Mạng sạc EV rẻ nhất là gì?

Khi sự gia tăng của các loại xe điện trên khắp đất nước, các nhà cung cấp mạng lưới sạc cũng đang nỗ lực mở rộng để đáp ứng nhu cầu sử dụng điện. Phí mạng lưới sạc điện khác nhau giữa các nhà cung cấp; một số thậm chí còn được sử dụng miễn phí. Vì vậy, nếu bạn tò mò về mạng sạc nào cung cấp mức giá rẻ nhất để nạp tiền cho EV của bạn, bạn đã đến đúng nơi.

Sạc Volta

Đầu tiên, chúng ta hãy giải quyết vấn đề này. Có nhiều cách để tính phí EV của bạn miễn phí. Điều này nghe có vẻ điên rồ, nhưng hãy tin tôi, đó là sự thật. Có những bộ sạc EV được sử dụng hoàn toàn miễn phí, như Volta. Volta sử dụng khái niệm dựa trên quảng cáo để cung cấp tính phí miễn phí cho khách hàng của mình. Tuy nhiên, hãy cẩn thận, Volta không còn cung cấp tính năng sạc nhanh cấp độ 3 miễn phí rộng rãi nữa, theo trang web của họ.

Thanh toán là cần thiết để quản lý nhu cầu sạc cao hơn do số lượng xe điện tăng nhanh trên đường.

Điều này thật đáng thất vọng khi cho rằng mô hình kinh doanh của Volta là siêu cách mạng. Có thể hiểu, họ đang bắt đầu sạc cho Bộ sạc nhanh DC của họ; cung cấp dịch vụ này miễn phí hẳn là một gánh nặng tài chính lớn cho công ty. Tính năng sạc L2 của họ vẫn miễn phí và nếu bạn xem ứng dụng của Volta, bạn có thể dễ dàng xác minh địa điểm nào cung cấp tính năng sạc miễn phí.

Tải xuống: Volta Charging cho Android | iOS

Giá cho dịch vụ sạc nhanh của họ là khoảng 33 xu đến 38 xu cho mỗi kWh ở nhiều địa điểm. Cấu trúc giá này thực sự vượt trội so với giá không đăng ký mà nhiều trạm sạc EV khác cung cấp. Cần lưu ý rằng nhiều trạm sạc L3 ở California bật lên trên ứng dụng vẫn hiển thị miễn phí. Điều này là tốt để xem và hy vọng, họ có thể tìm ra cách để giữ cho chúng tự do.

Electrify America

Electrify America cũng cung cấp tính năng sạc miễn phí khi bạn mua một số loại xe điện mới, như Porsche Taycan. Nếu bạn không sở hữu một chiếc Porsche Taycan hoặc bất kỳ chiếc EV đủ tiêu chuẩn nào khác, bạn sẽ phải trả phí cho dịch vụ sạc. Electrify America cũng cung cấp dịch vụ đăng ký cho những khách truy cập thường xuyên muốn tiết kiệm tiền trong khi sạc. Điều này rất tốt cho những người liên tục sử dụng dịch vụ, đặc biệt là những khách hàng có công việc buộc họ phải đi trên đường.

Giá bạn sẽ trả để sử dụng dịch vụ tùy thuộc vào khu vực của bạn. Nhiều địa điểm sạc, như ở Florida, cung cấp mức giá dựa trên cơ sở mỗi kWh. Tỷ lệ sạc nhanh ở Florida, cùng với nhiều tiểu bang khác, là 0,43 đô la cho mỗi kWh, và tỷ lệ kWh là giống hệt nhau đối với bộ sạc L2.

Electrify America không tính phí phiên, nhưng họ sẽ tính cho bạn khoản phí nhàn rỗi là 0,40 đô la mỗi phút sau khi thời gian gia hạn 10 phút của bạn hết hạn. Khoản phí này có lẽ nhằm khuyến khích mọi người sạc và nhanh chóng tháo bộ sạc để người khác có thể sử dụng. Dịch vụ đăng ký của Electrify America tính phí bạn 4 đô la một tháng và sẽ giảm chi phí tính phí. Sử dụng các trạm sạc ở Florida làm ví dụ, mức phí thông thường là 0,43 đô la cho mỗi kWh, nhưng với đăng ký, bạn sẽ bị tính phí 0,31 đô la cho mỗi kWh.

