/ / 6 Dòng Xe Đua Chạy Điện Tốt Nhất

6 Dòng Xe Đua Chạy Điện Tốt Nhất

Xe điện đang bắt đầu chiếm được cảm tình của nhiều người tiêu dùng với tư cách là phương tiện di chuyển khả thi hàng ngày. Tuy nhiên, đua một chiếc xe điện trong một sự kiện đua xe thể thao, hoặc thậm chí xem một loạt phim đua xe chạy hoàn toàn bằng điện, có thể là quá sức đối với một số người.


Bất chấp điều đó, xe điện có nhiều lợi thế hơn xe ICE, khiến chúng trở thành ứng cử viên lý tưởng cho các cuộc đua ô tô. Thậm chí có những sự kiện đua bao gồm một lĩnh vực chạy hoàn toàn bằng điện, chứng minh rằng xe điện thể thao sẽ đóng một vai trò quan trọng trong văn hóa đua xe ô tô trong tương lai.

Nếu điều đó giống như túi của bạn, thì đây là loạt phim đua xe chạy hoàn toàn bằng điện tốt nhất để bạn xem qua.


1. Công thức E

Giải đua Công thức E sử dụng ô tô một chỗ trông giống ô tô F1, ngoại trừ chạy bằng điện. Cuộc thi này rõ ràng là sẽ so sánh với Công thức 1. Nhưng Công thức E có hệ thống truyền động điện tiên tiến, đây là loại công nghệ tiên tiến cuối cùng sẽ xuất hiện trên ô tô điện trên đường.

Công thức E đã có nhiều yếu tố mới lạ kể từ khi thành lập và FANBOOST có thể là thú vị nhất (và gây tranh cãi nhất). FANBOOST cho phép người hâm mộ bình chọn cho những chiếc xe cụ thể để nhận được mức tăng công suất 30 kW trong 5 giây trong suốt cuộc đua.

Đây có vẻ như là một khái niệm được lấy trực tiếp từ một bộ phim về một tương lai đen tối, nơi công chúng tức giận có thể thao túng kết quả của một cuộc đua trong thời gian thực. Tuy nhiên, FANBOOST đã bị loại bỏ khỏi các quy định cho mùa giải Công thức E 2023, đây có thể là điều tốt nhất. Công thức E đã đi được một chặng đường dài, đặc biệt là về bản thân những chiếc xe. Khi cuộc đua trở nên gần gũi hơn và công nghệ được cải thiện, những mánh lới quảng cáo như thế này nên được lọc ra nếu loạt phim được coi là nghiêm túc.

Ban đầu, các cuộc đua Công thức E có một điều đặc biệt khó hiểu: các xe đua phải ngừng hoạt động giữa cuộc đua do hết pin. Điều này không còn xảy ra nữa, làm cho các cuộc đua bớt lộn xộn hơn. Công thức E vẫn còn một chặng đường dài trước khi thay thế Công thức 1 trở thành loạt giải đua cuối cùng (đặc biệt là vì xe F1 vẫn nhanh hơn nhiều), nhưng nó chắc chắn đang trên đường phát triển.

2. MotoE

Xe điện đã thâm nhập vào các cuộc đua ô tô, nhưng còn các cuộc thi mô tô thì sao? Chà, xe máy chạy bằng pin đã cạnh tranh ở cấp độ cao nhất, được gọi là MotoE. Những chiếc mô tô điện tốt nhất đã mang lại lợi nhuận cho những chiếc mô tô ICE và với những sự kiện đua xe hấp dẫn như MotoE, công nghệ mô tô điện sẽ ngày càng được cải thiện.

Đua mô tô là một trong những môn thể thao thú vị nhất mà bạn có thể xem với tư cách là một người hâm mộ, trong đó các tay đua thực hiện quyền kiểm soát tối đa đối với cỗ máy của họ. MotoE tiếp tục truyền thống của những tay đua liều lĩnh và những cỗ máy tốc độ khủng khiếp, nhưng với một chút điện.

