng có thể kéo dài tới 200.000 dặm trên những chiếc xe không được điều khiển mạnh.

Khuyến nghị chung là bạn cũng nên thay dầu phanh hai năm một lần. Theo thời gian, chất lỏng có thể tích tụ các chất gây ô nhiễm như bụi bẩn, mảnh vụn và bụi phanh. Những chất này làm giảm chất lượng của chất lỏng và ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống phanh. Những thay đổi thường xuyên sẽ đảm bảo nguồn cung cấp mới không có chất gây ô nhiễm, thúc đẩy hiệu suất phanh đáng tin cậy.

Lịch trình khuyến nghị thay dầu phanh trong xe điện khác nhau giữa các nhà sản xuất. Ví dụ, Tesla khuyến cáo nên kiểm tra dầu phanh xem có nhiễm bẩn hai năm một lần, trong khi Bolt EV có thể đi 150.000 dặm trước khi yêu cầu thay dầu phanh.

Cần gạt nước kính chắn gió và thay thế chất lỏng máy giặt

Tầm nhìn rõ ràng là điều tối quan trọng để lái xe an toàn, và đó là lý do tại sao việc duy trì cần gạt nước kính chắn gió của bạn là rất quan trọng. Kiểm tra các lưỡi gạt nước thường xuyên và thay thế chúng nếu chúng có dấu hiệu hư hỏng, chẳng hạn như bị sọc hoặc bị trượt. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng bình chứa dung dịch rửa kính chắn gió được đổ đầy đủ, đặc biệt là trong các mùa khi điều kiện đường xá dễ bị tích tụ bụi bẩn.

Thay thế bộ lọc không khí trong cabin

Xe điện thường có bộ lọc không khí trong cabin giúp loại bỏ các chất gây ô nhiễm và chất gây dị ứng khỏi không khí bạn hít thở. Các bộ lọc này có thể bị tắc theo thời gian, làm giảm hiệu quả của chúng. Do đó, việc kiểm tra và thay thế lọc gió cabin thường xuyên là cần thiết để đảm bảo luồng không khí sạch và trong lành bên trong xe điện của bạn. Nguyên tắc chung là thay bộ lọc không khí sau mỗi 15.000 đến 30.000 dặm.

Bảo trì và quản lý pin

Sự khác biệt chính trong việc bảo dưỡng giữa xe ICE và EV bắt nguồn từ ắc quy lực kéo lớn của loại sau, không có trong xe đốt trong và do đó không cần chú ý đặc biệt. Ắc quy là trái tim (và là bộ phận đơn lẻ đắt nhất) của xe điện, vì vậy việc bảo dưỡng đúng cách là rất quan trọng đối với tuổi thọ và hiệu suất của nó. Mặc dù pin EV hiện đại được thiết kế để bền bỉ với mức bảo dưỡng tối thiểu, nhưng vẫn có một số điểm cần cân nhắc chính.

Đầu tiên, hãy giữ pin trong phạm vi nhiệt độ được khuyến nghị, vì nhiệt độ khắc nghiệt có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của pin. Thứ hai, hãy làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất về sạc và xả pin để tối ưu hóa hiệu suất của pin và tránh sạc quá mức hoặc xả sâu. Một số kiểu máy cũng cho phép bạn đặt giới hạn sạc tối đa để giúp kéo dài tuổi thọ pin.

Kiểm tra mức nước làm mát

Mặc dù EV không có động cơ truyền thống tạo ra mức nhiệt giống như động cơ đốt trong, nhưng chúng vẫn dựa vào hệ thống làm mát để điều chỉnh nhiệt độ của các bộ phận quan trọng như pin và động cơ. Mức chất làm mát thấp có thể dẫn đến hiện tượng quá nhiệt, dẫn đến giảm hiệu suất, có khả năng làm hỏng các bộ phận và thậm chí là hỏng hóc. Do đó, điều quan trọng là phải kiểm tra định kỳ chất làm mát pin trong xe EV của bạn.

Mỗi nhà sản xuất xe điện đều có các hướng dẫn và khuyến nghị riêng về việc bảo dưỡng chất làm mát bộ ắc quy, nhưng nhìn chung bạn sẽ không phải thay chất này trong một thời gian dài. Một số nhà sản xuất, như Tesla, thậm chí còn tuyên bố rằng chất làm mát bộ pin không yêu cầu thay đổi trong suốt tuổi thọ của xe, mặc dù nhiều chủ sở hữu vẫn chọn thay đổi nó vài năm một lần.

Cập nhật phần mềm và chẩn đoán xe

Các bản cập nhật phần mềm có thể cải thiện hiệu suất, giải quyết các sự cố tiềm ẩn và giới thiệu các tính năng mới. Luôn cập nhật các bản cập nhật phần mềm là rất quan trọng để tối đa hóa khả năng và hiệu quả của ô tô điện của bạn.

Ngoài ra, chẩn đoán xe thông thường, thông qua phần mềm do nhà sản xuất đề xuất hoặc bằng cách tham khảo ý kiến ​​của kỹ thuật viên có trình độ, có thể giúp xác định bất kỳ vấn đề cơ bản nào, ngăn ngừa các vấn đề nghiêm trọng hơn và nói chung đảm bảo xe điện của bạn hoạt động tối ưu.

Các yêu cầu bảo dưỡng ô tô điện chung khác

Ngoài các lĩnh vực cụ thể kể trên, xe điện cũng có những yêu cầu bảo dưỡng chung tương tự như xe truyền thống. Chúng có thể bao gồm thay dầu vi sai, thay dầu hộp số, kiểm tra đèn và tín hiệu, kiểm tra sự liên kết của bánh xe và hệ thống treo, thay túi hút ẩm AC hoặc vệ sinh gầm.

Thường xuyên bảo dưỡng xe điện của bạn để có hiệu suất tốt nhất

Mặc dù ô tô điện yêu cầu bảo dưỡng ít hơn so với ô tô truyền thống, nhưng nó vẫn cần thiết để có hiệu suất tối ưu và tuổi thọ. Bạn có thể thực hiện các công việc dễ dàng như kiểm tra áp suất lốp, kiểm tra trực quan, thay nước rửa kính và cần gạt nước cũng như tổng vệ sinh tại nhà mà không cần bất kỳ sự trợ giúp chuyên nghiệp nào.

Tuy nhiên, các nhiệm vụ kỹ thuật khác như kiểm tra má phanh và chất lỏng, nước làm mát và bảo dưỡng điều hòa, căn chỉnh bánh xe và chẩn đoán chuyên sâu nên được giao cho các chuyên gia có chuyên môn và thiết bị cần thiết.