Cần sang số xe đạp điện tử: Chúng có đáng mua không?

Xe đạp đã trải qua một chặng đường dài và mỗi năm công nghệ mới lại được tung ra thị trường để giúp việc đạp xe trở nên dễ dàng hơn, an toàn hơn và thú vị hơn bao giờ hết—từ xe đạp tốc độ đơn lẻ đến xe đạp điện hoàn toàn với tính năng sang số tự động và phanh ABS.

Một cải tiến đã trở nên phổ biến là cần số điện tử, một phần công nghệ đã định vị chính nó ở vị trí cao cấp của thị trường hệ thống truyền động và được nhiều người đi xe đạp am hiểu công nghệ coi là thứ bắt buộc phải có. Nhưng những chiếc cần số điện tử có đáng để đầu tư không?

Dịch chuyển điện tử là gì?

Bộ sang số điện tử kết hợp một số phần công nghệ để cải thiện hiệu suất của chiếc xe đạp của bạn. Trong một số trường hợp, chúng loại bỏ sự cần thiết của dây cáp kết nối cần số của xe đạp của bạn với bộ đề trước và sau. Trong buồng lái của bạn, các nút có thể lập trình sẽ thay thế cần số, đồng thời các bánh răng trật bánh trước và sau được trang bị động cơ servo chạy bằng pin tích hợp cho phép chúng chuyển số bằng điện tử.

Để các phần thiết bị này giao tiếp, bộ chuyển đổi không dây có thể sử dụng hai giao thức không dây để kết nối: Bluetooth phổ biến chưa từng có và Công nghệ mạng thích ứng và tiên tiến thế hệ thứ hai (còn được gọi là ANT+).

Được sử dụng bởi các công ty thể dục như Nike, Adidas và Fitbit, ANT+ được thiết kế dành riêng cho các thiết bị thể dục như Apple Watch Ultra và Garmin MARQ, máy đo nhịp tim, đồng hồ đo điện và cảm biến nhịp vì nó cần ít năng lượng hơn Bluetooth.

Lợi ích về hiệu suất của cần số điện tử

Nhiều người sử dụng cần số điện tử coi lợi ích hiệu suất là lý do chính để chuyển đổi. Chẳng hạn, khả năng sang số lên hoặc xuống trở nên dễ dàng hơn nhiều vì không cần dùng lực cơ học để di chuyển cần số hoặc kéo dây cáp để kích hoạt bộ đề.

Bởi vì chúng là điện tử, chúng cũng có thể lập trình được. Cần số điện tử có thể được thiết lập để bạn có thể chuyển hai hoặc thậm chí ba số cùng một lúc chỉ bằng một lần nhấn nút chuyển.

Một lợi ích hiệu suất khác của bộ sang số điện tử là khả năng cung cấp khả năng chuyển số nhất quán hơn. Không còn các vấn đề đáng lo ngại như căng cáp hoặc nhiễm bẩn vỏ cáp, những điều có thể cản trở hiệu suất của thiết lập cơ khí.

Bộ chuyển số điện tử cho phép bạn xem bạn đang ở số nào khi được ghép nối với máy tính đạp xe và dữ liệu chuyển số có thể được truy cập trực tuyến để bạn có thể xem mình dành bao nhiêu thời gian cho mỗi số. Bạn có thể thấy thông tin do bộ sang số điện tử cung cấp là hữu ích vì thông tin này có thể giúp bạn quyết định tỷ số truyền lý tưởng cho xe đạp của mình và cung cấp dấu hiệu cho thấy mức độ thể chất của bạn có thể thay đổi như thế nào theo thời gian.

Độ tin cậy và bảo trì của cần số điện tử

Vì cần sang số điện tử có các bộ phận cơ khí khác nhau được tích hợp bên trong nên bạn có thể có xu hướng nghĩ rằng còn nhiều thứ có thể sai sót. Và trong một số trường hợp, điều này có thể đúng (ví dụ: nếu bạn quên sạc pin), do không có dây cáp để thay thế, nên cần số điện tử có thể đáng tin cậy hơn và ít cần bảo dưỡng hơn so với cần số cơ học truyền thống.