Mặc dù không có tiếng rên rỉ the thé tuyệt đẹp của một chiếc xe đạp tiêu chuẩn, nhưng tiếng rên rỉ của động cơ điện rất thú vị. MotoE đã sử dụng Energica làm nhà cung cấp mô tô, nhưng giờ đây nó đang chuyển sang nhà sản xuất xe đạp huyền thoại Ducati.

3. Cúp thế giới xe du lịch điện tử

xe đua eTouring Hyundai Motorsport
Tín dụng hình ảnh: FIA ETCR

Nhiều phương tiện đua có xu hướng xuất hiện ngoài tầm với hoặc quá kỳ quặc do loại xe được đua. Chúng ta có xu hướng liên tưởng những chiếc xe đua với những nguyên mẫu siêu xe điên cuồng phóng qua đường đua với tốc độ không tưởng. Nhưng cuộc đua xe du lịch chạy điện chứng kiến ​​các phiên bản sửa đổi của xe bình thường, như Hyundai Veloster, đang làm nên những điều tuyệt vời trên đường đua.

eTouring Car World Cup là một trong những sự kiện đua xe thể thao thú vị nhất trong lịch sử gần đây, và các phương tiện đồng thời vừa tuyệt vời vừa đáng tin cậy. Sê-ri đua hoàn toàn bằng điện này hiện có ba đội: Hyundai Motorsport, Cupra EKS và Romeo Ferraris.

Một trong những phương tiện ô tô eTouring thú vị nhất là Hyundai Veloster N ETCR. Đây không phải là chiếc Hyundai điển hình của bạn, vì Veloster N ETCR có mô-men xoắn 960 NM và tự hào có thời gian 0-100 km/h trong 3,2 giây. Sẽ là một sự bất công đối với những người đam mê xăng dầu trên toàn thế giới nếu Hyundai không tung ra phiên bản chạy điện của Veloster N để sản xuất.

eTouring Car có lẽ là một trong những loạt phim đua xe thú vị nhất để xem, đặc biệt là vì các tay đua dường như đi theo nó mỗi lượt. Mọi thứ tạo nên một cuộc đua thú vị đều có mặt, từ sự thay đổi vị trí dẫn đầu đột ngột cho đến những chiếc xe va vào nhau để vượt qua điên cuồng. Nếu đây là tương lai của môn đua xe thể thao điện khí hóa, thì môn thể thao này đang ở trong tay tốt.

4. Cực E

Extreme E là một sự kiện đua xe, nhưng nó còn hơn thế nữa. Chuỗi giải đua chạy hoàn toàn bằng điện muốn nâng cao nhận thức về các khu vực bị ảnh hưởng bởi biến đổi khí hậu bằng cách tổ chức các cuộc đua ở những địa điểm cụ thể đã chứng kiến ​​tác động của biến đổi khí hậu. Môn thể thao này cũng tìm cách thúc đẩy bình đẳng giới bằng cách đưa các tay đua nam và nữ vào mỗi đội đua. Một trong những khía cạnh sáng tạo nhất của Extreme E là không cần có mặt trực tiếp.

Nếu bạn là người hâm mộ môn thể thao này, bạn sẽ bị hạn chế theo dõi ảo. Điều này làm giảm tác động môi trường đến các địa điểm diễn ra các cuộc đua, mặc dù nó khiến người hâm mộ bị cô lập khỏi môn thể thao mà họ yêu thích. Tuy nhiên, đua xe là một trong những sự kiện thú vị nhất mà bạn từng chứng kiến ​​với tư cách là một người hâm mộ đua xe.

Những chiếc xe địa hình trông cực kỳ tương lai, giống như thứ gì đó được lấy ra từ trò chơi điện tử Halo và hành động không ngừng nghỉ. Khung cảnh mà các phương tiện chạy qua cũng rất ngoạn mục và toàn bộ sự kiện dường như đang diễn ra trên một hành tinh xa lạ. Những sự kiện như thế này chứng minh rằng xe điện địa hình là lựa chọn thay thế khả thi cho xe địa hình đốt trong truyền thống.

