5 điều bạn nên biết về pin EV

Xe điện đang bán chạy như bánh mì nóng hổi, ​​nhưng công nghệ cung cấp năng lượng cho chúng thường bị hiểu nhầm. Xe điện sử dụng pin lithium-ion để cung cấp năng lượng cho động cơ điện đã làm cho xe điện nổi tiếng với mô-men xoắn tức thì và khả năng tăng tốc khủng khiếp.

Những loại pin này sử dụng vật liệu cần được khai thác và bản thân pin phải được bảo dưỡng đúng cách để tránh hư hỏng vĩnh viễn cho thiết bị. Nhiều người cũng tự hỏi liệu pin EV có thể tái chế được không và chúng sẽ sử dụng ở đâu khi không còn được sử dụng. Hãy xem bài viết này để biết năm sự thật bạn cần biết về pin EV!

1. Pin EV được làm từ gì?

Pin trong xe điện của bạn rất có thể là công nghệ lithium-ion. Một quan niệm sai lầm phổ biến xung quanh pin lithium-ion là chúng được sản xuất riêng bằng lithium, nhưng thực tế không phải vậy. Pin EV được cấu tạo từ nhiều thành phần khác nhau. Một trong những thành phần quan trọng nhất trong quá trình sản xuất pin EV là coban. Điều buồn cười là trong khi pin được gọi là lithium-ion, coban thực sự là vật liệu có giá cao nhất trong sản xuất cực âm pin lithium-ion, theo Bộ Năng lượng.

Coban là thành phần quan trọng trong sản xuất cực âm của pin lithium-ion, chiếm khoảng 1/4 giá thành của pin.

Khác với coban tốn kém, pin lithium-ion sử dụng các kim loại như niken và nhôm. Pin EV cũng chứa mangan. Pin EV cũng chứa các vật liệu không được coi là kim loại, chẳng hạn như than chì. Graphit có một tính chất thú vị vì nó là nguyên tố phi kim loại duy nhất trong bảng tuần hoàn có khả năng dẫn điện. Ngoài các thành phần trên, pin EV còn chứa lithium nổi tiếng, trong đó một phần lớn được khai thác ở Chile.

Sản xuất pin EV là khía cạnh gây tranh cãi nhất của việc chế tạo EV, đặc biệt là vì các vật liệu đi vào pin EV cần phải được khai thác. Thật không may, các hoạt động khai thác trên toàn cầu không nhất thiết là tốt nhất và đặc biệt là việc khai thác lithium, đang có vấn đề do tác động của môi trường đối với môi trường xung quanh.

2. Pin EV hoạt động trong bao lâu?

Một trong những mối quan tâm lớn nhất của người mua xe trung bình khi xem xét xe điện là liên quan đến độ bền của pin xe điện. Người tiêu dùng biết rằng khi họ mua một chiếc xe thông thường, họ có thể mong đợi nhiều năm sử dụng miễn là chúng luôn được bảo dưỡng. Tuy nhiên, người tiêu dùng nhìn nhận xe điện khác nhau và nguyên nhân chính là do pin.

Có một quan niệm sai lầm phổ biến rằng pin EV sẽ chỉ dùng được vài năm. Đây không phải là trường hợp. Hãy lấy Tesla làm ví dụ. Nếu bạn đang hỏi pin Tesla kéo dài bao lâu, bạn có thể mong đợi một nơi nào đó từ 300.000 đến 500.000 dặm dịch vụ từ pin EV của bạn. Đó là nếu Elon Musk là chính xác. Anh ấy đã tweet về tuổi thọ của Model 3 và gợi ý về những con số đó.

Ngay cả những chiếc xe đốt trong cũng gặp khó khăn trong việc đạt được những con số quãng đường cao này, vì vậy thực tế là một chiếc EV được đánh giá cho những con số này sẽ là một sự nhẹ nhõm đối với nhiều người.

