/ / Tại sao việc thu hồi cửa sổ xe 1,1 triệu của Tesla không phải là một thỏa thuận lớn

Tại sao việc thu hồi cửa sổ xe 1,1 triệu của Tesla không phải là một thỏa thuận lớn

Tesla đã gây chú ý với việc thu hồi tự nguyện 1,1 triệu xe do sự cố an toàn cửa sổ. Đây là một vấn đề an toàn nguy hiểm hay một trường hợp giật gân của phương tiện truyền thông?


Sự thật nằm ở đâu đó ở giữa. Để hiểu chính xác vị trí, chúng ta cần hiểu bản chất của sự cố cửa sổ, các mô hình bị ảnh hưởng, cách khắc phục dự kiến ​​và cách Elon Musk phản ứng.


Điều gì sai với Windows của Tesla?

Cục Quản lý An toàn và Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHSTA) đã viết thư cho Tesla [PDF] rằng cửa sổ có thể tác động “lực quá mức bằng cách kẹp chặt người lái xe hoặc hành khách trước khi thu lại”.

Vấn đề liên quan đến một tính năng phổ biến trong các phương tiện hiện đại được gọi là Hệ thống tự động đảo chiều (ARS), ngăn cửa sổ tiếp tục đi lên nếu phát hiện có vật cản.

Hãy tưởng tượng một con chó thò đầu ra ngoài cửa sổ ô tô. Đang mải mê đắm mình trong khung cảnh, bàn chân của họ tiếp xúc với công tắc mở cửa sổ. Cửa sổ sẽ bắt đầu tăng lên, nhưng — nếu ARS hoạt động bình thường — các cảm biến sẽ phát hiện ra con chó. Đáp lại, cửa sổ sẽ cuộn xuống hoàn toàn hoặc toàn bộ. Trước khi tính năng an toàn này trở nên phổ biến, các cửa sổ vẫn tiếp tục tăng lên bất kể có gì trên đường đi của chúng.

Tesla đã phát hiện ra rằng họ có một vấn đề tiềm ẩn của việc chèn ép cửa sổ trong quá trình thử nghiệm sản xuất, một quy trình kiểm soát chất lượng trong đó các nhà sản xuất kiểm tra sản phẩm để loại bỏ các khuyết tật trước khi chúng ra mắt công chúng. Tesla đã trình bày chi tiết niên đại về cách họ phát hiện ra vấn đề này trong Báo cáo thu hồi an toàn Phần 573 [PDF].

Vào tháng 8 năm 2022, các kỹ thuật viên của Tesla đã nhận thấy vấn đề và bắt đầu tiến hành thử nghiệm trên từng mẫu xe bằng cách sử dụng các vị trí cửa sổ và tốc độ lò xo khác nhau. Sau khi phân tích kết quả, Tesla đã xác định việc phát hiện véo và thu hồi cửa sổ không tuân thủ Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang số 118, được gọi là “Hệ thống Cửa sổ Vận hành bằng Điện”.

Đáp lại, Tesla đã ban hành lệnh thu hồi tự nguyện. Việc thu hồi tự nguyện do nhà sản xuất khởi xướng, thường là ưu tiên trước; cơ quan quản lý đưa ra lệnh thu hồi không tự nguyện, thường là để phản ứng với các thương tích hoặc tổn hại đã được ghi nhận.

Những mô hình nào bị ảnh hưởng bởi việc thu hồi cửa sổ Tesla?

Việc thu hồi ảnh hưởng đến Model Y 2020-2021, Model 3 2017-2022, Model S và Model X 2021-2022. Mặc dù không có trường hợp thương tích nào được báo cáo, nhưng cần thận trọng khi thực hiện cẩn thận hơn với cửa sổ, đặc biệt là xung quanh trẻ em và vật nuôi, nếu bạn đang lái một trong những mẫu xe này.

Theo Báo cáo thu hồi an toàn Phần 573, các cửa sổ của Tesla sẽ không gặp sự cố này trong tương lai. Các xe Tesla đang trong giai đoạn sản xuất và trước khi giao hàng sẽ nhận được bản phát hành firmware để khắc phục sự cố.

Tesla sẽ sửa lỗi Windows như thế nào?

Bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) dự kiến ​​sẽ giải quyết được sự cố. Chủ sở hữu Tesla sẽ nhận được một lá thư vào khoảng tháng 11 năm 2022.

Elon Musk đã trả lời một tweet chỉ ra rằng vấn đề cửa sổ không phải là thu hồi vật lý mà là một vấn đề phần mềm. Ông mô tả biện pháp khắc phục là một “bản cập nhật phần mềm qua mạng nhỏ” và cho rằng từ “thu hồi” không còn phù hợp nữa.

Ngoài ngữ nghĩa, một bản sửa lỗi có thể tải xuống có nghĩa là chủ sở hữu sẽ rất vui khi họ không phải đến trung tâm dịch vụ. Ngay cả khi có nhiều lần “thu hồi” trong năm nay, các mẫu xe của Tesla vẫn nằm trong số những mẫu xe điện an toàn nhất và vấn đề cụ thể này khó có thể gây ra bất kỳ tác động lâu dài hay làm giảm uy tín của họ. Không giống như đợt thu hồi BZ4X của Toyota vì bánh xe có thể rơi ra hoặc việc GM thu hồi khóa thắt dây an toàn cho hàng ghế thứ ba, điều này có vẻ nhỏ so với.

Tương lai của thu hồi

Do tính phức tạp về công nghệ ngày càng tăng trên các phương tiện, các bản cập nhật OTA có thể sẽ loại bỏ nhu cầu phải đến đại lý thực tế để sửa chữa nhiều lần. Trong khi việc “thu hồi” cửa sổ của Tesla đã ảnh hưởng đến hơn một triệu chiếc xe hơi, sự bất tiện mà nó sẽ gây ra cho chủ sở hữu là rất ít. Cho dù bạn coi đó là một đợt thu hồi hay một bản cập nhật phần mềm, thì việc công ty phát hiện ra vấn đề trước khi nó được biết là gây ra bất kỳ tác hại nào cũng khiến bạn yên tâm.

Similar Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *