6 điều bạn nên biết về cách đi xe EBike

Xe đạp điện đã trở nên phổ biến trong vài năm qua khi công nghệ đã được cải thiện. Giờ đây, chúng có giá cả phải chăng hơn, cung cấp phạm vi hoạt động lớn hơn và nói chung là rất thú vị khi lái.

Xe đạp điện giúp mọi người dễ dàng vượt qua quãng đường dài hơn và leo lên những ngọn đồi dốc mà không phải gắng sức quá nhiều. Hầu hết các xe đạp điện thường cung cấp hỗ trợ bàn đạp, trong đó động cơ khởi động khi bạn đạp. Điều này có nghĩa là bạn sử dụng ít năng lượng hơn khi đi trên địa hình đầy thử thách. Tuy nhiên, có một số điều quan trọng mà bạn cần biết trước khi lên yên.

1. Tìm Ebike phù hợp với mục đích của bạn

Khi chọn một chiếc xe đạp điện, điều quan trọng là phải xem xét phong cách đi xe của bạn. Ví dụ: bạn có định sử dụng xe đạp điện của mình chủ yếu để đi lại không? Nếu vậy, hãy tìm những mẫu xe có thời lượng pin tốt và các tùy chọn chỗ ngồi thoải mái, chẳng hạn như hệ thống treo tích hợp hoặc trụ ghế ngả.

Bạn có phải là một tay đua giải trí? Trong trường hợp đó, hãy tìm xe đạp điện có động cơ mạnh mẽ có thể xử lý địa hình đồi núi hoặc đường địa hình. Nếu bạn thực sự quan tâm đến tốc độ, thì hãy tập trung vào việc tìm kiếm một chiếc xe đạp điện có sự kết hợp giữa động cơ và pin mang lại nhiều mã lực nhưng vẫn có phạm vi hoạt động và thời lượng pin tốt.

Ví dụ, xe đạp đi lại thường được thiết kế để đi quãng đường dài trên bề mặt phẳng. Mặt khác, xe đạp điện leo núi được thiết kế để cung cấp cho bạn thêm cú hích mà bạn cần khi leo lên một ngọn đồi dốc nhưng vẫn va vào đường mòn và nhảy trên đường quay trở lại. Do đó, điều đầu tiên cần làm là tìm một chiếc xe đạp điện phù hợp với mục đích của bạn.

2. Hiểu các lớp Ebike khác nhau

Không phải tất cả xe đạp điện đều có thể chạy trên đường dành cho xe đạp hoặc đường thông thường. Hầu hết các thành phố đều có những giới hạn cụ thể về tốc độ và công suất tối đa của động cơ, vì vậy điều quan trọng là bạn phải mua một chiếc xe đạp mà bạn có thể mang đi khắp mọi nơi, đó là lý do tại sao có nhiều loại xe đạp điện khác nhau.

Xe điện loại 1

Xe đạp điện loại 1 có tốc độ tối đa là 20 dặm/giờ và chỉ hỗ trợ bàn đạp. Động cơ điện chỉ khởi động khi bạn đang đạp, vì vậy không có van tiết lưu chuyên dụng. Tuy nhiên, người lái có quyền tự do lựa chọn mức độ hỗ trợ bàn đạp có sẵn và chuyển số.

Bạn có thể đi xe đạp điện Loại 1 trên tất cả các làn đường và lối đi dành cho xe đạp mà không bị hạn chế như xe đạp thông thường. Những thứ này cũng tương đối rẻ hơn và được thiết kế chủ yếu để giúp người lái trên đường đi làm.

Xe điện loại 2

Sự khác biệt chính giữa xe đạp điện Loại 1 và Loại 2 là chế độ bướm ga chuyên dụng bên cạnh hỗ trợ bàn đạp tiêu chuẩn. Vì vậy, ngay cả khi bạn ngừng đạp, động cơ vẫn giúp duy trì động lượng về phía trước.

Rõ ràng, điều này tiêu thụ nhiều pin hơn. Xe đạp điện loại 2 có tốc độ tối đa là 20 dặm/giờ và không có bất kỳ hạn chế cụ thể nào về nơi bạn có thể đạp những chiếc xe đạp này.

Xe đạp hạng 3

Xe đạp điện loại 3 thường khá nhanh, với giới hạn tốc độ tối đa là 28 dặm/giờ. Tuy nhiên, một số xe đạp điện có thể chạy rất nhanh, đó là lý do tại sao đồng hồ tốc độ là yêu cầu cần thiết ở hầu hết các bang.

Tuy nhiên, các quy tắc của tiểu bang có xu hướng khác nhau đối với xe đạp điện Loại 3 có van tiết lưu. Ví dụ: một số tiểu bang, chẳng hạn như California, không cho phép xe đạp điện Loại 3 có van tiết lưu (vì điều đó có thể gây nguy hiểm khi chạy quá tốc độ).

Một số nhà sản xuất khắc phục những hạn chế này bằng cách thêm một chế độ cho phép ga lên đến 20 dặm / giờ, sau đó động cơ chỉ cung cấp hỗ trợ bàn đạp. Nói chung, bạn có thể đưa xe đạp điện Loại 3 vào làn đường bộ hoặc thậm chí đi trên làn đường dành cho xe đạp, mặc dù thường có những hạn chế khi lái xe đạp điện Loại 3 trên đường dành cho xe đạp chung với người đi bộ.

