Tại sao GM vừa thu hồi một chiếc SUV gần nửa triệu

Vào ngày 11 tháng 8 năm 2022, General Motors (GM) đã thông báo về việc thu hồi ảnh hưởng đến gần nửa triệu mẫu SUV đời muộn. Việc thu hồi “Giữ dây an toàn cho hàng ghế thứ ba” không chỉ đặt ra những tác động nghiêm trọng về an toàn trước mắt mà còn đặt ra những câu hỏi dài hạn hơn về cách chúng ta nghĩ về tương lai của các tính năng an toàn trên ô tô.

Điều gì đã gây ra việc thu hồi GM?

Đó là tất cả về đinh tán.

Hãy tưởng tượng bạn đang thắt dây an toàn. Bạn túm phần có tấm chốt kim loại và cắm vào khóa. Bạn nghe thấy một cú nhấp chuột yên tâm và cho rằng bạn đang an toàn. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu những chiếc khóa đó không được bảo vệ đúng cách?

Lần thu hồi này liên quan đến các đinh tán cố định khóa dây an toàn của hàng ghế thứ ba vào giá gắn bên dưới. Những đinh tán này có thể không được sản xuất hoặc lắp đặt đúng cách. Nếu những đinh tán này không hoạt động như thiết kế, hành khách ở hàng ghế thứ ba có thể không được giữ đúng cách trong trường hợp va chạm.

Đinh tán hoạt động như thế nào?

Đinh tán là công nghệ cũ; Người Ai Cập đã sử dụng chúng cách đây 5.000 năm để gắn tay cầm vào lọ đất sét. Từ tháp Eiffel đến xe tăng, đinh tán ở khắp mọi nơi. Bạn thậm chí có thể đang mặc một số ngay bây giờ nếu bạn đang mặc quần jean. Trong khi có nhiều loại đinh tán khác nhau, ý tưởng cơ bản là chúng có “đầu” và “đuôi” và hoạt động tương tự như đai ốc và bu lông ở chỗ chúng liên kết hai thứ với nhau.

Việc bóp đinh tán từ một trong hai đầu (một quá trình được gọi là đảo ngược) sẽ mở rộng đuôi của nó thành một đầu và, không giống như sự kết hợp tạm thời hơn của đai ốc và bu lông, kết hợp vĩnh viễn với nhau bất cứ thứ gì ở giữa. Kết quả là một liên kết có thể hỗ trợ cả tải trọng căng và cắt. Nếu nó đi đúng …

Tại sao điều này lại xảy ra?

Nó không hoàn toàn rõ ràng. Báo cáo của Người tiêu dùng nói rằng “dây an toàn cho hàng ghế thứ ba có thể đã được lắp đặt không đúng cách tại nhà máy.” GM, tuy nhiên, trong Bản tin Dịch vụ Kỹ thuật (TSB), một tài liệu hướng dẫn sửa chữa cho các kỹ thuật viên của đại lý, giải thích “cụm khóa dây an toàn bên trái hoặc bên phải của hàng ghế thứ ba có thể không được hình thành đúng cách trong quá trình sản xuất.”

Mặc dù chúng tôi vẫn chưa thấy bất kỳ ai khác kết nối các dấu chấm, có thể có mối liên hệ giữa sự cố này và vụ thu hồi # N202313000 năm ngoái “Hỏng dây đai an toàn cho hàng ghế thứ ba”. Việc thu hồi đó ảnh hưởng đến các mẫu xe tương tự và liên quan đến việc lắp dây an toàn cho hàng ghế thứ ba.

Mặc dù có thể là ngẫu nhiên, nhưng nó nhắc nhở chúng ta rằng ngay cả khi màn hình điểm mù và công nghệ giữ làn đường trở nên phổ biến, đôi khi những thứ đơn giản nhất cũng có thể xảy ra sai sót ở cấp nhà máy.

Việc thu hồi có ý nghĩa gì đối với bạn

Ngay cả với các bản cập nhật qua mạng, một số vấn đề liên quan đến phần cứng nhất định sẽ yêu cầu chúng tôi trả xe cho đại lý trong tương lai gần. TSB hiện tại làm cho nó có vẻ như các bộ phận chưa được phổ biến rộng rãi: “bản tin sẽ được cập nhật khi có biện pháp khắc phục và các bộ phận cần thiết.”

Nó cũng khuyên các đại lý thông báo cho chủ sở hữu của các đơn vị bị ảnh hưởng không cho phép bất kỳ ai sử dụng hàng ghế thứ ba cho đến khi việc sửa chữa được thực hiện. Nhìn thấy thường là trẻ em ngồi ở hàng ghế thứ ba, thật kinh hoàng khi nghĩ đến việc một trong những cụm dây an toàn này không thể giữ được một người ngồi trên xe. Dẫn đến …

Làm thế nào để xác định xem bạn có đang lái một chiếc SUV bị thu hồi hay không

Một số xe Cadillac Escalade và Escalade ESV 2021-2022, Chevrolet Suburban và Tahoes 2021-2022 và các xe GMC Yukon và Yukon XL 2021-2022 bị ảnh hưởng bởi lệnh triệu hồi số # N222372380 của GM. Lưu ý ngôn ngữ GM: chỉ những loại xe “nhất định”.

Để tìm hiểu xem của bạn có phải là của bạn hay không, hãy bắt đầu bằng cách tìm Số nhận dạng xe (VIN) của bạn. Tiếp theo, nhập số VIN của bạn vào trang web thu hồi của Cục quản lý an toàn đường cao tốc quốc gia. Nếu xe của bạn nằm trong diện triệu hồi, hãy lên lịch hẹn với đại lý GM, trong đó: “Các đại lý sẽ kiểm tra sự hình thành đầu đinh tán trên cả cụm khóa dây an toàn bên trái và bên phải của hàng ghế thứ ba và thay thế cụm khóa dây an toàn nếu cần”.

Tiến về phía trước Vượt ra ngoài Thu hồi

Mặc dù điều này có vẻ như là một sửa chữa dễ dàng, nhưng thực tế là các bộ phận hiện không khả dụng là điều đáng lo ngại. Rốt cuộc thì đây là những chiếc đinh tán, không phải chip máy tính. Với mức giá sáu con số cho những chiếc SUV này, có vẻ như kỳ lạ là không có các cuộc kiểm tra đảm bảo chất lượng để ngăn chặn điều này.

Cuối cùng, việc thu hồi này đóng vai trò như một lời nhắc nhở hãy cập nhật thông tin liên hệ của bạn với các nhà sản xuất và kiểm tra tin tức thường xuyên. Hãy chắc chắn yêu cầu đại lý cung cấp xe cho mượn hoặc các chỗ ở khác để giảm bớt sự bất tiện của bạn.

Cho dù đó là những cải tiến công nghệ mới nhất hay công nghệ lâu đời, những điều bạn sai. Giáo dục bản thân là một trong những công nghệ an toàn ô tô mạnh nhất hiện có.