Đây là một sự khác biệt đáng kể về giá, vì vậy bạn sẽ phải phân tích xem bạn có sử dụng dịch vụ đủ để bù đắp chi phí đăng ký hay không. Electrify America cũng cung cấp tính năng sạc theo phút ở một số địa điểm. Tuy nhiên, kiểu tính phí này dường như khiến khách hàng bối rối và nhiều người đã kêu gọi phương án tính cước phổ thông trên mỗi kWh. Lý do là bạn sẽ bị tính phí cho năng lượng mà xe của bạn nhận được bằng cách sử dụng sơ đồ sạc mỗi kWh. Đó là nó.

Dù vậy, các địa điểm cung cấp tính phí trên cơ sở mỗi phút sẽ tính phí bạn tùy thuộc vào khung tốc độ sạc mà xe của bạn rơi vào. Ví dụ: ở Louisiana, nếu xe của bạn rơi vào khung 90kW, bạn sẽ phải trả 0,16 đô la mỗi phút mà không cần đăng ký. Điều này được giảm xuống còn 0,12 đô la mỗi phút bằng cách sử dụng đăng ký 4 đô la một tháng. Giá đỡ 350kW sẽ tăng giá bạn phải trả trên bảng. Bạn sẽ trả 0,32 đô la mỗi phút mà không cần đăng ký và 0,24 đô la nếu bạn đăng ký. Điều quan trọng cần lưu ý là giá cả sẽ khác nhau tùy thuộc vào khu vực của bạn.

Mạng Tesla Supercharger

Làm thế nào để mạng sạc EV nổi tiếng nhất xếp chồng lên nhau?

Tesla đưa ra mức sạc dựa trên kWh tiêu thụ năng lượng hoặc theo phút, tùy thuộc vào những gì vị trí Supercharger cung cấp. Nếu bạn đang sạc theo phút, giá cước được chia thành các cấp khác nhau dựa trên tốc độ sạc. Điều này rất giống với cấu trúc của Electrify America, nhưng cách tiếp cận của Tesla thậm chí còn phức tạp hơn.

Tesla đưa ra bốn mức giá tính phí dựa trên tốc độ. Bạn càng lên đến bậc thang tốc độ sạc cao, tốc độ sạc mỗi phút càng trở nên đắt hơn. Tesla cũng thực hiện một khoản phí nhàn rỗi, vì vậy đây là điều cần lưu ý nếu bạn đang sử dụng một trong những Bộ siêu nạp của họ.

Theo một bài đăng trên Reddit trên Tesla subreddit, giá Supercharger đã tăng ở khắp California, với một số chủ sở hữu báo cáo giá cao tới 0,65 USD vào thời điểm cao điểm, mặc dù mức giá 0,5 USD là phổ biến hơn.

Sạc ở mức 0,5 đô la cho mỗi kWh (hoặc hơn!) Là cực kỳ đắt so với các tùy chọn sạc khác, đặc biệt là so với mạng sạc nhanh của Volta, miễn phí hoặc rẻ hơn nhiều. Tesla có khả năng tăng giá khi họ thấy phù hợp vì cơ sở hạ tầng được xây dựng cho các phương tiện của mình và chủ sở hữu sẽ tiếp tục sử dụng mạng Supercharger vì quy mô và sự tiện lợi của nó.

Bất chấp điều đó, tốt hơn hết là bạn nên sạc xe vào giờ thấp điểm nếu bạn đang cân nhắc sử dụng Tesla Supercharger. Tốt hơn hết, nếu bạn thực sự muốn duy trì pin của EV, hãy sạc từ từ ở nhà. Điều này sẽ ít gây căng thẳng cho pin hơn.

Tầm nhìn dài hạn cho tất cả các trạm sạc này, bao gồm cả mạng Supercharger, nên lắp đặt năng lượng tái tạo tại chỗ để cung cấp năng lượng cho nhu cầu. Phương pháp này sẽ tiết kiệm tiền cho những người đến thăm nhà ga và cũng là một cách bền vững hơn nhiều để cung cấp năng lượng cho xe điện.

Nhìn chung, Volta là mạng sạc rẻ nhất

Khi bạn cân nhắc rằng Volta cung cấp sạc cấp 2 miễn phí và thậm chí sạc cấp 3 miễn phí ở một số địa điểm nhất định, có thể an toàn khi cho rằng tùy chọn rẻ nhất là Volta. Đặc biệt là khi bạn cho rằng Tesla đã tăng giá các trạm Supercharger của mình ở một số địa điểm nhất định và Electrify America chỉ cung cấp tính năng sạc miễn phí cho một số nhà sản xuất xe điện mới mà họ đã ký hợp đồng.

Hạn chế duy nhất của Volta là mạng của họ rất nhỏ so với các mạng sạc lớn hơn. Hy vọng rằng họ có thể tiếp tục mở rộng và đưa ra các chương trình định giá tuyệt vời.