8 plug-in hybrid với phạm vi điện ít nhất
Cuộc đua điện khí hóa của các nhà sản xuất ô tô hiện đang diễn ra khi họ đổi dầu lấy phí nhỏ giọt. Xe điện hybrid cắm điện (PHEV) là một lựa chọn tuyệt vời cho những ai muốn có một số phạm vi điện có thể sử dụng được, nhưng cũng cần sự thoải mái khi biết rằng có sẵn một động cơ xăng truyền thống để dự phòng.
Loại plug-in hybrid lý tưởng là phương tiện thân thiện với người đi lại với pin lớn và nhiều phạm vi chỉ chạy bằng điện. Tuy nhiên, một số plug-in sử dụng hệ truyền động hybrid của chúng để nâng cao hiệu suất và những phương tiện này thường không có bộ pin lớn, đó là lý do tại sao chúng không có nhiều phạm vi sử dụng pin.
Trong số các loại xe hybrid cắm điện được bán ở Mỹ vào năm 2023, những mẫu xe này có phạm vi chạy điện ít nhất.
Mục Lục
8. Chuyến lưu diễn lớn Lincoln Aviator
Lincoln’s Aviator Grand Touring là chiếc plug-in hybrid duy nhất của nhà sản xuất và là chiếc thứ hai được bán bởi công ty mẹ Ford ở Mỹ. Hệ thống truyền động của nó bao gồm một động cơ EcoBoost 3.0 lít kết hợp với một động cơ điện 75 kW lấy từ pin 13,6 kWh. Tổng công suất của Lincoln Aviator Grand Touring PHEV là 494 mã lực và mô-men xoắn 630 lb-ft.
Phạm vi chỉ chạy điện của Aviator Grand Touring là khoảng 21 dặm. Mặc dù phạm vi này thường nằm trong khoảng cách đi lại trung bình, nhưng nó vẫn tương đối ngắn so với các PHEV khác.
7. Porsche Panamera E-Hybrid
Panamera E-Hybrid của Porsche là PHEV đầu tiên của nhà sản xuất ô tô Đức. Mẫu xe hạng sang (có sẵn dưới dạng hatchback hoặc wagon) kết hợp động cơ tăng áp kép V6 2,9 lít với mô-tơ điện tích hợp trong hộp số tự động 8 cấp và kết nối với pin lithium-ion 17,9 kWh. Panamera E-Hybrid tạo ra công suất 455 mã lực và mô-men xoắn 516 lb-ft.
Hệ truyền động hybrid cho phép Panamera E-Hybrid đạt được phạm vi hoạt động chỉ bằng điện theo ước tính của EPA là 29 dặm. Bộ sạc EV Cấp 2 được cung cấp với điện áp 240 vôn sẽ sạc lại hoàn toàn chiếc Panamera hybrid trong khoảng ba giờ.
6. Đồng hương Mini Cooper SE
Bạn có thể thấy một chiếc Mini Cooper trong danh sách này về xe hybrid cắm điện hơi kỳ quặc, nhưng chiếc SUV cỡ nhỏ Countryman kỳ quặc, thân thiện với đô thị của nhà sản xuất có biến thể PHEV. Động cơ 3 xi-lanh 1,5 lít của Mini được tăng cường bằng một động cơ điện và pin 10 kWh tương đối nhỏ; động cơ truyền động bánh trước, trong khi động cơ điện truyền động bánh sau cho hệ dẫn động bốn bánh kết hợp.
Chiếc SUV của nhà sản xuất ô tô này cung cấp phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện được EPA đánh giá là 17 dặm. Sử dụng bộ sạc Cấp 2, thời gian đầy pin là khoảng 2,5 giờ.
5. Porsche Cayenne E-Hybrid
Tiếp theo là một chiếc Porsche khác, cung cấp phạm vi chỉ chạy bằng điện tương đối tầm thường cho PHEV. Cayenne E-Hybrid có động cơ V-6 tăng áp 3.0 lít hoạt động với một mô-tơ điện trong hộp số 8 cấp, được cung cấp năng lượng bởi bộ pin 14,3 kWh. Tổng công suất hệ thống của Porsche Cayenne E-Hybrid là 455 mã lực và mô-men xoắn 516 lb-ft.
Phạm vi chỉ chạy điện của Cayenne E-Hybrid của Porsche được đánh giá là 17 dặm. Mặc dù 17 dặm không phải là phạm vi thực tế nhất có sẵn trên PHEV, nhưng nó được cho là ấn tượng đối với một chiếc SUV nặng hơn 5.000 pound.