5. Thử thách năng lượng mặt trời thế giới Bridgestone

World Solar Challenge là một cuộc đua xuyên lục địa Úc, bắt đầu ở Darwin và kết thúc ở Adelaide. Điều hấp dẫn là các phương tiện tham gia cuộc đua phải sử dụng năng lượng mặt trời để hoàn thành thử thách.

Thử thách năng lượng mặt trời thế giới khai mạc đã chứng kiến ​​​​GM Sunraycer, một trong những chiếc xe điện trước Tesla mang tính biểu tượng nhất trong lịch sử, giành vị trí đầu tiên. Sunraycer đã đi trước thời đại một cách ngoạn mục và kết thúc cuộc đua một cách ngoạn mục trước các đối thủ cạnh tranh gần nhất.

Ngoài ra, cuộc đua đầu tiên diễn ra vào năm 1987, cho thấy ngành công nghiệp này đã tụt hậu đến mức nào trong việc phát triển năng lượng mặt trời cho phương tiện giao thông hàng ngày. Thử thách năng lượng mặt trời thế giới được tổ chức hai năm một lần và những người tham gia phải sẵn sàng đối mặt với những điều chưa biết. Theo World Solar Challenge, những người tham gia phải sẵn sàng cắm trại trên sa mạc.

Khi các đội đã rời Darwin, họ phải đi xa nhất có thể cho đến 5 giờ chiều, nơi họ cắm trại trên sa mạc ở bất cứ nơi nào họ đến.

Đây chắc chắn không phải là cuộc đua dành cho những người yếu tim, đặc biệt là khi xem xét địa hình rộng lớn mà những người tham gia phải vượt qua. Nhưng bản thân sự kiện này đã rất thú vị và điều quan trọng nhất là sự phát triển không ngừng của công nghệ năng lượng mặt trời mà cuối cùng sẽ tìm thấy chỗ đứng trong các phương tiện giao thông đường bộ.

6. Nitro Rallycross (Nhóm E)

Nitro Rallycross có lẽ là cuộc đua hoang dã nhất từng được hình thành, dù chạy bằng điện hay không. Đường đua được làm bằng bề mặt trơn trượt, tuyết hoặc bụi bẩn và các phương tiện đua qua đường đua theo phong cách xe đua điển hình, lướt qua các góc cua ở tốc độ cao. Nhưng đây không phải là một cuộc biểu tình bình thường. Có những khía cạnh của đường đua rất lấy cảm hứng từ mô tô, đặc biệt là cú nhảy khổng lồ ở giữa đường đua. Bản thân cú nhảy khổng lồ đã đủ để khiến hầu hết những người lái xe thiếu kinh nghiệm sợ hãi.

Một điều mới lạ nữa là các phương tiện thuộc nhóm E đều chạy bằng điện. Chiếc xe được sử dụng để đua ở Nhóm E có tên là FC1-X, và nó là một cỗ máy rất mạnh mẽ. Bản thân chiếc xe trông giống như một người ngoài hành tinh được thiết kế cho cuộc đua tập hợp trên địa hình sao Hỏa, nhưng thiết kế có vẻ rất tiện dụng. Nó cũng cực kỳ nhanh, với hơn 1.000 mã lực. Nitro Rallycross chứng minh rằng ô tô điện không cần phải là tàu tuần dương đô thị và thậm chí các cuộc đua đường trường cũng là nơi hoàn hảo cho EV.

Xe điện đang mang lại sự phấn khích mới cho thế giới đua xe

Đua xe hơi là một trong những môn thể thao thú vị nhất hành tinh, nhưng nó đã trở nên lỗi thời trong những năm qua. Xe điện đang gây được tiếng vang lớn trong thế giới đua xe ô tô và hoàn toàn thay đổi những gì mà người hâm mộ bình thường nghĩ là có thể với xe điện. Xe điện Công thức E thậm chí còn thách thức những chiếc xe đua Công thức 1 huyền thoại về tốc độ tối đa.

Similar Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *