Mạng sạc EV nào tốt hơn?
Khi chúng ta nghĩ đến việc chuyển sang một chiếc xe điện, tâm trí của chúng ta ngay lập tức tìm kiếm tất cả những mặt tích cực của nó: hiệu suất đáng đồng tiền bát gạo, thiết kế sẽ mang tính tương lai và chúng ta sẽ giúp ích cho môi trường. Sau đó, cảnh báo chính liên quan đến cách bạn sẽ sạc xe điện của mình. Nếu bạn sống tại chung cư hoặc khu chung cư, bạn không thể sạc tại nhà, vì vậy bạn sẽ phải dựa vào các trạm sạc gần nhất.
Với ý nghĩ đó, hãy cùng điểm qua hai trong số các mạng sạc phổ biến nhất ở Mỹ: Tesla Superchargers và Electrify America.
Mục Lục
Tại sao Thương hiệu Mạng Sạc lại Quan trọng?
Trường hợp tốt nhất cho tương lai của xe điện là có mọi mạng sạc tương thích với mọi EV. Các điểm sạc của Tesla sử dụng cổng sạc CCS và có thể được sạc ở hầu như bất kỳ trạm sạc nào hỗ trợ nó, nhưng những người không phải Teslas không thể sử dụng Tesla Superchargers, ngay cả khi họ có cổng sạc CCS.
Tesla đang làm cho việc sạc ô tô của bạn trở nên dễ dàng nhất có thể với hơn 30.000 bộ sạc siêu tốc trên khắp cả nước, khiến chúng được phổ biến rộng rãi. Mỗi Tesla hỗ trợ một tốc độ sạc khác nhau, nhưng nhìn chung chúng rất nhanh.
Nếu không sở hữu một chiếc Tesla, bạn sẽ phải dựa vào các mạng sạc khác trên toàn quốc, chẳng hạn như ChargePoint, mạng lưới lớn nhất ở Mỹ, cũng như Electrify America, nơi có bộ sạc có thể thay đổi từ tốc độ sạc chậm đến đáng kinh ngạc, cho đến thậm chí còn nhanh hơn Teslas.
Tesla Superchargers so với Electrify America
Yếu tố chính ngăn mọi người chuyển sang sử dụng xe điện là sự sẵn có của bộ sạc. Một khi bạn bắt đầu mua một chiếc xe điện, bạn sẽ phải suy nghĩ rất lâu và khó xem liệu mạng Supercharger của Tesla có xứng đáng với một chiếc Tesla hơn bất kỳ chiếc EV nào khác trên thị trường hay không.
Nhưng Tesla Superchargers có tuyệt vời như vậy không và Electrify America so sánh như thế nào?
1. Số lượng bộ sạc có sẵn
Tesla đã phát triển nhanh chóng mạng lưới Supercharger của mình trong nhiều năm nay. Tesla muốn mọi chủ sở hữu phương tiện của mình không phải lo lắng về phạm vi hoạt động bằng cách cung cấp 30.000 bộ tăng áp toàn cầu, 1.200 trạm tăng áp tại Mỹ và hiển thị đơn giản và chính xác vị trí của họ trong hệ thống vận hành của xe. Chủ sở hữu Tesla cũng có thể tìm thấy các Superchargers gần nhất trong ứng dụng di động của Tesla.
Khi tìm kiếm Bộ sạc siêu tốc bằng hệ điều hành trên xe của bạn, Tesla cho phép bạn xem cái nào đang mở, không hoạt động và có bao nhiêu quầy sạc đang được sử dụng. Đây là một cách hoàn hảo để đảm bảo rằng bạn có thể sạc xe của mình ngay lập tức một cách đơn giản nhất có thể.
Cũng cần lưu ý rằng xe Tesla có thể sử dụng bất kỳ mạng lưới sạc nào khác trong nước sử dụng cổng sạc CCS, hầu hết trong số đó. Điều này cung cấp cho bạn nhiều tùy chọn nhất có thể để sạc xe của bạn.
