Lưới điện có khả năng xử lý nhiều xe điện hơn không?

Doanh số bán xe điện dần tăng lên khi ngày càng có nhiều người chuyển sang sử dụng động cơ đốt trong. Xe điện được cho là hiệu quả hơn xe chạy bằng khí đốt và không tạo ra khí thải. Đó là tin tốt cho môi trường.

Nhưng đó có phải là tin tốt cho lưới điện không? Lưới có thể xử lý ngay cả những điều kiện khó khăn nhất. Tuy nhiên, có một sự khác biệt lớn giữa chạy bằng điện và dựa vào nó.

Trước vấn đề này, chúng ta phải đặt câu hỏi: Lưới điện có khả năng hỗ trợ EVs không?

Nhu cầu về xe điện

IPCC đã đưa ra một báo cáo phản đối những người tin rằng xe điện sẽ làm quá tải lưới điện. Báo cáo nói rằng năng lượng mặt trời, gió và xe điện có thể ngăn chặn biến đổi khí hậu thảm khốc. Nó cũng nói rằng thời gian không còn nhiều, điều này làm cho quá trình chuyển đổi quan trọng đối với sự ổn định của hành tinh chúng ta.

Electrek cho biết lưới điện của Mỹ, Đức và Pháp sẽ không bị quá tải. Ngoài ra, Bồ Đào Nha sẽ đẩy nhanh mục tiêu năng lượng sạch 80% trong 4 năm, từ năm 2030 đến năm 2026, với nguồn điện gần đây được bổ sung vào lưới điện đến từ các nguồn tái tạo — thêm bằng chứng cho thấy năng lượng tái tạo vẫn tồn tại.

Bạn có biết rằng pin EV cũng có thể được tái chế? Pin EV cạn kiệt có thể được đưa vào một số công dụng tuyệt vời đáng ngạc nhiên. Nó đặc biệt hữu ích khi tái chế pin EV cũ để làm pin mới. Trên thực tế, điều này đã được thực hiện và nó rất tuyệt vời đối với môi trường.

Lưới điện và cách sử dụng của Hoa Kỳ

Lưới điện ở Hoa Kỳ là một mạng lưới rộng lớn và phức tạp. Nó cung cấp điện cho các hộ gia đình và doanh nghiệp trên khắp đất nước. Nó bao gồm hàng nghìn dặm đường dây tải điện và hàng trăm nhà máy điện. Tất cả đều làm việc cùng nhau để đáp ứng nhu cầu điện của người tiêu dùng Mỹ.

Trong khoảng thời gian 24 giờ, các nhà máy điện cơ sở hoạt động dựa trên mức sử dụng trung bình. Đường cơ sở càng gần càng tốt với nhu cầu năng lượng tối thiểu. Nhà máy điện được bật khi nhu cầu điện tăng cao hơn mức cơ bản trong ngày.

Các nhà máy điện bẩn hơn và có hại cho môi trường được sử dụng để bù đắp sự khác biệt. Chính vì lý do đó mà việc lập hóa đơn theo thời gian sử dụng đã trở nên phổ biến hơn. Thuật ngữ thanh toán theo thời gian sử dụng đề cập đến những người tiêu dùng bị tính phí nhiều hơn trong thời gian sử dụng cao điểm.

• Thời gian sử dụng cao điểm là vào buổi tối khi mọi người đi làm về, và các hoạt động là cao nhất.
• Xe điện rất tuyệt vì chúng có thể được sạc qua đêm khi nhu cầu sử dụng điện ở mức thấp nhất.

Phương tiện điện ảnh hưởng đến lưới điện như thế nào?

Xe điện được coi là có tác động tích cực đến lưới điện. Chúng làm giảm nhu cầu về nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy lưới điện hoạt động hiệu quả hơn trong quá trình này.

Tuy nhiên, một số thách thức tiềm ẩn cần được xem xét. Một là nâng cấp cơ sở hạ tầng để hỗ trợ nhu cầu sử dụng điện ngày càng tăng. Một yếu tố khác là tiềm năng tăng nhu cầu trong thời gian cao điểm.

Rất may, doanh số bán xe điện đang tăng chậm lại, tạo điều kiện cho các công ty tiện ích và công nghệ có thời gian tìm giải pháp để đáp ứng.

Điều chỉnh theo nhu cầu năng lượng của xe điện

Xe điện chỉ chiếm 4% doanh số bán xe vào năm 2021. Một số vấn đề về nguồn cung có thể cần được giải quyết nếu doanh số bán xe điện bằng hoặc vượt qua xe chạy xăng. Cung cấp các ưu đãi để tính phí xe điện trong giờ thấp điểm là cách dễ nhất để giải quyết vấn đề này. Tín dụng thuế liên bang năm 2022 có sẵn cho xe điện ở Hoa Kỳ và thật đơn giản để tìm ra xe điện nào Đủ điều kiện.

