Video 558: Cứu Thành Công Một Bệnh Cực Khó Mà Nhiều Thợ Không Sửa Được | Motorcycle TV
#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Hotline MotorcyclesTV: 0931.825.103 – Nếu Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của MotorcyclesTV vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
► Mua trực tiếp: Liên hệ chú Cung 0903.197.722 (Gọi trước khi đến)
Địa chỉ: 231/105a Đường Dương Bá Trạc, Phường 1, Quận 8, TPHCM
► Mua phụ tùng thay thế, nâng cấp xe LRC Racing Team: 0903.167.549
Địa chỉ: 231/105a Đường Dương Bá Trạc, Phường 1, Quận 8, TPHCM
► Đăng ký học nghề: liên hệ Mr.Thắng 0931.825.103
► Sàn thương mại điện tử MotorcyclesTV:
MotorcyclesTV là kênh Youtube chia sẽ kiến thức và kinh nghiệm sửa chữa xe gắn máy. Hiện tại, Chúng tôi có những dịch vụ sau:
1. Dạy nghề dài hạn:
– Là chương trình dạy nghề cho các Bạn đam mê sửa chữa xe gắn máy bắt đầu từ việc chưa biết bất cứ kiến thức gì về xe máy.
– Thời gian đào tạo là 6 tháng lý thuyết và 3 tháng thực hành. Sau khi đào tạo sẽ giới thiệu việc làm phù hợp nếu các Bạn có năng lực và đam mê với nghề.
– Sẽ được cấp chứng chỉ nghề sơ cấp do trường nghề có chức năng đào tạo chính quy và chứng nhận là thành viên của cộng đồng thợ máy MotorcyclesTV.
2. Dạy nghề ngắn hạn:
– Các lớp ngắn hạn về kiến thức điện xe máy Fi: Thời gian đào tạo 1 tuần – Chủ đề xoay quanh kiến thức về điện xe gắn máy và điện phun xăng điện tử.
– Các lớp ngắn hạn về kiến thức động cơ: Nguyên lý hoạt động, cách kiểm tra và phân tích về các thay đổi bên trong một khối động cơ sau một thời gian dài sử dụng.
3. Dạy nghề Online:
– Đối tượng là các Anh Em đang làm nghề sửa chữa xe gắn máy hoặc chủ tiệm không có thời gian giờ hành chính để tham dự các lớp ngắn hạn và dài hạn. Đang có nhu cầu cập nhật thông tin kiến thức xe gắn máy đời mới cũng như nâng cao tay nghề.
4. Sản xuất, mua bán, phân phối các sản phẩm, đồ nghề, trang thiết bị, phụ tùng và các dịch vụ liên quan đến ngành sửa chữa xe gắn máy.
5. Nhận trải nghiệm và quảng cáo các sản phẩm liên quan đến ngành xe gắn máy. Là các sản phẩm thực sự có thương hiệu và nguồn gốc sản xuất rõ ràng, cũng như đảm bảo uy tín cho thợ sửa chữa xe gắn máy và an toàn cho người sử dụng xe.
6. Hợp tác, trainning, mở chuỗi hệ thống về cửa hàng xe gắn máy đời mới.
Và ngoài ra Chúng tôi hiện đang có cung cấp cũng như phát hành tài liệu chuyên ngành sửa chữa xe gắn máy.
★ Thông tin tài liệu
1/ Bộ 1: Cơ bản 3 cuốn Fi ( Tập 1, Tập 2 và Tập tổng hợp ) giá 300k/1 bộ.
2/ Bộ 2: Tài liệu kỹ thuật Honda các dòng xe Honda Fi giá 300k/2 cuốn
3/ Bộ 3: Tài liệu kỹ thuật yamha các dòng xe Yamaha Fi giá 400k/ 3 cuốn
4/ Bộ 4: Tài liệu kỹ thuật Piagio Miu giá 200k/2 cuốn
5/ Tài liệu nâng cao Fi đề từ ACG, Idling stop, Smartkey, thắng ABS do mình tổng hợp 1 cuốn /500k
Xin cảm ơn
► Đừng quên nhấn share, nhấn subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé.
