Đi xe đạp điện Electic giá cả phải chăng nhất để học tiếp

Inmotion V5 EUC hoạt động như một điểm khởi đầu cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe điện cá nhân thay thế đầy thử thách. Chiếc xe đạp điện một bánh tự cân bằng này mang đến một trải nghiệm độc đáo. Với sự tập trung vào những yếu tố cần thiết, câu hỏi đặt ra là liệu V5 có đóng vai trò là một thiết bị tuyệt vời để tất cả mọi người cùng học hỏi hay không.

Thông số kỹ thuật INMOTION V5

Khi xem xét một chiếc xe đạp điện một bánh (EUC) cho phương tiện di chuyển cá nhân, bạn sẽ cần phải suy nghĩ về trình độ kỹ năng của mình. Với Inmotion V5, những người mới bắt đầu có một chiếc xe đạp điện tập trung vào tất cả các chức năng thiết yếu của lái xe một bánh. Là một thiết bị mỏng hơn chỉ nặng khoảng 24 pound với lốp khí nén 14 inch, nó cũng hoàn toàn có thể di động và dễ dàng cất giữ hơn nhiều.

Về các tính năng thân thiện với người mới bắt đầu khác, khả năng giới hạn tốc độ xuống 5 km / h (~ 3 dặm / giờ) và tăng dần lên tối đa 20 km / h (~ 12,5 dặm / giờ) giúp giảm thiểu rủi ro trong khi học. Đối với những người tham gia chuyến đi ngắn, nó có phạm vi hoạt động từ 9,5 đến 12,5 dặm. Các yếu tố như trọng lượng của người lái, điều kiện đường xá, nhiệt độ và tốc độ di chuyển vẫn sẽ ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động của V5.

Để cung cấp năng lượng cho bánh xe duy nhất của nó, 450W Inmotion V5 sử dụng dung lượng pin 160 Wh. Do đó, V5 EUC chỉ mất khoảng 1,5 giờ để sạc với một cổng sạc duy nhất. Để đơn giản hóa hơn nữa nỗi sợ hãi khi vận hành, Inmotion V5 cũng có nhiều tính năng bảo vệ chống lại hiện tượng sạc quá mức, phóng điện quá mức và quá dòng điện.

Khi di chuyển trong điều kiện ánh sáng yếu, có đèn pha phía trước để lái xe ban đêm và đèn đỏ ở phía sau. Đối với những chuyến đi mạo hiểm hơn, nó cũng có thể xử lý độ dốc lên đến 18 độ và có khả năng chống nước IP55. Vì vậy, bạn sẽ vẫn muốn tránh bất kỳ khả năng chìm nào của V5, bạn sẽ ổn khi xử lý một số vũng nước nhẹ.

Thiết lập ban đầu Inmotion V5

Không giống như S1 e-scooter của Inmotion, không có lắp ráp bổ sung nào cho V5 EUC. Tuy nhiên, thiết bị không hoạt động. Để bắt đầu với xe tay ga, bạn cần tìm và nhấn nút đặt lại gần cổng sạc. Từ đó, bạn có thể bật nguồn thiết bị thông qua nút nguồn.

Ở giai đoạn này, bạn nên làm quen với cách bố trí của tay cầm so với nút nguồn. Khi cố gắng bật đèn pha phía trước thông qua cùng một nút, người dùng có thể vô tình tắt thiết bị do độ nhạy của một số nút. Khi đã quen thuộc, điều này cũng làm giảm nguy cơ vô tình làm hạ thiết bị khi nhấc lên với vị trí đặt tay không tốt.

Trước khi thực hành bất kỳ chuyến đi nào, bạn cũng sẽ muốn kiểm tra áp suất của lốp bên dưới một nắp nhựa ẩn phần lớn. Tương tự, bạn cũng sẽ muốn đảm bảo cả hai bàn đạp đã được siết chặt một cách thích hợp.

Học với Inmotion V5

Khi lần đầu tiên học lái xe Inmotion V5, có nhiều yếu tố cần lưu ý. Việc gắn tự do có xu hướng phần lớn là lãng phí năng lượng. Thay vào đó, sẽ có lợi hơn nhiều nếu bạn dựa vào tường hoặc lan can để tìm ra sự cân bằng ban đầu của bạn. Di chuyển qua lại cho cảm giác về bánh xe và khả năng tự cân bằng của nó; nó cũng sẽ cho phép bạn thực hành từ từ tiến về phía trước.