3. Loại động cơ tạo nên sự khác biệt lớn

Có hai loại động cơ phổ biến mà bạn sẽ tìm thấy trong xe đạp điện hiện đại: động cơ trung tâm và động cơ dẫn động giữa. Động cơ truyền động giữa được gắn trên giá đỡ dưới cùng của khung xe đạp của bạn, thường là gần tay quay. Điều này có nghĩa là sức mạnh được truyền qua vòng xích và hộp xích thông thường của bạn, giúp bạn kiểm soát nhiều hơn tốc độ của mình khi đạp.

Nếu bạn định chuyển đổi một chiếc xe đạp tiêu chuẩn bằng bộ chuyển đổi ebike, thì việc lắp đặt động cơ dẫn động giữa có thể khó khăn. Đầu tiên, nó khá đắt vì nó yêu cầu một giá đỡ phía dưới chuyên dụng. Ngoài ra, động cơ dẫn động giữa có thể tăng thêm trọng lượng đáng kể cho xe đạp của bạn, điều này có thể làm giảm khả năng cơ động của xe.

Ngược lại, động cơ trung tâm được lắp đặt trong trục bánh xe của bánh trước hoặc bánh sau. Loại động cơ này cung cấp nhiều năng lượng hơn động cơ dẫn động giữa và dễ lắp đặt hơn vì nó không yêu cầu bất kỳ sửa đổi nào đối với khung hoặc các bộ phận của xe đạp.

Tuy nhiên, vì công suất được truyền trực tiếp từ động cơ trung tâm đến bánh xe nên việc sử dụng động cơ trung tâm sẽ làm giảm khả năng kiểm soát tốc độ của bạn khi đạp. Ngoài ra, nơi bạn lắp động cơ trung tâm (phía trước hoặc phía sau) cũng có thể ảnh hưởng đến cách xe đạp của bạn xử lý vì nó chỉ tăng thêm trọng lượng cho một bên xe đạp của bạn.

4. Hiểu về phanh Ebike

Xe đạp điện hiện đại có rất nhiều tiến bộ về công nghệ, với một số xe đạp điện còn cung cấp phanh ABS. Điều này giúp xe đạp của bạn không bị bó cứng nếu bạn phanh quá mạnh ở tốc độ nhanh và giúp bạn kiểm soát lái nhiều hơn.

Xe đạp điện thường nặng hơn, vì vậy bạn sẽ muốn phanh sớm. Thông thường, bạn nên lấy xe đạp ra quay một vòng để thích ứng tốt hơn với trọng lượng của xe đạp. Nếu bạn phanh gấp quá thường xuyên, bạn cũng có khả năng nhai má phanh nhanh hơn nhiều, nghĩa là bạn sẽ tốn nhiều tiền hơn cho việc thay thế.

5. Quản lý tuổi thọ pin

Cho dù bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đạp điện thân thiện với gia đình hay cần thứ gì đó được thiết kế cho địa hình hiểm trở, thì điều quan trọng là phải học cách quản lý thời lượng pin. Bạn không muốn chạy hết nửa chặng đường và phải đạp hết quãng đường, đặc biệt nếu còn lại địa hình đồi núi.

Hầu hết các xe đạp điện đều cung cấp các cài đặt khác nhau, từ “sinh thái” đến “trung cấp” đến “tăng áp”. Điều này khá dễ hiểu và thường liên quan đến mức độ hỗ trợ mà bạn sẽ nhận được. Như bạn có thể mong đợi, chế độ turbo sẽ khiến pin cạn kiệt nhanh hơn nhiều.

Nhiều xe đạp điện có đèn báo trên tay cầm, cho bạn biết lượng pin còn lại. Một số xe đạp cũng cung cấp các tính năng như chuyển số tự động để quản lý thời lượng pin tốt hơn. Lý tưởng nhất là bạn muốn sử dụng cài đặt hỗ trợ thấp nhất hoặc giữ ở mức dưới 30% để tối đa hóa thời lượng pin. Bất cứ khi nào bạn đến địa hình đồi núi, bạn luôn có thể thay đổi.

Không cần phải nói rằng bạn phải luôn mặc đồ bảo hộ phù hợp, đặc biệt là đội mũ bảo hiểm, trước khi ra ngoài trên chiếc xe đạp điện của mình. Bạn cũng nên mặc quần áo phản quang và có đèn để người lái xe có thể dễ dàng nhìn thấy bạn vào ban đêm hoặc trong thời gian tầm nhìn hạn chế.

Khi lái xe trên đường, điều cần thiết là phải luôn chú ý đến xung quanh bạn. Đảm bảo rằng bạn để ý người đi bộ băng qua đường, những người đi xe đạp khác và ô tô đang rẽ trái hoặc phải tại các giao lộ.

Luôn dành đủ khoảng cách giữa xe đạp của bạn và bất kỳ phương tiện nào gần đó—điều này sẽ giúp bạn có thời gian để phản ứng nếu có điều gì đó bất ngờ xảy ra. Hãy chắc chắn rằng bạn tuân thủ tất cả luật giao thông để người lái xe biết những gì mong đợi từ bạn; không bao giờ đi ngược chiều hoặc len lỏi giữa các làn đường mà không báo hiệu trước!

Một chiếc Ebike tốt có thể tạo nên sự khác biệt

Xe đạp điện giúp việc đi quanh thị trấn và rèn luyện sức khỏe trở nên vô cùng dễ dàng (và thú vị). Chúng tốt hơn nhiều cho môi trường và mang lại những lợi ích sức khỏe tuyệt vời. Nếu bạn đang so sánh một chiếc xe đạp thông thường với một chiếc xe đạp điện, thì chiếc xe đạp điện có thể mở ra nhiều khả năng hơn cho bạn, cho phép bạn đi xa hơn, nhanh hơn.