Cổng OBD-II là gì và nó được sử dụng để làm gì?

Nếu bạn mua một chiếc ô tô sau năm 1996, rất có thể nó có cổng OBD-II (Chẩn đoán tích hợp II). Mọi ô tô hoặc xe tải trên đường được sản xuất sau năm 1996 đều bắt buộc phải lắp đặt một chiếc.

OBD-II là một máy tính tích hợp theo dõi lượng khí thải, quãng đường đi được, tốc độ và các dữ liệu khác về ô tô của bạn. Nó được kết nối với đèn Check Engine, đèn này sẽ sáng khi máy tính phát hiện ra sự cố.

Máy tính trên bo mạch OBD-II có cổng 16 chân bên dưới bảng điều khiển bên người lái. Nó cho phép thợ máy hoặc bất kỳ ai khác đọc mã lỗi bằng một công cụ quét đặc biệt.

OBD-I so với OBD-II

Trước OBD-I, mỗi nhà sản xuất đều có bộ tiêu chuẩn riêng cho OBD, nghĩa là thợ máy phải mua các công cụ quét đắt tiền cho từng loại phích cắm. OBD-I được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1987 và bắt đầu tiêu chuẩn hóa chẩn đoán tích hợp. Nó có các cảm biến phát hiện khí thải và giảm thiểu chúng thông qua các van kiểm soát khí thải. Tuy nhiên, nó có nhiều vấn đề và thiếu sót.

Kết quả là vào năm 1996, các nhà sản xuất ô tô bắt đầu trang bị cho ô tô và xe tải một cổng OBD-II. Mọi hệ thống hầu hết đều giống nhau, nhưng có một số thay đổi nhỏ. Đây được gọi là các giao thức và dành riêng cho các nhà sản xuất xe.

Có năm giao thức tín hiệu cơ bản:

• SAE J1850 PWM: Điều chế độ rộng xung, được sử dụng trong xe Ford
• SAE J1850 VPW: Chiều rộng xung thay đổi được sử dụng trong xe General Motors
• ISO9141-2: Được sử dụng trên tất cả Chrysler và nhiều loại xe châu Âu hoặc châu Á
• ISO14230-4 (KWP2000): Keyword Protocol, được sử dụng trong các thương hiệu khác nhau của Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản như Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan, v.v.
• ISO 15765 CÓ THỂ: Mạng vùng điều khiển, được sử dụng trên tất cả các xe sản xuất sau năm 2008

Chân 4 và 5 trong tất cả các giao thức được sử dụng cho kết nối đất và chân 16 được sử dụng để cấp nguồn từ pin của ô tô.

Khi máy tính nhận thấy có vấn đề với động cơ hoặc bất kỳ thành phần nào khác của chiếc xe mà nó đang theo dõi, nó sẽ kích hoạt đèn Kiểm tra động cơ.

OBD-II hoạt động như thế nào?

Mã sự cố chẩn đoán (DTC) được lưu trữ trong hệ thống máy tính. Các mã có thể khác nhau giữa các nhà sản xuất. Tuy nhiên, bất kỳ ai có công cụ quét OBD-II đều có thể kết nối với cổng OBD-II và đọc mã sự cố chẩn đoán từ máy tính.

Bất kỳ công cụ quét OBD-II nào cũng có thể đọc mã do sơ đồ chân được chuẩn hóa. Các công cụ quét có thể đọc từ bất kỳ giao thức nào được liệt kê ở trên. Sơ đồ chân được tiêu chuẩn hóa như sau.

Máy quét OBD-II có thể kết nối với các cổng này trên xe của bạn và xác định mã sự cố từ bất kỳ nhà sản xuất nào sử dụng một trong các giao thức OBD-II.