Ngoài ra còn có tùy chọn di chuyển với sự hỗ trợ của một cá nhân khác; điều này đòi hỏi giao tiếp nhiều hơn, đặc biệt là khi thực hành các lượt. Nhưng nếu có, nó có thể giúp bạn hiểu nhanh hơn nhiều về sức mạnh động cơ của V5 và cảm giác cân bằng. Người chơi cũng có thể tập đặt một chân lên bàn đạp và xoay người theo nửa vòng tròn.

Khi bạn cảm thấy tự tin hơn, những chuyến đi ngắn như xuyên tường sẽ giúp bạn có cơ hội tốt để kiểm tra khả năng giữ thăng bằng của mình. Khi lần đầu tiên cưỡi ngựa, việc giữ tư thế thẳng lưng và nhìn về phía trước đồng thời tránh cảm giác rướn người về phía trước có thể mất một lúc. Nhìn chung, thời gian thích ứng cho các tay đua khác nhau sẽ khác nhau; các phương pháp học tập phần lớn vẫn giữ nguyên.

Inmotion V5 bao gồm một số miếng đệm mắt cá chân tùy chọn, bạn có thể muốn gắn những miếng đệm này để giúp bảo vệ bản thân trong những rủi ro khi giữ thăng bằng mà bàn đạp có thể kẹp chúng. Mặc dù không nên tập cưỡi ngựa trên bãi cỏ hoặc trên bãi cỏ, nhưng bạn có thể tận dụng môi trường này để có một tấm đệm mềm hơn khi lần đầu tiên khám phá V5.

Sử dụng ứng dụng Inmotion

Đối với những người mới sử dụng ứng dụng Inmotion, bạn có thể sử dụng Bluetooth để ghép nối thiết bị và đăng ký. Có rất nhiều tính năng xã hội được tích hợp sẵn, nhưng chúng tôi sẽ chỉ tập trung vào các phần chức năng.

So với S1 của Inmotion, màn hình chính hiển thị ít thông tin và các tùy chọn điều khiển hơn một chút. Bên cạnh việc xác định thời lượng pin, thông tin lái xe hiện tại và phạm vi còn lại ước tính của bạn, chức năng của nút bị giới hạn ở việc bật tắt đèn trước và ngắt kết nối thiết bị.

Những tay đua mới trước tiên nên kiểm tra cài đặt của EUC. Đặc biệt quan tâm là tùy chọn để bật cài đặt an toàn khi vắt và điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép của V5.

Đối với những người sau khi cá nhân hóa nhiều hơn, ứng dụng Inmotion cố gắng cung cấp tùy chỉnh âm thanh. Thật không may, nó sẽ không thành công khi cố gắng tải xuống các tùy chọn thay thế. Do đó, bạn sẽ chủ yếu phải điều chỉnh âm lượng của âm thanh và tin nhắn cảnh báo mong muốn của mình.

Như với Inmotion S1, có một công cụ chẩn đoán nhanh hữu ích. Nếu bạn đã phát hiện bất kỳ sự cố nào với V5 EUC, thì đó là một tùy chọn nhanh chóng để kiểm tra trạng thái của các thành phần chính. Nếu tìm hiểu sâu hơn trong ứng dụng, bạn cũng có thể theo dõi thêm các số liệu thống kê liên quan đến năng lượng và lập biểu đồ tổng quãng đường của mình.

Bất kể trường hợp sử dụng dự định của bạn là gì, bạn có thể tìm thấy giá trị khi tải xuống ứng dụng Inmotion. Bạn có thể thấy nó hạn chế hơn đối với ứng dụng thông thường, tuy nhiên, nó có thể cung cấp một số thông tin chi tiết hữu ích cho những người muốn theo dõi chặt chẽ số liệu thống kê về chuyến đi của họ.

Vận chuyển Inmotion V5 EUC

Một trong những lợi ích chính của Inmotion V5 đến từ bản chất nhỏ gọn của thiết bị và trọng lượng nhẹ hơn khi so sánh với những chiếc xe tay ga điện tử. Nhưng với bất kỳ phương tiện di chuyển nào, có một số chi tiết cần lưu ý liên quan đến an toàn. Sau khi nâng V5 EUC, bánh xe sẽ tự động kích hoạt nếu nút công tắc tiêu diệt bên dưới tay cầm không được nhấn.

Nếu bạn đang xuống xe vì một chướng ngại vật chẳng hạn như cầu thang, điều này cung cấp một cách an toàn để tạm dừng chức năng của EUC trong thời gian ngắn. Nếu bạn lỡ bấm đúng lúc, sức mạnh tổng thể của việc quay bánh xe của một chiếc xe đạp có vai trò như một lời nhắc nhở nhanh chóng về lý do tại sao tính năng này tồn tại.