Chi phí chuyển số điện tử

Mặc dù chúng mang lại nhiều lợi ích nhưng chắc chắn cần số điện tử đắt hơn so với loại cơ học và bạn sẽ chỉ tìm thấy những chiếc xe đạp cao cấp hơn được trang bị cần số điện tử trên sàn phòng trưng bày. Nếu bạn đang mua cần số điện tử để nâng cấp, bạn sẽ cần xem xét chi phí của các phụ kiện bổ sung như trạm sạc, giá đỡ tay lái và trong một số trường hợp là pin và hệ thống dây điện.

Việc thay thế cần số điện tử cũng sẽ tốn kém hơn nhiều so với thay thế cơ khí, vì vậy nếu bạn là người đi xe đạp leo núi hay va vào đá hoặc gốc cây và muốn giữ chi phí thấp theo thời gian, bạn có thể tránh sử dụng cần số điện tử cho đến khi chúng thay thế. trở nên rẻ hơn.

Như đã nói, có thể đáng cân nhắc rằng bằng cách sử dụng cần số điện tử, bạn sẽ không còn cần phải thay dây cáp và vỏ khi chúng bị mòn, thường là một hoặc hai lần mỗi năm tùy thuộc vào tần suất đạp xe của bạn.

Pin và sạc xe đạp điện tử

Giống như nhiều người lần đầu tiên xem xét việc nâng cấp lên cần số điện tử, bạn có thể sợ hết pin trong khi lái xe. Đây là một mối quan tâm hợp lý vì để nó hoạt động, nó cần phải được sạc.

Hệ thống Shimano Di2 chạy một pin duy nhất và một lần sạc kéo dài vài trăm km, mặc dù quãng đường chính xác có thể thay đổi tùy thuộc vào tần suất bạn đi xe, tần suất bạn sang số và nhiệt độ. Nhà sản xuất lớn khác, SRAM, tuyên bố rằng hệ thống eTap của họ có thể kéo dài hơn 1.000 km lái xe thông thường.

Tất cả các hệ thống sang số điện tử trên thị trường đều có một số chỉ báo về thời lượng pin, với đèn LED nhấp nháy hoặc liên tục để báo hiệu khi pin sắp hết hoặc rất yếu. Bằng cách đó, bạn sẽ biết khi nào nên sạc đầy pin trước khi pin cạn kiệt hoàn toàn.

Tùy chọn sang số điện tử phổ biến

Hai trong số các nhóm chuyển số điện tử phổ biến nhất—được sản xuất bởi hai trong số các nhà sản xuất linh kiện xe đạp lớn nhất—là hệ thống Shimano Di2 và SRAM AXS. Sự khác biệt chính giữa chúng là bộ chuyển số Shimano sử dụng dây E-Tube để kết nối các bộ phận và mọi thứ đều được cung cấp năng lượng bởi một pin duy nhất. Mặt khác, hệ thống SRAM AXS sử dụng tín hiệu không dây để kết nối cần số và trật bánh, nghĩa là mỗi bộ phận cần có pin riêng.

Lợi ích của việc có một pin duy nhất là hệ thống của bạn sẽ dễ dàng bảo trì và sạc hơn, trong khi lợi ích của việc hoàn toàn không dây là bộ chuyển số điện tử của bạn sẽ dễ lắp đặt hơn, đặc biệt nếu bạn là người thích tự làm.

Thiết lập Shimano chắc chắn sẽ cần được lắp đặt bởi một người chuyên nghiệp vì pin được gắn bên trong ống khung. Điều đó cũng có nghĩa là không phải tất cả các xe đạp đều tương thích. Thiết lập SRAM có thể được cài đặt trên bất kỳ chiếc xe đạp nào, bất kể kiểu cổ điển nào, mà không cần khoan vào khung.

Dịch chuyển điện tử có phù hợp với bạn không?

Ngày càng có nhiều xe đạp được trang bị lẫy chuyển số điện tử. Mặc dù những tay đua đường trường nhanh nhất đã hoàn toàn sử dụng công nghệ này, nhưng nếu bạn là một người đi xe đạp trung bình, một người đi xe đạp có ngân sách tiết kiệm hoặc một người đi xe đạp leo núi có nhiều khả năng cần phải thay thế trật bánh của họ vào một lúc nào đó, thì bạn có thể muốn sử dụng cơ khí. sang số hoặc cân nhắc mua đã qua sử dụng.