4. Subaru Crosstrek Hybrid
Trái ngược với chiếc Porsche ở trên, Subaru Crosstrek Hybrid là một chiếc crossover thân thiện với môi trường, tập trung vào các hoạt động ngoài trời. Nó kết hợp động cơ bốn xi-lanh phẳng 2.0 lít quen thuộc của Subaru với hai động cơ điện. Một động cơ hoạt động như một bộ khởi động động cơ cũng như một máy phát điện giúp bổ sung pin 8,8 kWh trên xe khi lái xe.
Động cơ thứ hai thực sự điều khiển các bánh xe ở chế độ truyền động hybrid và điện, đồng thời nó cũng có thể sạc pin nhờ phanh tái tạo. Crosstrek Hybrid nặng hơn 1.000 pound so với Porsche Cayenne E-Hybrid và cả hai phiên bản plug-in hybrid đều đạt được phạm vi di chuyển chỉ bằng điện là 17 dặm.
3. Ferrari 296 GTB và GTS
Ferrari 296 là một ví dụ về siêu xe sử dụng công nghệ plug-in hybrid để nâng cao hiệu suất. 296 là chiếc PHEV thứ hai của Ferrari và là chiếc xe đường trường đầu tiên có động cơ sáu xi-lanh. 296 kết hợp động cơ V6 tăng áp kép 2,9 lít với mô-tơ điện và bộ pin 7,5 kWh. Tổng cộng, chiếc Ferrari bơm ra công suất 654 mã lực và mô-men xoắn 546 lb-ft cho cả bốn bánh, mặc dù điều đáng chú ý là các bánh trước được cung cấp năng lượng hoàn toàn bằng điện.
Thả chiếc 296 vào chế độ EV, siêu xe plug-in hybrid có thể đi được quãng đường ước tính 15,5 dặm chỉ chạy bằng điện. Mặc dù tương đối ít ỏi, Ferrari được thiết kế để hoàn toàn sử dụng điện khí hóa để di chuyển chiếc coupe động cơ đặt giữa lên 60 dặm / giờ trong vòng chưa đầy ba giây và giúp nó chạy sạch hơn để vẫn hợp pháp trước các quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt.
2. Ferrari SF90 Stradale
Nếu Ferrari 296 không phải là một chiếc plug-in hybrid phù hợp với bạn, thì Ferrari cũng cung cấp SF90 Stradale. Là động cơ V8 hybrid đầu tiên của nhà sản xuất ô tô, SF90 Stradale cũng là chiếc xe đường trường mạnh mẽ nhất của hãng cho đến nay. Trong khoang động cơ có động cơ V-8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, tạo ra công suất 769 mã lực và mô-men xoắn 590 lb-ft. Thêm ba động cơ điện (hai ở phía trước và một ở phía sau) và pin 7,9 kWh, SF90 tạo ra công suất gần 1.000 mã lực.
Đối với phạm vi chỉ sử dụng điện, một chiếc Ferrari SF90 Stradale được đánh giá là có thể đi được khoảng 15 dặm chỉ sử dụng pin, ít hơn một chút so với mẫu 296.
1.McLarenArtura
Loại plug-in hybrid cung cấp phạm vi chạy điện ít nhất trong số tất cả các PHEV được bán ở Hoa Kỳ vào năm 2023 là McLaren Artura, PHEV sản xuất đầu tiên của công ty có trụ sở tại Woking. Hệ truyền động của Artura kết hợp giữa động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.0 lít với một mô-tơ điện được gắn giữa động cơ và hộp số ly hợp kép tám cấp. Công suất của Artura đạt cực đại 671 mã lực và mô-men xoắn 531 lb-ft.
Với gói pin lithium-ion 7,4 kWh, Artura có thể đạt được quãng đường 11 dặm chỉ chạy bằng điện theo ước tính của EPA.
Nếu PHEV có phạm vi hoạt động thấp, đó có thể là siêu xe hybrid
Xe hybrid cắm điện là một giải pháp thay thế tuyệt vời cho xe điện thuần túy và các mẫu xe hybrid thông thường, nhưng không phải mọi PHEV đều được chế tạo để tập trung vào phạm vi chỉ chạy bằng điện. Hầu hết các PHEV có phạm vi chạy điện kém nhất được chế tạo bởi các nhà sản xuất siêu xe đang tìm cách sử dụng điện khí hóa để tăng hiệu suất và tăng tốc từ 0 đến 60 nhanh hơn, đồng thời cắt giảm lượng khí thải.
Mặc dù một số phương tiện được liệt kê ở trên nằm trong danh sách các phương tiện đủ điều kiện nhận tín dụng thuế phương tiện sạch của IRS, nhưng đừng hy vọng chính phủ sẽ tài trợ cho việc mua Ferrari trong cuộc khủng hoảng tuổi trung niên.