Pin EV thế hệ tiếp theo của BMW sẽ cung cấp nhiều phạm vi hơn và chi phí thấp hơn

Các nhà sản xuất ô tô trong toàn ngành đang chạy đua để thực hiện kế hoạch xe điện (EV) với tốc độ cực nhanh. Thiết kế pin EV mới nhất của BMW tìm cách thúc đẩy thương hiệu xe sang trong tương lai bằng cách tối ưu hóa khả năng sạc, cắt giảm chi phí và giảm tác động đến môi trường.

Thiết kế pin thế hệ tiếp theo của BMW

Thiết kế pin lithium-ion thế hệ thứ sáu mới của BMW sẽ ra mắt vào khoảng năm 2025 trên các mẫu xe điện dựa trên nền tảng Neue Klasse sắp tới của hãng. Theo BMW, công nghệ pin mới của nhà sản xuất ô tô sử dụng thiết kế hình trụ cho phép sử dụng mô-đun trên các dòng xe điện sắp ra mắt của hãng.

Ngoài ra, pin được cập nhật sẽ sử dụng một gói để mở cấu hình thân máy được tích hợp vào không gian cài đặt. Nhà sản xuất ô tô cho biết điều này sẽ tiết kiệm không gian trong các thiết kế của xe điện trong tương lai.

BMW ước tính thiết kế pin EV mới của họ sẽ cải thiện tốc độ sạc và tăng phạm vi hoạt động lên tới 30%. Ngoài ra, các loại pin mới sẽ giảm tới 50% chi phí và giảm tới 60% lượng khí thải từ quá trình sản xuất tế bào.

Pin EV thế hệ tiếp theo của BMW sẽ hiệu quả hơn như thế nào?

Theo ScienceDirect, hiệu quả đối với động cơ điện được biểu thị bằng tỷ lệ giữa năng lượng hữu ích (đầu ra) và tổng năng lượng tiêu thụ. Pin lithium-ion mới của BMW sẽ chứa nhiều niken và silicon hơn và ít coban hơn, mà nhà sản xuất ô tô cho biết sẽ cải thiện mật độ năng lượng hơn 20%.

Mật độ năng lượng đề cập đến lượng năng lượng mà pin chứa khi so sánh với trọng lượng của nó. Mật độ năng lượng của pin càng cao thì thời lượng sử dụng càng lâu mà không cần tăng kích thước của bộ pin. Xem so sánh của chúng tôi về pin lithium-ion và lithium-polymer để biết thêm thông tin.

BMW cũng đang tăng hệ thống truyền động và kiến ​​trúc sạc lên 800v, ​​điều này sẽ tăng khả năng sạc và giảm thời gian sạc cho xe từ 10 đến 80%. Những cập nhật này mang lại phạm vi hoạt động lớn hơn cho những chiếc xe điện trong tương lai của BMW.

Những loại pin này sẽ giảm lượng khí thải carbon như thế nào?

Cắt giảm lượng khí thải carbon là một trong những động lực chính của sự phát triển EV. BMW cho biết trọng tâm của họ là giữ lượng khí thải carbon và tiêu thụ tài nguyên cho sản xuất ở mức thấp nhất có thể. Để đạt được điều này, nhà sản xuất ô tô có kế hoạch hợp tác với các nhà sản xuất pin sử dụng nguyên liệu thô tái chế.

Nhà sản xuất ô tô cho biết họ cam kết chỉ sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo để sản xuất pin EV thế hệ thứ sáu. Mục tiêu dài hạn của BMW là sử dụng pin EV có thể tái chế hoàn toàn trong các phương tiện tương lai của mình, theo báo cáo được liên kết trước đó.

Những loại pin này sẽ có giá thấp hơn như thế nào?

Bên cạnh việc cải thiện hiệu quả và giảm phát thải, BMW dự đoán pin lithium-ion sắp ra mắt của họ cũng sẽ giảm chi phí sản xuất. Nhờ cải thiện mật độ năng lượng, bộ pin sử dụng nhiều hơn, cell pin nhỏ hơn. Điều này giúp tiết kiệm trọng lượng và cắt giảm chi phí cho mỗi ô pin cần thiết.

Theo BMW, bằng cách tận dụng chuyên môn của nhóm sản xuất pin nội bộ và cùng với thiết kế pin mới, những loại pin EV mới này có chi phí sản xuất thấp hơn so với thế hệ pin hiện tại. Mục tiêu của nhà sản xuất ô tô là giảm chi phí sản xuất xe điện xuống ngang bằng với các loại xe động cơ đốt trong hiện đại.

Những mẫu xe điện nào của BMW sẽ sử dụng loại pin thế hệ tiếp theo này?

Pin thế hệ thứ sáu của BMW sẽ là nguồn năng lượng cho xe điện trong tương lai. Đó là, cho đến khi nhà sản xuất ô tô chuyển sang sử dụng pin thể rắn cho xe điện mà họ đang phát triển. Theo Automotive News Europe, Giám đốc điều hành của BMW Oliver Zipse đã tuyên bố: “[t]anh ta lớp học mới bắt đầu với các mẫu xe thuộc phân khúc xe hạng trung, nhưng tất nhiên sẽ còn nhiều hơn thế nữa.”

Dựa trên ý kiến ​​của Zipse, BMW sẽ tập trung vào những chiếc xe có kích thước tương tự 3-series hiện tại. Nhà sản xuất ô tô này gần đây đã ra mắt thế hệ mới của mẫu sedan hàng đầu 7-series, nhưng nó không sử dụng nền tảng cập nhật hoặc pin lithium-ion thế hệ thứ sáu.

Kế hoạch pin của BMW củng cố tương lai EV của nó

Mục tiêu của BMW là có hơn hai triệu xe chạy hoàn toàn bằng điện trên đường vào cuối năm 2025. Nhà sản xuất ô tô hiện đang cung cấp bốn mẫu xe hybrid cắm điện và hai mẫu xe điện thuần túy, với một mẫu xe điện khác sẽ ra mắt vào năm 2023. BMW mong đợi nền tảng Neue Klasse và pin lithium-ion được cập nhật để tăng doanh số bán xe điện lên 50% vào cuối thập kỷ này.

Ngoài ra, các thương hiệu khác của BMW, bao gồm MINI và Rolls-Royce cũng sẽ được hưởng lợi từ những công nghệ cập nhật này. Có thể nói xe điện là tương lai của BMW.