Nếu không có các biện pháp này, việc nâng cấp lưới điện sẽ gây ra chi phí điện cao hơn. Theo một nghiên cứu của Tập đoàn Tư vấn Boston, chi phí điện sẽ vẫn giữ nguyên nếu các biện pháp khuyến khích sạc xe điện vào ban đêm được quan sát. Nếu không, tỷ giá có thể tăng 2%.

Sử dụng các biện pháp khuyến khích để định tuyến lại nhu cầu đến sạc vào ban đêm cũng sẽ tiết kiệm được số lần nâng cấp lưới điện cần thiết. Vì hầu hết các phương tiện điện đều sạc lại vào ban đêm, chủ sở hữu xe điện có thể tận dụng nguồn điện rẻ và dồi dào.

Nghiên cứu tương tự của Nhóm Tư vấn Boston cho biết “giảm khoảng 70% chi phí truyền tải và phân phối trên mỗi EV cho đến năm 2030 – từ $ 5,800 trong kịch bản tính phí không tối ưu hóa xuống còn 1,700 đô la trong kịch bản tối ưu hóa.”

Một số công ty tiện ích cung cấp các ưu đãi để đi trước cuộc chơi. Một ví dụ về một công ty tiện ích như vậy là Eversource, cung cấp các Giải pháp Kết nối.

Chương trình thưởng cho người dùng sử dụng ít năng lượng hơn trong thời gian nhu cầu cao điểm. Là một phần của những điều chỉnh này, Eversource sẽ giảm mức sử dụng năng lượng của bộ sạc EV trong những khoảng thời gian này. Vì vậy, bạn sẽ tiết kiệm năng lượng trong khi giảm lượng khí thải carbon của bạn xuống hơn nữa. Việc sạc pin cho xe của bạn sẽ lâu hơn, nhưng bạn có thể thay đổi bộ sạc về cài đặt bình thường nếu cần. Các Giải pháp Kết nối có sẵn cho các khách hàng điện của Eversource ở Massachusetts và Connecticut. Nó yêu cầu phải có ChargePoint cấp II, Enel X (JuiceBoxes) hoặc bộ sạc gia đình SolarEdge.

Hệ thống lưới điện từ phương tiện đến điện

Các công ty công nghệ cũng đang phát triển các sản phẩm giúp quản lý tải lưới điện. Điều này trùng hợp với các ưu đãi từ các công ty tiện ích. Hệ thống sạc điện EV do Enel X phát triển giúp California quản lý tải lưới điện, giúp kiểm soát sự cố mất điện.

Nền tảng JuiceNet IoT là một mạng sạc thông minh. Nó kết nối bộ sạc từ các vị trí khác nhau để quản lý động việc sạc. JuiceNet chủ động quản lý mức tiêu thụ năng lượng của California và tải trên lưới điện trong thời gian thực.

Quasar là bộ sạc thông minh của Wallbox giúp giảm tải điện lưới. Theo mô tả của Wallbox, Quasar biến xe điện thành nguồn năng lượng mạnh mẽ. EV của bạn có thể được sạc và xả theo hai chiều, vì vậy bạn có thể cung cấp điện cho ngôi nhà của mình hoặc lưới điện với nó.

Sử dụng hệ thống từ phương tiện đến lưới điện là sự đổi mới cần thiết cho sự thành công lâu dài của EV. Nó giúp giảm tác động của các phương tiện điện lên lưới điện đồng thời góp phần vào sự an toàn của nó. Các hệ thống từ phương tiện đến lưới điện hoạt động bằng cách hút điện từ xe điện vào thời gian tải cao điểm. Sau đó bổ sung năng lượng và trả cho bạn những gì họ đã sử dụng trong cả ngày.

Các công ty cung cấp bộ sạc nhanh cũng đang làm phần việc của mình để giảm tải cho lưới điện. Năng lượng mặt trời và năng lượng gió hiện đang được sử dụng để sạc xe điện. Sự kết hợp giữa điều này và bộ lưu trữ ắc quy sẽ tác động sâu sắc đến việc giảm tải lưới điện.

Tương lai tươi sáng

Liên quan đến xe điện, tương lai có vẻ tươi sáng. Khi hiệu suất của các phương tiện được cải thiện, hiệu quả của việc sạc chúng cũng tăng lên. Sự thúc đẩy cho một thế giới xe điện đang tăng lên, vì vậy nhiều cải tiến hơn có thể sẽ được phát triển để hỗ trợ lưới điện trong tương lai gần. Khi doanh số tiếp tục tăng, các giải pháp chống quá tải lưới điện sẽ ngày càng được thiết lập, ngăn chặn nỗi lo lưới điện luôn quá tải.