Cách biến bất kỳ chiếc xe đạp nào thành xe đạp điện chỉ bằng một cú nhấp chuột bằng động cơ Skarper

Đối với những người tò mò về xe đạp điện, bộ dụng cụ chuyển đổi có thể mở ra một thế giới lái xe mới. Và mặc dù chúng đã tồn tại trong nhiều năm, nhưng hầu hết chúng đều khó lắp đặt và khiến chiếc xe đạp của bạn trông giống như một tác phẩm của Frankenstein với các cơ chế điều khiển được bắt vít vào ống yên xe và một mớ dây buộc bằng khóa kéo làm hỏng một chiếc xe đạp xinh xắn một thời.

Trong tương lai, bộ dụng cụ chuyển đổi xe đạp điện có thể trở nên nhỏ và mạnh đến mức chúng có thể nằm gọn trong giá đỡ dưới cùng của bạn và những người lái xe khác sẽ không biết bạn đã lắp động cơ vào xe đạp của mình. Một công ty khởi nghiệp của Anh tên là Skarper đã bắt đầu đi theo hướng này.

Động cơ Skarper E-Bike hoạt động như thế nào

Bộ dụng cụ chuyển đổi xe đạp điện là một lựa chọn tuyệt vời cho những người thích đi xe đạp và nghiên cứu về Quan điểm liên ngành của Nghiên cứu Giao thông Vận tải đã phát hiện ra rằng những người đi xe đạp điện có nhiều phút tập thể dục hơn mỗi tuần so với những người đi xe đạp bình thường. Động cơ Skarper nhằm mục đích mang đến cho bạn những lợi ích của một chiếc xe đạp điện với ít rắc rối nhất có thể.

Động cơ xe đạp điện Skarper khác với hầu hết các động cơ mà bạn cân nhắc khi chế tạo xe đạp điện tử DIY của riêng mình theo một cách chính: nó cung cấp năng lượng cho xe đạp của bạn bằng rôto phanh đĩa được thiết kế đặc biệt có tên DiskDrive thay vì bánh trước hoặc bánh sau thay thế bằng một động cơ tích hợp, hệ thống truyền động ma sát hoặc chốt truyền động giữa.

Do thiết kế của nó, Skarper có thể được lắp vào bất kỳ loại xe đạp phanh đĩa nào có rôto 160mm, đây là kích thước rôto phổ biến nhất trên xe đạp được trang bị phanh đĩa. Xe đạp có rôto 140mm sẽ hoạt động với Skarper khi sử dụng bộ chuyển đổi kẹp phanh rẻ tiền.

Tầm nhìn của Skarper là để người lái gắn động cơ vào xe đạp leo núi của họ để leo lên, sau đó tháo ra và nhét vào ba lô để đi xuống. Mặc dù điều này có thể hoạt động tốt khi leo núi trên đường thuần hóa, nhưng nó có thể đặt ra thách thức đối với những người đi xe đạp leo núi thực hiện bất kỳ loại kỹ thuật thăng hạng nào hoặc bất kỳ ai không muốn mang theo vật nặng 3 kg trong túi của mình.

Skarper cũng đã thiết kế động cơ xe đạp điện của mình có thể tháo rời hoàn toàn, giúp phân biệt nó với mọi bộ chuyển đổi xe đạp điện khác trên thị trường. Điều này có nghĩa là bạn có thể lắp rô-to Skarper trên nhiều xe đạp trong chuồng của mình và chuyển động cơ giữa các xe đạp!

Nếu bạn đã sở hữu một hoặc nhiều xe đạp, bạn sẽ có thể biến mọi chiếc xe đạp hiện có của mình thành xe đạp điện bằng một thiết bị duy nhất.

Các tính năng và lợi ích của động cơ xe đạp Skarper

Điều khiến xe đạp điện trở nên phổ biến là chúng được trang bị động cơ, pin và cơ chế điều khiển được tích hợp liền mạch vào xe đạp. Vấn đề là nhiều người đi xe đạp đã sở hữu một chiếc xe đạp tử tế lại không sẵn sàng đầu tư vào một chiếc xe hoàn toàn mới. Hoặc họ không muốn biến những gì họ đang lái thành một thứ máy móc ghê tởm.

May mắn thay, thiết kế tối giản của Skarper có thể được gắn vào bất kỳ chiếc xe đạp phanh đĩa nào—từ xe đạp rải sỏi carbon cao cấp cho đến những người đi lại siêu thoải mái—một cách gọn gàng, không dây mà không ảnh hưởng đến chuyến đi. Nó cũng có thể dễ dàng tháo ra, đưa xe đạp về cấu hình ban đầu.