Cưỡi với Inmotion V5

Sau khi giải quyết các đường cong học tập thay đổi, cưỡi với Inmotion V5 đạt được sự cân bằng tốt của thử thách và cân bằng trực quan. Cơ chế tự cân bằng sẽ làm hết sức mình để giữ cho EUC đứng vững; bạn sẽ vẫn muốn tự mình đầu tư vào một số đồ bảo hộ vững chắc. Mặc dù tốc độ chậm hơn khiến cho trang bị full-face ít được yêu cầu hơn, nhưng bạn vẫn cần có mũ bảo hộ trong trường hợp sơ suất.

Khi cắt những vòng quay thực sự chặt chẽ, V5 sẽ thoát khỏi chế độ tự cân bằng nếu V5 nghiêng quá 45 ° sang trái hoặc phải. Tuy nhiên, bản chất thiết kế nâng cao, giống như cánh của bàn đạp xử lý các vòng quay tiêu chuẩn mà không có vấn đề gì. Góc hướng lên cũng làm tăng khoảng cách 11 cm của bàn đạp so với mặt đất.

Như người ta cũng có thể mong đợi, những tay đua nặng hơn sẽ không đạt được nhiều phạm vi hoặc tốc độ vượt quá 450W V5 EUC. Tương tự, bàn đạp chân có cảm giác hơi quá nhỏ gọn đối với những người mới bắt đầu, những người có bàn chân lớn hơn muốn có cảm giác bước chân tốt. Mặc dù cả hai tính năng có thể được khắc phục với sự lưu tâm nhiều hơn, nhưng đó là một sự đánh đổi tiềm năng.

Nhưng về khả năng tăng tốc và xử lý, Inmotion V5 sẽ đáp ứng trong sự mong đợi cho những tay đua nhẹ hơn. Trong khi V5 được hưởng lợi nhiều nhất từ ​​mặt đất ổn định, bằng phẳng, không có bất kỳ vấn đề nào khi xử lý các đám cỏ nhỏ hoặc vết lõm nhỏ. Nhìn chung, có một trải nghiệm đi xe mượt mà cho tất cả các tay đua với một số khác biệt để giải thích.

INMOTION V5 Độ bền

Vì Inmotion đã nhắm mục tiêu đến những tay đua mới hơn với V5, bạn muốn một thiết bị EUC có thể chịu một số thiệt hại. Trong quá trình tìm hiểu ban đầu, bạn có thể mong đợi V5 sẽ gặp một số khó khăn. Mặc dù khung nhựa sẽ trầy xước nhưng không ảnh hưởng đến chức năng.

Để bảo vệ EUC của bạn tốt hơn, Inmotion cung cấp một vỏ bảo vệ. Điều này sẽ ngăn cơ thể chịu bất kỳ thiệt hại đáng chú ý nào ở tốc độ thấp hơn; bạn sẽ vẫn thấy bàn đạp có một số vết lõm trong trường hợp bị ngã.

Mặt khác, nắp bảo vệ dường như ảnh hưởng đến việc sử dụng đúng cách chân đế của V5 và tạo ra một mức độ mất cân bằng khi nghỉ ngơi. Tuy nhiên, bản chất trượt giúp bạn dễ dàng tháo ra để làm sạch hoặc điều chỉnh V5. Nhìn chung, đó là một sự đánh đổi nhỏ để giữ cho EUC của bạn không bị trầy xước có thể ngăn ngừa được.

Bạn có nên mua xe đạp điện Inmotion V5?

Đối với những người đang trong hàng rào liên quan đến việc mua EUC, V5 tạo ra một trường hợp mạnh mẽ như một điểm đầu vào giá cả phải chăng. Mặc dù nó không phải là một đơn vị hoàn hảo cho những tay đua cao cấp hơn hoặc những người đang tìm kiếm một thử thách cao hơn, nhưng nó là một lựa chọn phù hợp cho những tay đua mới. Tương tự, bạn cần lưu ý rằng nó không dành cho địa hình, vì vậy bạn sẽ muốn quản lý kỳ vọng đi xe của mình một cách thích hợp.

Với điều này, nếu bạn đang theo đuổi một phương thức vận chuyển thú vị, lấy sự cân bằng làm trung tâm, thì đó là một trong những phương thức cần xem xét. Ngoài ra, chỗ để chân nhỏ giúp việc cất giữ dễ dàng hơn nhiều so với các loại xe tay ga điện tử hay xe đạp điện. Nếu bạn đã theo đuổi một EUC hạng nhập cảnh vững chắc, Inmotion V5 là một lựa chọn tuyệt vời cho chuyến đi tiếp theo của bạn.