Mục tiêu của Electrify America là có 1.700 trạm sạc nhanh (tổng số khoảng 10.000 bộ sạc riêng lẻ) được xây dựng tại Hoa Kỳ vào năm 2025. Tại thời điểm viết bài, Electrify America có 670 trạm sạc (khoảng 2.900 bộ sạc nhanh CCS riêng lẻ) có sẵn trong Mỹ Điều này còn khá xa so với mục tiêu của nó, nhưng khi ngày càng có nhiều xe điện ra đời, áp lực sẽ tăng lên trong việc chế tạo càng nhiều bộ sạc nhanh càng tốt.
Electrify America cũng có một ứng dụng di động mới được thiết kế lại. Nó cho phép bạn xem các trạm sạc gần đó trên bản đồ, chọn mục yêu thích của bạn, cũng như hiển thị số lượng bộ sạc đang được sử dụng tại trạm cụ thể đó.
Electrify America cũng có một tùy chọn cho chủ nhà được gọi là Electrify HomeStation, có sẵn với giá 649 đô la. Nó có thể được cắm vào ổ cắm điện 240 volt trên tường của nhà bạn sau đó được gắn lên tường hoặc được nối dây cứng bởi thợ chuyên nghiệp. HomeStation là bộ sạc cấp 2, cho ra công suất 9,6 kW. Bạn thậm chí có thể kiểm tra tình trạng sạc xe của mình trên ứng dụng di động của Electrify America.
2. Mỗi bộ sạc nhanh như thế nào?
Tỷ lệ phí EV của bạn là cực kỳ quan trọng; mạng lưới sạc và chủ sở hữu xe điện cũng muốn nó nhanh chóng như việc tiếp nhiên liệu cho một chiếc xe chạy bằng khí đốt. Mặc dù điều này vẫn chưa hoàn toàn khả thi nhưng các công ty đang cố gắng hết sức để biến nó thành hiện thực.
Tesla, chẳng hạn, có Bộ siêu nạp có công suất 150kW đến 300kW với Bộ siêu nạp V3 mới của mình, mặc dù hầu hết vẫn được giới hạn ở 250kW.
Điều này có nghĩa là gì trong thực tế?
Vâng, nó phụ thuộc vào kiểu xe Tesla của bạn, vì mỗi kiểu hỗ trợ một mức sạc khác nhau. Ví dụ, Model 3 mới hỗ trợ tốc độ sạc khoảng 250kW, trong khi Model S và X có thể sạc ở mức 225kW. Ứng dụng Tesla thậm chí có thể cho bạn biết sản lượng sạc cho mỗi gian hàng tại trạm Supercharger.
Để làm cho nó trở nên đơn giản nhất có thể cho tất cả các chủ sở hữu Tesla, Tesla tóm tắt rằng Bộ siêu nạp của nó có thể tăng thêm quãng đường 200 dặm trong khoảng 15 phút. Tesla cũng giúp thanh toán dễ dàng nhất có thể; chỉ cần thêm phương thức thanh toán ưa thích của bạn vào ứng dụng Tesla, sạc xe của bạn, sau đó bạn sẽ được tính phí cho mỗi kWh khi lái xe đi.
Tesla cũng cung cấp Kết nối tường để sạc tại nhà, giúp tăng thêm phạm vi hoạt động khoảng 44 dặm mỗi giờ. Nó có sẵn với giá 550 đô la và khách hàng Hoa Kỳ có thể sử dụng tín dụng thuế Liên bang 30% để tiết kiệm một số tiền.
Electrify America cung cấp bộ sạc từ 50kW, được sử dụng hầu hết bởi xe điện có cổng sạc CHAdeMO, 150kW cho xe điện có cổng sạc CCS, cũng như 350kW, thậm chí còn nhanh hơn Bộ sạc siêu tốc Tesla; tuy nhiên, bạn sẽ cần một chiếc ô tô có sạc nhanh tương thích để tận dụng lợi thế của nó. Ứng dụng của Electrify America đã làm rất tốt khi cho phép bạn lọc tốc độ sạc tối thiểu, cũng như hiển thị giá mỗi kWh hoặc mỗi phút tại mỗi quầy hàng.