Điều tuyệt vời nhất là khi động cơ không được sử dụng, chiếc xe đạp của bạn sẽ trông và chạy như không có gì thay đổi. Hầu hết mọi người sẽ không nhận thấy cánh quạt trông hơi khác một chút và nó sẽ tăng thêm trọng lượng tổng thể tối thiểu cho chiếc xe đạp của bạn.

Động cơ Skarper chỉ nặng 300 gram, trong khi bộ phận chứa động cơ và pin nặng khoảng 3 kg. Thiết bị gắn vào các mấu mà bạn lắp vào trụ bên không dẫn động của mình.

Pin và phạm vi động cơ Skarper

Xe đạp điện có nhiều loại khác nhau, mỗi loại có kích thước, phạm vi, tốc độ và công suất pin riêng. Skarper tuyên bố phạm vi hoạt động của pin 202Wh của họ lên tới 60 km với thời gian sạc là 2,5 giờ. Nếu bạn sắp hết pin và cần thêm một chút nước trái cây trong lúc gấp, Skarper tuyên bố rằng một lần sạc 30 phút sẽ cho phép bạn đi được 15-20 km.

Mặc dù có những loại xe đạp điện tầm xa khác có thể di chuyển hơn 300 km trong một lần sạc, nhưng hầu hết những người sử dụng xe đạp của họ trong môi trường đô thị chỉ đạp xe vài km mỗi ngày, vì vậy Skarper sẽ phù hợp với hầu hết mọi người. chẳng hạn như những người đi làm và đang tìm kiếm thêm một chút trợ giúp để tránh đến nơi trong chiếc áo ướt đẫm mồ hôi.

Thiết bị đi kèm với bộ sạc riêng và bạn có thể sạc pin khi bật hoặc tắt xe đạp. Tuy nhiên, một nhược điểm lớn của Skarper là pin được tích hợp hoàn toàn và không thể thay thế như trên hầu hết các loại xe đạp điện chuyên dụng, nghĩa là nếu bạn yêu cầu dịch vụ, bạn sẽ không thể đến cửa hàng xe đạp địa phương của mình. bạn sẽ cần gửi lại sản phẩm cho nhà sản xuất.

Công suất động cơ Skarper

Có một số xe đạp điện thực sự nhanh ngoài kia. Skarper không phải là một trong số họ. Điều đó nói rằng, động cơ 250W khiêm tốn tạo ra mô-men xoắn 50Nm và đạt tốc độ tối đa 32 km/h (giới hạn ở 25 km/h ở các quốc gia có liên quan).

Để phát hiện mức độ hỗ trợ cần thiết, Skarper tuyên bố đã phát triển một thứ mà họ gọi là DynamicClimb™—cái mà họ gọi là thuật toán đặt làm riêng—để đo đầu ra của bạn và độ nghiêng của đường. Bằng cách đo lượng nỗ lực bạn bỏ ra, Skarper có thể điều chỉnh đầu ra của nó để phù hợp với tốc độ và nhịp điệu của bạn.

Cài đặt động cơ Skarper

Skarper tuyên bố rằng rô-to phanh đĩa có thể được lắp đặt bởi một thợ máy có kinh nghiệm tại một cửa hàng xe đạp địa phương trong vòng 5 phút, trong khi những người thợ tự làm trung bình có thể thay rô-to của họ sau 10-15 phút. Bạn sẽ cần thêm vài phút để gắn cảm biến không dây vào tay quay của bàn đạp để thuật toán DynamicClimb™ hoạt động và thêm vài phút để gắn các giá đỡ vào trụ máy của bạn, nơi sẽ gắn động cơ và pin.

Sau khi cài đặt, chỉ cần nhấn nút duy nhất trên thiết bị, đợi đèn trạng thái bật sáng và lên đường.

Bộ chuyển đổi Skarper E-Bike có dành cho bạn không?

Bộ chuyển đổi xe đạp điện Skarper rất hấp dẫn vì nó cho phép bạn chuyển đổi chiếc xe đạp hiện có của mình thành xe đạp điện mà không ảnh hưởng đến chất lượng xe. Không cần thay bất kỳ bánh xe nào hoặc lắp pin và cơ chế điều khiển vào khung, đồng thời bạn có thể tháo nó ra bất cứ lúc nào, nghĩa là bạn có thể đạp xe như bình thường hoặc cất mô-tơ điện tử ở nơi an toàn hơn bãi giữ xe đạp công cộng khóa.

Ngoài ra, nếu bạn đã sẵn sàng dấn thân hoàn toàn vào thế giới xe đạp điện, thì có rất nhiều lựa chọn đi kèm với pin lớn hơn, có thể thay thế, động cơ mạnh hơn và từ các công ty đã chứng tỏ được mình trên thị trường.