5 tính năng tuyệt vời của Tesla Model S Kẻ sọc

Tesla Model S Plaid về cơ bản là một mẫu xe bậc nhất trên bánh xe. Chiếc xe đưa ra những con số hiệu suất điên rồ nhất và công nghệ đằng sau hiệu suất điên rồ của chiếc xe cũng tuyệt vời không kém.

Khi Model S lần đầu tiên ra mắt, chiếc xe đã mang tính cách mạng, nhưng Model S Plaid có thể là bài hát thiên nga vĩ đại nhất trong lịch sử ô tô. Bài viết này sẽ khám phá năm tính năng tuyệt vời nhất mà bạn sẽ tìm thấy trong Tesla Model S Kẻ sọc.

1. 1.020 Mã lực

Bạn hoàn toàn có quyền đọc điều đó: Model S Plaid là một chiếc sedan gia đình với sức mạnh hơn hầu hết bất kỳ siêu xe nào. Sức mạnh điên cuồng này chính là thứ giúp Kẻ Sọc đưa ra những con số vô lý nhất mà chúng ta từng thấy từ một chiếc EV. Chúng tôi không chỉ nói về những chiếc sedan hiệu suất như BMW M5. Không, Plaid nhanh hơn bất kỳ chiếc xe sản xuất nào.

Tesla là vua EV hiệu suất tuyệt đối. Điều này có nghĩa là mặc dù Tesla Model S Plaid không nhất thiết phải rẻ, nhưng nó là một món hời về hiệu suất mà bạn nhận được so với giá tiền. Về mặt hiệu suất, có lẽ bạn sẽ phải mua một chiếc Bugatti hoặc Koenigsegg để đạt được những con số mà Plaid có thể đạt được. Tuy nhiên, xem xét Model S Plaid có giá khoảng 127.000 đô la, đây là một món hời so với các thẻ giá hàng triệu đô la của các đối thủ cạnh tranh gần nhất về hiệu suất hoàn toàn.

Hãy xem một số số liệu về khả năng tăng tốc: 0-60 trong 1,99 giây (khi giới thiệu), thời gian một phần tư dặm điên cuồng là 9,23 giây ở tốc độ 155 dặm / giờ và tốc độ tối đa 200 dặm / giờ. Nếu đây không phải là chiếc xe hiệu suất điên rồ nhất từ ​​trước đến nay, chúng tôi không biết nó là gì. Điều tuyệt vời nhất của Plaid là nó vẫn có được tầm bắn 396 dặm trong khi tàn sát bất cứ thứ gì nó gặp trên đường.

2. Tri-Motor AWD

Model S Plaid có bộ truyền động tiên tiến, không giống như bất kỳ EV nào khác. Plaid được trang bị ba động cơ điện. Hai trong số các mô-tơ này nằm ở phía sau xe, nơi chúng có thể chủ động phân phối mô-men xoắn giữa hai bánh sau. Hệ thống này cho phép Model S Plaid tăng tốc như không có ngày mai, với độ bám điên cuồng. Trục trước có động cơ điện.

Hộp số là một đơn vị tốc độ, điều này thật điên rồ khi nghĩ về nó, đặc biệt là khi xem xét chiếc xe sản xuất trên 1.000 mã lực. Các động cơ điện cực kỳ tiên tiến, có cánh quạt quay bằng carbon. Theo Elon Musk, những cánh quạt quay bằng tay carbon này cần một loại máy đặc biệt để sản xuất và Tesla đã phải tự chế tạo.

Số lượng kỹ thuật đằng sau mọi thành phần của Model S Plaid là đáng kinh ngạc. Khi bạn thực sự đi sâu vào khía cạnh kỹ thuật của Kẻ sọc, bạn sẽ dễ dàng nhận thấy số lượng nghiên cứu điên cuồng đã được thực hiện để tạo ra chiếc xe này nhanh chóng đến mức kỳ cục.