• Ghim 1: Được sử dụng bởi nhà sản xuất
• Pin 2: Được sử dụng bởi SAE J1850 PWM và VPW
• Pin 3: Được sử dụng bởi nhà sản xuất
• Pin 4: Đất
• Pin 5: Đất
• Pin 6: Được sử dụng bởi ISO 15765-4 CAN
• Pin 7: Đường K của ISO 9141-2 và ISO 14230-4
• Pin 10: Chỉ được sử dụng bởi SAE J1850 PWM
• Pin 14: Được sử dụng bởi ISO 15765-4 CAN
• Pin 15: Đường K của ISO 9141-2 và ISO 14230-4
• Pin 16: Nguồn điện từ ắc quy ô tô

Máy quét OBD-II có thể kết nối với các cổng này và xác định mã sự cố từ bất kỳ nhà sản xuất nào sử dụng một trong các giao thức OBD-II.

Những gì có thể được kết nối với cổng OBD-II?

Theo truyền thống, một thợ cơ khí sẽ kết nối một công cụ quét với cổng OBD-II để đọc DTC. Các máy quét rẻ tiền hơn sẽ chỉ cung cấp mã số, sau đó thợ máy sẽ tra cứu từ hướng dẫn sử dụng hoặc trang web dịch vụ của nhà sản xuất. Máy quét tốn kém hơn sẽ cung cấp mã lỗi văn bản.

Tuy nhiên, trong những năm gần đây, đã có nhiều công cụ tiên tiến hơn dành cho những người lái xe thường xuyên không muốn phụ thuộc vào thợ cơ khí để tìm ra vấn đề gì xảy ra với chiếc xe của họ.

Một ví dụ là máy quét OBD-II. Chúng có thể có một loạt các cấu hình như có dây và không dây. Bạn cũng có thể tìm thấy các thiết bị kết nối với điện thoại thông minh hoặc máy tính xách tay của mình và một số thiết bị có màn hình riêng. Bất cứ điều gì bạn thích, sự lựa chọn là ở đó.

Một tùy chọn khác là theo dõi GPS. Những thứ này có thể được nối cứng vào xe của bạn, mặc dù chúng thường được đặt trong cổng OBD-II để cung cấp đủ năng lượng cho thiết bị. Những điều này có thể đặc biệt hữu ích trong việc theo dõi những người thân yêu hoặc những người lái xe trẻ tuổi.

Các ứng dụng máy quét OBD-II di động khác

Hệ thống máy tính trong ô tô của bạn liên tục giám sát các hệ thống và thành phần khác nhau trên ô tô của bạn.

Điều này có nghĩa là bất kỳ thiết bị nào cắm vào cổng đều có thể đọc cùng một thông tin và chuyển thông tin đó đến thiết bị di động của bạn. Hãy tưởng tượng bạn đang mở một ứng dụng trên điện thoại và xem mức tiêu thụ nhiên liệu hiện tại của xe, nhiệt độ, áp suất dầu và hơn thế nữa.

Ngày nay có thể thực hiện được với bất kỳ thiết bị và ứng dụng nào được liệt kê bên dưới.

1. Máy quét Veepeak Mini WiFi OBD II

Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp rẻ tiền, bạn không thể bỏ qua máy quét chẩn đoán OBD-II dành cho Android của Veepeak này.

Thiết bị này hoạt động với các ứng dụng Android khác nhau như Torque Pro, Torque Lite hoặc OBD Car Doctor. Chỉ cần bật Bluetooth và bạn có thể xem nhiều dữ liệu cảm biến khác nhau và chẩn đoán mã lỗi khi đèn Check Engine của bạn bật sáng.

Không giống như hầu hết các thiết bị khác trong tầm giá này, thiết bị này cũng cho phép bạn xóa mã lỗi cho những thứ nhỏ như nắp nhiên liệu bị lỏng.

2. Sản phẩm BAFX Công cụ quét & đọc mã OBDII

Đầu đọc OBD không dây của BAFX Products này biến thiết bị iOS của bạn thành một công cụ OBD tiên tiến, ấn tượng. Bạn không chỉ có thể đọc tất cả dữ liệu chẩn đoán từ ô tô của mình mà còn có thể theo dõi dữ liệu thời gian thực như:

• Nhiệt độ động cơ
• Tỉ lệ nhiên liệu
• Điện áp cảm biến O2
• Mức điện áp pin
• Thời gian động cơ của bạn đã chạy

Đó là một công cụ hữu ích để theo dõi dữ liệu về hệ thống ô tô của bạn mà bảng điều khiển không hiển thị cho bạn.

