Có bao nhiêu bộ sạc nhanh DC ở Hoa Kỳ? Họ đang ở đâu?

Với việc sử dụng xe điện ngày càng nhiều, cơ sở hạ tầng sạc đang phải vật lộn để theo kịp nhu cầu đang bùng nổ. Do đó, nhiều công ty cung cấp tính năng sạc nhanh ở Hoa Kỳ, điều này cực kỳ quan trọng ở một quốc gia có khoảng cách lớn giữa các bang.

Nếu công việc của bạn liên tục đưa bạn đi trên đường và bạn đang tìm kiếm một chiếc xe điện, thì bạn sẽ muốn đảm bảo rằng tuyến đường thông thường của bạn bao gồm bộ sạc nhanh DC trên đường đi.

Bộ sạc nhanh DC là gì?

Có ba loại bộ sạc khác nhau. Đầu tiên là bộ sạc L1, về cơ bản tương đương với việc cắm EV của bạn vào ổ cắm trên tường. Đây là phương pháp chậm nhất để sạc xe điện của bạn. Bạn cũng có thể sạc xe của mình thông qua bộ sạc L2, bộ sạc này giúp tăng cường năng lượng và có thể sạc đầy xe của bạn qua đêm.

Bộ sạc L2 có thể được lắp đặt tại nhà của bạn bởi thợ điện đủ tiêu chuẩn. Sau đó, ở đầu cuối của hệ thống phân cấp tốc độ sạc EV, bạn có bộ sạc L3. Chúng còn được gọi là bộ sạc nhanh DC và với nhiều bộ sạc dao động quanh mốc 350 kW, bạn sẽ có thể lấp đầy phương tiện của mình từ 10% đến khoảng 80% trong khoảng 20 phút.

Không phải tất cả các bộ sạc nhanh DC đều cung cấp tốc độ sạc cực cao như vậy. Mạng Supercharger của Tesla là một trong những nhà cung cấp sạc EV nhanh nhất và nó giới hạn tốc độ sạc ở mức 250kW.

Cuối cùng, không phải tất cả các phương tiện đều có thể hỗ trợ bộ sạc nhanh như vậy. Tuy nhiên, khi cơ sở hạ tầng sạc nhanh phát triển, ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô sẽ tiếp tục hỗ trợ tốc độ sạc nhanh hơn trong các gói phần cứng của xe.

Có bao nhiêu bộ sạc nhanh ở Mỹ?

Theo Trung tâm dữ liệu nhiên liệu thay thế, Hoa Kỳ có tổng cộng 143.442 cổng EVSE. Cổng EVSE về cơ bản tương tự như máy bơm của trạm xăng.

Mỗi cổng EVSE có thể sạc một phương tiện tại một thời điểm và cổng này có thể có các đầu nối khác nhau (chẳng hạn như các trạm xăng với xăng thường hoặc xăng cao cấp) nhưng vẫn chỉ có thể cung cấp dịch vụ cho một phương tiện tại một thời điểm. Trong số 143k cổng sạc EVSE đó, 128.789 cổng là công khai. Trong số các cổng EVSE công cộng, 28.250 cổng là bộ sạc nhanh DC.

Điều này có vẻ giống như rất nhiều bộ sạc, nhưng nhiều bộ sạc nhanh này tập trung ở các bang lớn như California. Rõ ràng, vẫn còn một nhu cầu rất lớn để mở rộng cơ sở hạ tầng sạc ở Mỹ, đặc biệt là khi xe điện đang hoàn toàn cất cánh về doanh số bán hàng.

Bộ sạc nhanh DC được đặt ở đâu?

Cơ sở hạ tầng sạc có mặt trên khắp Hoa Kỳ, nhưng mức độ tập trung của những bộ sạc này tương đối hạn chế ở một số bang lớn nhất định. Thực sự khá ngạc nhiên về mức độ phân bổ cơ sở hạ tầng tính phí khác nhau giữa các bang.

Ví dụ: theo dữ liệu của Trung tâm dữ liệu nhiên liệu thay thế, California có 8.535 bộ sạc nhanh DC công cộng. Trong khi đó, Idaho có 84. California là một tiểu bang rộng lớn, nhưng vẫn còn rất nhiều việc phải làm liên quan đến cơ sở hạ tầng thu phí. Ví dụ: Alaska chỉ có sẵn 31 bộ sạc nhanh DC và Alaska không phải là một tiểu bang nhỏ (nhưng dân số của bang này thường tập trung thành các cộng đồng lớn).

Khi doanh số bán xe điện bắt đầu tăng mạnh hơn nữa, lượng bộ sạc nhanh này sẽ chỉ góp phần gây ra thời gian chờ đợi không thể chịu nổi tại các trạm sạc. Ngay cả New York cũng chỉ có một phần nhỏ số bộ sạc có sẵn ở California, với khoảng 1.156 bộ sạc nhanh DC.

Trong trường hợp của New York, chúng ta đang nói về một tiểu bang rộng lớn với một trong những nền kinh tế lớn nhất Hoa Kỳ. Ngay cả một tiểu bang rộng lớn như Texas cũng chỉ có 1.432 bộ sạc nhanh DC công cộng.

Có rất nhiều việc phải làm để mở rộng cơ sở hạ tầng sạc cục bộ trên khắp Hoa Kỳ. Việc nâng cấp cơ sở hạ tầng sạc EV phải được ưu tiên (cùng với việc cải thiện lưới điện) vì việc áp dụng EV sẽ không phải chờ đợi. Người tiêu dùng đã mua xe điện như không có ngày mai.

Cơ sở hạ tầng sạc xe điện vẫn cần mở rộng

Xe điện là tương lai, nhưng cơ sở hạ tầng sạc vẫn còn chậm so với những gì cần thiết cho dòng xe điện khổng lồ tung ra thị trường.

Nhu cầu hiện tại đối với xe điện là qua mái nhà và những lo ngại về khả năng theo kịp của lưới điện, cũng như việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc mạnh mẽ hơn, phải được giải quyết càng sớm càng tốt.