Các bộ sạc Electrify America phổ biến nhất hỗ trợ lên đến 150kW. Electrify America tuyên bố rằng bộ sạc 150kW có thể “thêm khoảng 7,5 dặm phạm vi pin mỗi phút cho các phương tiện có khả năng”, trong khi bộ sạc 350kW, bộ sạc công cộng nhanh nhất hiện có, “có thể thêm khoảng 23 dặm phạm vi pin mỗi phút cho các phương tiện có khả năng . “
3. Giá tính phí
Điều tuyệt vời nhất khi sở hữu một chiếc xe điện là bạn sẽ không bao giờ phải đụng vào ống bơm xăng bẩn nữa. Sạc EV của bạn sẽ rẻ hơn so với xăng và bạn sẽ không phải lo lắng về việc giá xăng tăng chóng mặt do các yếu tố chính trị. Tuy nhiên, cũng giống như xăng, giá điện cũng có thể dao động.
Các bộ siêu nạp của Tesla thường tính tiền cho bạn theo kWh, trung bình khoảng 0,25 đô la cho mỗi kWh. Tùy thuộc vào kiểu máy và kích thước pin của bạn, bạn sẽ mất khoảng 25 đô la để sạc đầy chiếc Tesla của mình. Nếu bạn đang ở trạm Supercharger tính phí cho bạn mỗi phút, điều này ít phổ biến hơn, nó có thể tính phí bạn khoảng $ 0,84 đến $ 1,34 mỗi phút, có thể tăng lên khá nhanh.
Tại thời điểm viết bài, các trạm sạc điện 150kW của Electrify America tính phí 0,43 USD cho mỗi kWh. Nếu các bộ sạc của Electrify America sẵn có hơn ở khu vực của bạn, bạn có thể chọn đăng ký thành viên của Electrify America Pass + với giá 4 đô la mỗi tháng, mang lại cho bạn mức chiết khấu là 0,31 đô la cho mỗi kWh.
Electrify America cũng có một số bộ sạc tính phí cho khách hàng mỗi phút. Tốc độ sạc 150kW của nó là 0,32 đô la mỗi phút hoặc 0,24 đô la mỗi phút cho Pass + thành viên.
Mạng sạc nào phù hợp với bạn?
Hiện tại có rất nhiều loại xe điện tuyệt vời được rao bán mà không phải Teslas. Nếu bạn chọn một thứ gì đó không phải là Tesla, bạn sẽ phải dựa vào bộ sạc Electrify America, ChargePoint hoặc một mạng sạc khác hỗ trợ cổng sạc trên xe của bạn.
Đôi khi, vấn đề không chỉ đơn giản là số lượng bộ sạc hay tốc độ của bộ sạc mà quan trọng là mức độ đáng tin cậy của mạng nói chung. Thông thường, bạn sẽ thấy các bài đánh giá về các trạm sạc của Electrify America không đúng thứ tự nhưng hiển thị như có sẵn trên bản đồ. Điều này có thể dẫn đến trải nghiệm cực kỳ khó chịu nếu bạn cần sạc xe nhanh chóng.
Ưu điểm của mạng Supercharger của Tesla là chúng đáng tin cậy. Bạn sẽ nhận được kết quả chính xác trên ứng dụng Tesla về số quầy hàng có sẵn và tốc độ sạc, và bạn sẽ tự tin rằng mình có thể sạc nhanh xe khi đến nơi mà không gặp vấn đề gì liên quan đến thanh toán hoặc sạc không theo yêu cầu bất ngờ quầy hàng.
Nó có thể không phải là yếu tố của mạng nào tốt hơn, mà là mạng nào phù hợp với bạn. Chọn EV hoàn toàn phù hợp với bạn, sau đó tìm cách sạc sau. Dù sao thì bạn cũng sẽ thích chiếc xe điện mới của mình và không bao giờ nhìn lại.
Đọc tiếp
Giới thiệu về tác giả