Tuy nhiên, hãy nhớ rằng các ứng dụng của bên thứ ba hoạt động với thiết bị này không miễn phí.

3. Veepeak OBDCheck BLE Bluetooth OBD II Scanner

Một thiết bị tốt hơn một chút cho thiết bị Android hoặc iOS của bạn là Veepeak OBDCheck BLE với Bluetooth 4.0.

Chỉ cần bật Bluetooth trên điện thoại của bạn và kết nối với công cụ quét này để đọc thông tin từ cổng OBD-II của bạn. Thiết bị có thể đọc tất cả các giao thức OBD-II. Bạn có thể sử dụng nó với phần mềm Torque Android hoặc thậm chí là phần mềm ScanMaster cho máy tính xách tay hỗ trợ Bluetooth của mình.

4. Công cụ quét Bluetooth BlueDriver Pro OBD2

BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Scan Tool dành cho bất kỳ ai muốn có một máy quét cổng OBD-II nhiều chức năng hơn. Công cụ quét này có hỗ trợ Bluetooth và hoạt động với cả thiết bị Android và iOS.

Nó hơi đắt hơn so với các đầu đọc cổng không dây khác trên thị trường. Tuy nhiên, nó đi kèm với các tính năng mà bạn mong đợi từ cùng một công cụ quét đắt tiền mà thợ máy sử dụng.

Thiết bị cho phép bạn sử dụng ứng dụng dành cho thiết bị di động của mình để đọc và xóa cả mã lỗi cơ bản và nâng cao. Nó cũng bao gồm các bài kiểm tra nâng cao với dữ liệu trực tiếp, chẳng hạn như đếm sai, đọc kỹ thuật số, đồ thị và báo cáo sửa chữa từ cơ sở dữ liệu trực tuyến được cập nhật thường xuyên.

5. Máy quét Bluetooth OBDLink MX + OBD2

Đọc và xóa mã lỗi rất hữu ích, nhưng nếu bạn thực sự muốn có quyền truy cập vào dữ liệu thời gian thực, thì OBDLink MX + OBD2 Bluetooth Scanner là lựa chọn phù hợp. Đó là một trong những lựa chọn đắt tiền hơn, nhưng các tính năng đơn giản là tuyệt vời.

• Nhận dữ liệu về phương tiện trong thời gian thực ngay cả khi bạn ở xa phương tiện của mình.
• Hỗ trợ nâng cao cho Ford, GM, Mazda, Nissan, Toyota, Honda, v.v.
• Hiển thị, vẽ biểu đồ và ghi nhật ký hàng trăm thông số thời gian thực
• Khóa / mở cửa (trên một số loại xe)

Mặc dù mức giá đặt công cụ quét nâng cao này trong phạm vi của nhiều công cụ đắt tiền mà thợ máy sử dụng, nhưng các tính năng ấn tượng của nó khiến nó rất xứng đáng với chi phí bỏ ra.

Tận dụng cổng OBD-II của bạn

Cổng OBD-II đã có trên các phương tiện trong nhiều năm, nhưng chỉ những người lái xe thông thường mới có thể truy cập được gần đây. Việc có các thiết bị và ứng dụng này giúp bạn có cái nhìn sâu sắc hơn về những gì đang xảy ra với chiếc xe của mình trước khi có bất kỳ sự cố nghiêm trọng nào xảy ra.

Một số máy quét cổng cũng đi kèm với các tính năng theo dõi vị trí. Nhưng nếu đó là điều bạn quan tâm hơn, hãy xem một số công cụ theo dõi GPS tốt nhất cho ô tô của bạn. Mặc dù họ không hiển thị chẩn đoán ô tô của bạn, nhưng ít nhất bạn luôn có thể tìm thấy xe của mình miễn là nó có tín hiệu GPS.

Ngoài ra, có nhiều mục đích sử dụng cho cổng OBD-II không dành riêng cho việc khắc phục sự cố. Bạn cũng có thể điều chỉnh phương tiện của mình bằng cổng OBD-II, mang lại nhiều năng lượng hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Khả năng là vô tận!