► Email liên hệ hợp tác: info.motorcycletv@gmail.com
►
►
ca sốc não thật sự
Sếp ơi. Xe e vào số lên nhẹ tí ga rồi buông côn từ từ ra. Nhưng lúc tầm tua máy 2k5-3k nó bị khựng 1 cái rật, như bị rật cục khó chịu lắm xếp ạ. E ra hãng họ bảo ganti nó vậy nhưng e đi ganti 1k8 lại k bị hiện tượng đấy( e đi WinnerX)
Có thể thay át thông hơi có sao không.vong át đầu bò
1 khoá học bên anh bao tiền vậy
Wa hai 1ban ko tuong
like like . clip chia sẽ hữu ích..
Rắt hay cảm ơn a
E ở bến tre mới vừa mua bộ noi bên a kinh doanh về gắn vô thì bố 3 càng và chuông gắn không vô được … chuông và bo qua khít kg có độ hở mà gắn cũng kg vô được luôn… còn mặt nhôm có lỗ li ti
Video hay quá anh ơi
Con vespa của e mới bị y chang xe này, đề khó, nổ đc thì tải k nổi chỉ xoay bánh , đã phục hồi thay thế xăng -gió -lửa các kiểu vẫn k khả thi, cuối cùng thay con ic thì nổ ngon lành, hành cả tuần , 3-4 thợ bó tay =))
phải có kinh nghiệm mới biết đc là do phun xăng nhiều hay ít.
Xe em đang bị vậy luôn.(winner) mang ra hãng làm đủ kiểu cũng không đc.em đi mua icu khác thì OK luôn.nhưng thợ hãng chỉnh con ốc bướm ga lên 16 độ rồi.h để vậy luôn đc ko a.mong a tl
Hay qa anh lu oi
sao nói là cứu. sửa thì lấy tiền.núi cao có núi cao hơn.nâng cao quan điểm làm gì.
cái đồ điện tử không bao giờ ổng định
phun cái kiểu đó dư xăng hau xăng khó nổ là đúng rồi phun xăng điện tử còn hao xăng hơn bình xăng cơ nửa mới thì chạy ngon lắm chạy một thời gian là nó phun xăng còn hơn trâu uống nước đìa nữa
Quá đỉnh, like
Sao k gắn máy vào xem thông số mà lại đo bằng đồng hồ
Xe e cũng từng bị thợ ở quê bắt bệnh bịch họng gió thay bugi vẫn k hết thợ bắt bệnh con ecu bị sản thay luôn mới ổn định đc
thanks anh….
Xe này đem vô hãng là tiêu chủ xe liền
Tay ga honda bệnh hụp ga đầu là nang y ….
Thơ giỏi nhất hiện này là tiệm có đồ thử đủ thứ…hjjj
Hay quá a
❤❤❤
Hay lắm…ko thầy đố mày làm nên.. nhiều lúc gặp xe như dị cũng là cơ may để trải nghiệm nâng cao tay nghề…. chúc team thành công
Ab 2013 vs sh modem Trung IC sao mà máy sh modem mạnh hơn ab 125 vậy anh
Nhìn chiếc sh mà sot
Rất hay
Ông nào ngồi nhậu mà chém xe máy zới tui thì thôi rồi. Tui fan motorcycles tv.
hay quá anh ơi
Cám ơn anh bài học kinh nghiệm
E củng có 1 ca hiếm gặp . Hiện tại chưa hết bệnh. Xe bị hụp ga ma làm ji củng ko hết e đã thay bơm xăng mới mobin mới kim phun mới họng ga mới cuộng điện máy phát mới . Ic mượn mới ma củng ko hết . Mà cài đặc độ cao thì hết nhưng đi tầm khoản hơn 10 ngày là bị lại bửa giờ bị lại 3 lần rồi . E làm dc 6 năm rồi mà chưa gặp trường hợp nào như vậy . Xe sh mode 2015
Mới bị con honda lead 125 (2013) bệnh y như z.
Cảm ơn Anh Nguyễn chia sẻ
Giống chiếc ex 150 thay tùm lum vẫn bị hụp ,cứ lụp bụp ở vòng tua 3000 đến 5000 rpm
Số điện thoại hình như thiếu bạn ơi, cảm ơn bạn đã chia sẻ nhé.
Bên mình có bán bản lỗi xe fi các loai không
Nhờ chú mà con có thêm động lực để tiếp tục đam mê của mình
Tuyệt vời