Polestar là gì? Nó bán những mẫu xe điện nào?

Polestar là một trong những người mới trong phân khúc EV và nhà sản xuất ô tô này đã đổi mới rất nhiều trong thời gian ngắn nó là một thương hiệu độc lập. Mặc dù nhiều người có thể không quen thuộc với Polestar, nhưng công ty mẹ của nó, Volvo, là một nhà sản xuất ô tô khá nổi tiếng.

Cả hai nhà sản xuất ô tô này đều gắn bó với nhau về bản chất và lịch sử của họ có thể khiến bạn ngạc nhiên. Polestar đang mở rộng sự hiện diện của mình trong phân khúc xe điện và các dịch vụ hiện tại cũng như tương lai của nó thật tuyệt vời.

Làm thế nào Ý Polestar nguồn gốc?

Polestar ban đầu là một đội đua Thụy Điển có tên là Flash Engineering. Volvo và Flash Engineering đã hợp tác để tạo ra một chiếc xe cho Giải vô địch xe du lịch Thụy Điển vào năm 1996.

Công đoàn mới thành lập đã rất thành công, vì cuối cùng nó đã giành được STCC trong lần thử đầu tiên. Sau đó, Flash Engineering đã được bán, đổi tên thành Polestar Racing quen thuộc hơn.

Như bạn có thể thấy, nguồn gốc của thương hiệu có thể bắt nguồn từ thế giới đua xe và nó có một lịch sử đua xe thể thao phong phú. Polestar Racing cuối cùng đã trở thành đối tác của Volvo trong việc tăng thêm tốc độ cho phương tiện của họ.

Cuối cùng, Volvo đã mua bộ phận hiệu suất xe đường phố của Polestar. Bộ phận đua xe vẫn tồn tại cho đến ngày nay và đã được đổi tên thành Cyan Racing. Polestar cuối cùng đã trở thành thương hiệu của riêng mình và mặc dù nguồn gốc của nó đã ăn sâu vào các môn đua xe thể thao đốt trong, nhưng tương lai của nó là điện.

Thương hiệu này đang hy vọng trở thành một người chơi lớn trong phân khúc xe điện, dẫn đầu các nhà sản xuất xe điện sử dụng vật liệu bền vững trong xe và xe ý tưởng của họ.

Và trong khi thương hiệu đã có rất nhiều thứ để đạt được, Polestar chắc chắn còn rất nhiều việc phải làm để chống lại những gã khổng lồ như Tesla.

Polestar hôm nay là gì?

Hiện tại, Polestar là thương hiệu riêng của mình. Nhà sản xuất ô tô Thụy Điển có trụ sở tại Gothenburg, Thụy Điển, điều này không có gì đáng ngạc nhiên khi Volvo sở hữu nó. Nhưng điều có thể làm bạn ngạc nhiên là Polestar sản xuất Polestar 2 EV tại Lộ Kiều, Trung Quốc.

Tuy nhiên, tất cả sẽ hợp lý hơn khi bạn xem xét rằng Geely, một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu ở Trung Quốc, đã mua lại thương hiệu Volvo từ Ford. Trung Quốc cũng là một thị trường EV khổng lồ, vì vậy điều quan trọng đối với các nhà sản xuất EV là phải có sự hiện diện tại địa phương ở nước này.

Hiện tại, công ty không có nhiều danh mục xe. Tuy nhiên, đội đua thành công đã khiến hãng độ Volvo hy vọng sẽ mang lại chiến thắng trong liên doanh tiếp theo—tạo ra những chiếc xe điện có hiệu suất tuyệt vời.

Polestar không phải là một thương hiệu dễ nhận biết ngay lập tức trong thế giới xe hơi, nhưng nhà sản xuất ô tô Thụy Điển đang hy vọng sẽ thay đổi điều này. Trong lịch sử ngắn ngủi của mình, hầu hết các dịch vụ của thương hiệu chỉ giới hạn ở những chiếc xe Volvo đã được sửa đổi hoặc những chiếc xe ý tưởng điên rồ. Tuy nhiên, với Polestar 2 và sắp tới là Polestar 3 EV, công ty hy vọng sẽ thay đổi điều đó.

Polestar làm xe gì?

Polestar 1 là mẫu đầu tiên của công ty. Tuy nhiên, nó không còn được sản xuất nữa. Hiện tại, bạn chỉ có thể mua Polestar 2, nhưng chúng tôi hy vọng rằng Polestar 3 sẽ sớm xuất hiện tại các phòng trưng bày.

ngôi sao cực 1

Polestar 1 không còn được bán như một chiếc xe mới nữa, nhưng đây là chiếc xe đã khởi động hoạt động solo của thương hiệu. Đó là một cảnh tượng hiếm gặp, chỉ có 1500 cậu bé hư này hiện đang trên đường.

Phần lớn những lời chỉ trích xung quanh chiếc xe này là nhằm vào việc nó trông giống một chiếc Volvo, và công bằng mà nói, nó thực sự trông rất giống một chiếc Volvo thông thường. Nhưng điều không ai có thể nói là đó là một chiếc xe chạy chậm.

Polestar 1 có công suất 609 mã lực — chắc chắn không phải là chiếc xe Volvo của ông nội bạn. Thủ thuật tiệc tùng lớn nhất của Polestar 1 là hệ truyền động hybrid. Chiếc xe có sự kết hợp giữa động cơ điện và động cơ tăng áp + tăng áp, mang lại mô-men xoắn cực đại 1000 Nm. Nó cũng có một phạm vi khá thuần điện 77 dặm.

Con số này thực sự đáng kinh ngạc nếu bạn so sánh nó với các loại xe hybrid khác. Nhược điểm duy nhất của mẫu Polestar đáng kinh ngạc này là giá của nó, vẫn còn hơn 100.000 USD cho một mẫu đã qua sử dụng.

ngôi sao cực 2

Polestar 2 là bánh mì và bơ hiện tại của thương hiệu. Chiếc EV có vẻ ngoài độc đáo này là một trong những đối thủ cạnh tranh tốt nhất của Tesla Model 3 hiện đang được rao bán. Phong cách kỳ quặc của nó có thể không dành cho tất cả mọi người, nhưng chiếc xe chắc chắn nổi bật hơn nhiều so với những sản phẩm nhạt nhẽo từ đối thủ.

Hiệu suất của nó cũng rất tuyệt vời, đặc biệt nếu bạn sử dụng phiên bản Động cơ kép của Polestar 2. Nhưng nếu bạn không cần tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 4,5 giây, FWD Polestar 2 một động cơ sẽ là quá đủ .

Cả hai thiết lập này đều cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 250 dặm, vì vậy các chuyến đi trên đường trong Polestar 2 cũng không phải là vấn đề. Polestar 2 là một chiếc xe điện tuyệt vời, nhưng nó mới chỉ là bước khởi đầu trong kế hoạch của thương hiệu có tư duy tiến bộ đối với thị trường toàn cầu.

ngôi sao cực 3

Polestar 3 là mục nhập tương lai của thương hiệu cho những chiếc SUV điện tốt nhất mà bạn có thể mua. Đó là một chiếc SUV hạng sang, và mức giá hét lên một chiếc SUV hạng sang. Nó có giá khởi điểm 83.900 đô la và sẽ có sẵn vào quý 4 năm 2023.

Nó chắc chắn là đắt tiền, đặc biệt là khi xem xét phạm vi chỉ khoảng 300 dặm. Đối với ngữ cảnh, Tesla Model Y lưới bạn 330 dặm phạm vi cho $65,990.

Tại thời điểm này, có thể gây khó chịu khi đưa đối thủ cạnh tranh Tesla đến với chiếc Polestar 3 chưa được phát hành, nhưng điều đó là không thể tránh khỏi. Tesla thống trị lĩnh vực xe điện và xe của hãng không hề rẻ. Vì vậy, bạn mong đợi một cái gì đó bổ sung khi một đối thủ cạnh tranh có giá cao hơn.

Bất chấp điều đó, điều tốt nhất về Polestar 3 là kiểu dáng của nó. Đây là chiếc xe Polestar đẹp nhất cho đến nay, ngoại trừ một số mẫu xe ý tưởng của nó. Ngôn ngữ thiết kế Polestar thực sự hoạt động tốt hơn nhiều trên một kiểu dáng SUV, và toàn bộ diện mạo vừa thanh lịch nhưng đồng thời cũng mang tính tương lai.

Mặc dù chiếc SUV này đắt tiền, nhưng nó trông đẹp hơn bất kỳ chiếc SUV nào của Tesla và có thể nó sẽ bay khỏi kệ.

Polestar muốn thống trị phân khúc xe điện

Polestar không phải là một công ty chỉ muốn hòa nhập. Nó đang làm mọi thứ một cách độc đáo và điều đó phản ánh trong các mô hình của nó. Hơn nữa, tất cả các phương tiện của Polestar đều được chế tạo chú trọng nhiều vào thiết kế và tính bền vững.

Đây chắc chắn là một thương hiệu đáng chú ý trong những năm tới. Nếu các sản phẩm ban đầu xuất sắc của nó là bất kỳ dấu hiệu nào, thì cái tên Polestar sẽ là một cái tên đáng cân nhắc trong phân khúc xe điện.