Giải thích về Hệ thống Valet tự động của Bosch-Mercedes

Trong khi Tesla dường như đang chạy trốn với việc triển khai chương trình Beta hoàn toàn tự lái, thì Mercedes-Benz (với Bosch là đối tác) đã đưa ra một câu trả lời thay thế. Hai công ty đã nhận được sự chấp thuận theo quy định đối với hệ thống người phục vụ tự động từ Cơ quan Vận tải Cơ giới Liên bang Đức vào tháng 12 năm 2022.

Hệ thống này lần đầu tiên được trình diễn vào năm 2017 và cả hai đã chạy thử nghiệm tại sân bay quê hương của Mercedes ở Stuttgart kể từ năm 2020.

Hệ thống Valet tự động của Mercedes-Bosch hoạt động như thế nào?

Hệ thống, hiện được gọi là bãi đỗ xe có người phục vụ tự động của Bosch, chỉ yêu cầu người lái xe rời khỏi xe tại một điểm trả khách được chỉ định ở lối vào bãi đỗ xe hoặc bãi đỗ xe, sau đó sử dụng ứng dụng Mercedes Me để gửi xe đến điểm hẹn trước. -đặt chỗ đậu xe.

Khi có yêu cầu đón, ô tô sẽ tự lái từ điểm đỗ đến điểm đón khác, nơi bạn có thể lái xe đi mà không cần phải loay hoay tìm ô tô của mình trong một bãi đỗ chật cứng.

Nói về điều này, vì hệ thống không yêu cầu con người lái xe xung quanh để tìm chỗ đậu xe, nên những chiếc xe có thể đậu gần nhau hơn. Mercedes và Bosch tuyên bố rằng điều này có thể làm cho các bãi đỗ xe hiệu quả hơn tới 20%.

Người phục vụ đạt được điều này bằng cách kết hợp khả năng tự lái của ô tô với các cảm biến do Bosch sản xuất được lắp đặt trong bãi đậu xe. Các cảm biến bổ sung thông tin mà các cảm biến riêng của ô tô nhận được, giúp ô tô đưa ra các quyết định tốt hơn, có kiểm soát hơn, giúp giảm khả năng xảy ra tai nạn.

Điều này khá quan trọng đối với Mercedes vì ​​hệ thống này hiện được đánh giá ở cấp độ bốn trong thang đo SAE về khả năng tự lái. Ở cấp độ này, không cần sự can thiệp của con người để phương tiện hoạt động, hoạt động được giới hạn ở một vị trí có hàng rào địa lý được xác định trước và quan trọng nhất là công ty chịu trách nhiệm pháp lý đối với bất kỳ tai nạn hoặc thiệt hại nào, chứ không phải bạn với tư cách là người lái xe.

Ngoài ra, các cảm biến cũng có thể được trang bị thêm tại các bãi đỗ xe hiện có, bao gồm cả những bãi đỗ xe nhiều tầng thường thấy ở sân bay hoặc các địa điểm thương mại khác.

Ô tô và bãi đậu xe được hỗ trợ là gì?

Hiện tại, hệ thống này chỉ khả dụng cho các mẫu xe S-Class và EQS của Mercedes được sản xuất sau tháng 7 năm 2022 với tính năng Tự động đỗ xe thông minh được kích hoạt có sẵn thông qua ứng dụng Mercedes Me. Hiện tại, bạn có thể tìm thấy nó ở bãi đậu xe P6 do công ty quản lý bãi đậu xe Apcoa quản lý tại sân bay Stuttgart.

Điều đó nói rằng, Mercedes đã thử nghiệm hệ thống này ở Mỹ, với một cuộc biểu tình được tổ chức tại một nhà để xe ở Los Angeles vào tháng 3 năm nay.

Nó có ý nghĩa gì đối với các hệ thống tự lái không phải của Tesla?

Mặc dù Tesla vẫn có thể dẫn đầu về hệ thống tự lái hoàn toàn tự động, nhưng hệ thống của họ đáng tin cậy và chính xác hơn, những cuộc trình diễn và triển khai như thế này là bằng chứng cho thấy sự cạnh tranh đang rất nóng bỏng. Bản thân Mercedes đã tăng cường công nghệ tự lái có tên Drive Pilot cho mục đích thương mại.

Drive Pilot hiện được giới hạn sử dụng ở Đức và đang chuẩn bị ra mắt tại Mỹ. Tương tự như các hệ thống Super Cruise của GM hay Blue Cruise của Ford, Drive Pilot cũng chỉ hoạt động trên các đường cao tốc được lập bản đồ với tốc độ lên đến 37mph.

Ngoài ra, trong khi hệ thống đối tác của Đức có thể bị giới hạn trong hệ thống này theo luật, Hoa Kỳ không có những hạn chế như vậy. Tuy nhiên, Mercedes dường như không cảm thấy thoải mái khi tăng cao hơn khi mới bắt đầu với hệ thống.

Tương lai của xe tự lái

Với việc các công ty như Mercedes-Benz, GM, Ford, Volkswagen và BMW cùng với những công ty khác nhanh chóng tham gia cùng Tesla trong cuộc đua xây dựng một hệ thống lái xe hợp pháp, đầy đủ chức năng, chúng tôi với tư cách là khách hàng hiện đang có nhiều lựa chọn hơn và ngày càng tốt hơn .

Khi ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô tạo ra bước đột phá mới với xe điện của họ, thì chúng ta sẽ có nhiều sự cạnh tranh hơn, điều này cuối cùng dẫn đến những chiếc xe tốt hơn cho bạn lái.