3. Hệ số kéo .208

Doanh số bán xe điện đang tăng vọt, nhưng Model S Plaid vẫn là vua của ngành hàng không. Tesla cho rằng Model S Plaid có hệ số cản tốt nhất so với bất kỳ loại xe nào, thời kỳ. Vấn đề về con số này là Lucid Air cũng có hệ số cản tương tự một cách kỳ lạ là 0,21; vậy, Lucid có làm tròn hình dáng của họ không? Sẽ rất thú vị nếu Lucid làm tròn số liệu của họ từ một con số có thể thấp hơn Plaids.

Tuy nhiên, thật khó để nhận ra điều này vì quyền khoe khoang là cực kỳ quan trọng trong thế giới xe điện, và Lucid sẽ không bỏ lỡ cơ hội tuyệt vời như vậy để xoa mặt Tesla rằng xe của họ có phạm vi hoạt động tốt hơn, cùng với tính khí động học tốt hơn . Bất kể hệ số cản của Lucid Air, Tesla là một chiếc xe trơn trượt.

Điều tốt nhất về cơ thể khí động học của Plaid là bạn sẽ không bao giờ biết chính xác độ trơn của nó như thế nào nếu chỉ nhìn vào nó. Tấm kim loại rất bảo thủ và bạn sẽ khó phân biệt nó với Model S. Thế hệ đầu tiên. Bề ngoài tàng hình là một phần chính tạo nên sự quyến rũ của Model S Plaid.

4. Vô lăng được xác định lại

Vì vậy, vẫn chưa có kết luận về tính năng này tuyệt vời như thế nào. Tuy nhiên, Tesla đang bám sát vào thiết kế vô lăng của Model S Plaid. Đây chắc chắn là một cái gì đó của một bộ phim tương lai, nhưng nhiều người cho rằng nó thật lố bịch.

Thành thật mà nói, nếu vô-lăng ách cung cấp động lực lái vượt trội và là một giao diện tốt hơn để trải nghiệm hiệu suất của Model S, thì nó chắc chắn xứng đáng.

Tuy nhiên, nhiều đánh giá ban đầu về vô lăng ách không quá tích cực và dường như cho rằng Tesla đang cố gắng phát minh lại bánh xe (không có ý định chơi chữ) mà không có lý do chính đáng. Không chỉ một số người đánh giá không ấn tượng, những người khác thực sự nghĩ rằng bánh xe là một mối nguy hiểm an toàn. Ví dụ, một bài đánh giá gay gắt về cái ách được xuất bản bởi Consumer Reports nêu chi tiết cách Alex Knizek (một kỹ sư ô tô tại Consumer Reports) nhìn thấy hình dạng của vô lăng có khả năng nguy hiểm, thậm chí gặp vấn đề khi đưa xe ra khỏi đường lái xe của mình.

Lùi lại khỏi đường lái xe, tay tôi trượt khỏi bánh xe nhiều lần khiến tôi giật mình.

5. Màn hình trung tâm tuyệt vời

Tesla Model S Plaid không phải là tất cả về gia tốc uốn cong tâm trí. Nó cũng có những gì có thể là màn hình cảm ứng trung tâm tốt nhất của bất kỳ loại xe nào. Đơn vị 17 “trên Model S Plaid rất đẹp, với màu sắc nổi bật và trông rất sắc nét. Điều này được mong đợi với độ phân giải 2200×1300 của nó.

Rõ ràng, Tesla cho biết bạn có thể chơi trò chơi trên màn hình trung tâm và đi xa hơn nữa khi khẳng định rằng sức mạnh xử lý ngang ngửa với các máy chơi game truyền thống. Vì vậy, nếu bạn cảm thấy muốn chơi game trên đường lái xe hoặc nhà để xe của mình, Model S sẽ giúp bạn. Ồ, và cả màn hình cũng nghiêng theo. Hoàn toàn không phải là một mánh lới quảng cáo.

Tesla Model S Kẻ sọc là Vua EV

Nhiều kẻ thách thức đã cố gắng lật đổ Model S, nhưng Plaid được khẳng định là chiếc sedan điện tổng thể tốt nhất, đặc biệt là xét về hiệu suất. Sẽ rất thú vị khi xem Tesla có thể giữ ngôi vương trong bao lâu khi cuộc thi EV nóng lên.