3. Pin EV có An toàn không?

Một quan niệm sai lầm lớn khác về xe điện là chúng sẽ phát nổ bất cứ lúc nào hoặc người lái xe sẽ bị điện giật khi điều khiển xe. Tất nhiên, những tai nạn quái đản có thể xảy ra, nhưng xe điện là phương tiện giao thông hoàn toàn an toàn. Pin cũng được bảo vệ, đặc biệt nếu bạn mua một chiếc EV hạng nặng như Rivian R1T trong tương lai.

Rivian có đầy đủ lớp giáp dưới gầm để bảo vệ toàn bộ bên dưới của xe, điều này cũng sẽ giúp bảo vệ pin khỏi tác hại. Xe điện được thử nghiệm va chạm rộng rãi trước khi có sẵn cho người tiêu dùng mua, vì vậy an toàn của pin trong tai nạn ô tô là ưu tiên tuyệt đối của các nhà sản xuất xe điện.

Các phương tiện của Tesla thường xếp rất cao trong bảng xếp hạng về xếp hạng an toàn của phương tiện, vì vậy bạn có thể yên tâm rằng việc mua một chiếc EV sẽ không khiến việc đi làm của bạn trở nên nguy hiểm hơn. Nhìn chung, xe điện là phương tiện rất an toàn, mặc dù khả năng bộ pin bốc cháy là điều không thể loại trừ hoàn toàn. Phần đáng sợ là khi một trong những pin lithium-ion này bắt lửa, việc dập tắt nó có thể là một nhiệm vụ khá tẻ nhạt.

4. Điều gì sẽ xảy ra khi pin EV của bạn chết?

Nếu bạn đang tự hỏi chi phí thay thế một pin Tesla hoặc bất kỳ pin EV nào cho vấn đề đó, thì bạn không đơn độc. Đây là một trong những nỗi sợ hãi lớn nhất mà người mua xe điện tương lai phải đối mặt khi cân nhắc mua xe điện. Sự thật là pin chết sớm không thể phủ nhận được. Có khả năng pin của bạn bị hỏng, cho dù là do tai nạn hoặc các yếu tố khác có thể dẫn đến chết sớm.

Điều này đặc biệt đáng sợ nếu chiếc xe điện của bạn đã hết thời hạn bảo hành và đáng sợ nếu bạn sở hữu một chiếc Tesla. Pin Tesla cực kỳ đắt, và trong một số trường hợp, bạn đang phải bỏ ra hơn 10.000 USD để thay thế pin hỏng trên Tesla. Nếu đó là Model S Plaid hoặc thứ gì đó tương tự như vậy, bạn có thể yên tâm rằng nó sẽ đắt hơn nhiều lần để thay thế.

5. Pin EV có thể được tái chế không?

Pin EV sẽ là câu hỏi lớn về môi trường đối với những năm 2020. Đặc biệt là vì việc khai thác các vật liệu chứa trong những viên pin này đã là một chủ đề nóng. Nếu xe điện là lựa chọn khả thi để vận chuyển sạch, thì việc tái chế pin sẽ phải là điều bắt buộc. Hiện đã có nhiều công ty đang nỗ lực làm việc để tìm ra các phương pháp tốt nhất để tái chế pin EV.

Một trong những công ty này là Redwood Materials, và họ đang hợp tác với gã khổng lồ trong ngành Ford trong nỗ lực tái chế vật liệu từ pin đã hết vòng đời. Vì vậy, trong khi việc tái chế những viên pin này không phải là một nhiệm vụ dễ dàng, nhiều nguồn lực đang được đầu tư để làm cho quá trình này trở nên khả thi và tiết kiệm.

Người tiêu dùng được thông tin tốt hơn về xe điện

Xe điện đang nhanh chóng được phân cấp và người tiêu dùng đang tự cung cấp thông tin về xe điện. Điều này có nghĩa là nhiều quan niệm sai lầm xung quanh xe điện đang dần biến mất. Tất nhiên, vẫn còn nhiều việc phải làm để cải thiện xe điện và nhận thức của mọi người về chúng, nhưng chắc chắn xe điện đang đi đúng hướng.