Các xe điện khác có thể sử dụng mạng siêu tăng áp Tesla không?

Tesla Superchargers tiếp tục là một trong những bộ sạc nhanh nhất, đáng tin cậy nhất và dễ sử dụng nhất trong số các mạng sạc EV. Kể từ khi được phát hành, những bộ sạc này đã được chủ sở hữu Tesla độc quyền sử dụng chứ không ai khác, nhưng điều đó đang dần thay đổi.

Vì vậy, bất kỳ chiếc xe điện nào khác có thể sử dụng mạng Tesla Supercharger, hay mạng Tesla Supercharger sẽ vẫn độc quyền?

Dưới đây là mọi thứ bạn cần biết về khả năng tương thích của Tesla Supercharger với xe điện của bạn.

Tại sao nên sử dụng Tesla Superchargers?

Tesla đã tuyên bố rằng họ đã lắp đặt hơn 30.000 bộ tăng áp trên toàn thế giới, vì vậy chúng được cung cấp rộng rãi ở một số quốc gia. Tesla muốn mọi người lái xe điện có thể sử dụng bộ sạc của mình để khuyến khích ngày càng nhiều người lái xe sử dụng điện. Cùng với các kỹ thuật giúp cải thiện phạm vi hoạt động của xe điện, Tesla giải thích rằng “quyền truy cập vào mạng lưới sạc nhanh rộng rãi, tiện lợi và đáng tin cậy là rất quan trọng để áp dụng xe điện trên quy mô lớn.”

Tesla Superchargers cũng cực kỳ nhanh. Tốc độ của chúng dao động từ 150kW và 250kW tùy thuộc vào vị trí, vì vậy bạn có thể sạc EV của mình nhanh nhất có thể.

Tùy thuộc vào nơi bạn sống, bây giờ bạn có thể dùng thử chúng. Tesla đã tiết lộ dự án mở rộng mạng lưới của mình cho những người không phải lái xe Tesla được gọi là “Thí điểm siêu nạp không phải Tesla.” Hãy xem liệu EV của bạn có tương thích với Tesla Superchargers hay không.

Những xe điện không phải Tesla nào có thể sử dụng mạng siêu nạp?

Vào tháng 11 năm 2021, Tesla đã tiết lộ thông tin cập nhật liên quan đến Thí điểm siêu tăng áp không phải Tesla. Bộ siêu nạp của Tesla chỉ có sẵn ở một số quốc gia nhất định, bao gồm:

• Nước pháp
• Hà lan
• Na Uy
• Vương quốc Anh
• Tây ban nha
• Thụy Điển
• nước Bỉ
• Áo

Để tránh tắc nghẽn tại Superchargers, Tesla đã tuyên bố rằng chỉ những cư dân của những quốc gia này mới có thể sử dụng Superchargers với những chiếc xe không phải Teslas của họ. EV của bạn cũng phải sử dụng cổng sạc CCS, có trên mọi mẫu xe Tesla và đang trở thành cổng sạc phổ biến.

Trước khi mở rộng Thí điểm Siêu nạp điện không phải của Tesla đến các địa điểm khác, Tesla muốn theo dõi trải nghiệm của cả người dùng Tesla và người không phải là Tesla tại những địa điểm này. Điều này bao gồm các vấn đề như thời gian chờ sạc, các vấn đề kỹ thuật và đến cổng sạc trên xe điện không phải của Tesla.

Để sử dụng Supercharger với tư cách không phải là chủ sở hữu Tesla, bạn phải tải xuống ứng dụng Tesla dành cho Android hoặc iOS, tạo tài khoản và làm theo các bước để tìm một bộ tăng áp tương thích cho EV của bạn. Đối với những người không phải là chủ sở hữu Tesla, cũng có một số ứng dụng tuyệt vời khác để tìm các trạm sạc xe điện.

Chủ sở hữu Tesla sẽ được tính giá như bình thường. Tuy nhiên, những người không phải là chủ sở hữu Tesla sẽ phải trả thêm phí do các chi phí liên quan đến việc mở rộng chương trình và sẽ bị tính phí nhiều hơn mỗi kWh so với chủ sở hữu Tesla, mặc dù giá cả khác nhau ở mỗi địa điểm. Thật không may, không có danh sách toàn cầu cho thông tin này.

Mở rộng thử nghiệm bộ tăng áp không phải Tesla

Chỉ có thời gian mới trả lời được liệu chương trình Thí điểm siêu tăng áp không phải của Tesla có đến được Hoa Kỳ hay không. Tesla muốn giám sát các vấn đề xảy ra với những chiếc không phải Teslas bằng cách sử dụng Bộ siêu nạp được thiết kế đặc biệt để dành riêng cho Teslas. Đã có vấn đề xuất hiện khi không phải Teslas chặn các bộ sạc khác để lắp cáp sạc vào cổng của chúng, cũng như mất nhiều thời gian hơn để sạc.

Bộ siêu nạp có thể cung cấp cho Teslas phạm vi 200 dặm trong 15 phút, nhưng điều này không giống với các xe EV không phải Tesla có pin lớn hơn có thể gây ra các vấn đề kỹ thuật khác. Tuy nhiên, việc cho phép những chiếc xe điện không phải Tesla sử dụng Bộ tăng áp là một bước đầu tiên tuyệt vời trong việc giảm bớt lo lắng về phạm vi cho tất cả các chủ sở hữu xe điện, nhưng chúng ta sẽ phải kiên nhẫn và xem liệu việc mở rộng này có đến được nhiều quốc gia hơn nữa trên thế giới hay không.

Cho đến thời điểm đó, hãy đảm bảo lập kế hoạch các tuyến đường EV của bạn cho phù hợp, đảm bảo tính đến phạm vi của EV của bạn.