6 chi phí tiềm ẩn của xe điện

Xe điện (EV) có nhiều lợi thế tiết kiệm chi phí so với ô tô truyền thống. Bạn sẽ không bao giờ phải ghé thăm trạm xăng nữa nếu lái xe điện, trừ khi bạn muốn tạt vào cửa hàng tiện lợi để ăn nhẹ. Xe điện cũng tránh phần lớn công việc bảo dưỡng định kỳ liên quan đến ô tô bình thường, chẳng hạn như thay dầu động cơ thường xuyên.

Tuy nhiên, có những chi phí liên quan đến việc sở hữu một chiếc EV mà bạn có thể không cân nhắc. Dưới đây là các chi phí EV ẩn phổ biến nhất.

1. Chuẩn bị Ngôi nhà của Bạn cho Xe điện

Chuẩn bị sẵn sàng cho ngôi nhà của bạn với EV là một khoản chi phí mà không nhiều người nghĩ đến khi nói đến quyền sở hữu EV. Nếu bạn không sử dụng hết phạm vi đáng kể hàng ngày, bộ sạc 120V Cấp 1 thông thường sẽ là quá đủ để sạc lại cho phương tiện của bạn cho ngày hôm sau. Nhưng nếu bạn sử dụng phương tiện của mình nhiều và thường trở về nhà với ắc quy gần cạn kiệt, bạn có thể cần bộ sạc Cấp 2 để đáp ứng nhu cầu lái xe của mình. Nếu bạn cắm EV của mình bằng bộ sạc Cấp 2 qua đêm, bạn thường có thể thức dậy với một chiếc xe được sạc đầy vào ngày hôm sau.

Cài đặt bộ sạc Cấp 2 không hề rẻ. Một số trạm sạc có thể được cắm trực tiếp vào ổ cắm 240V, trong khi những trạm sạc khác được cắm cố định vào hệ thống điện trong nhà bạn. Ngay cả khi bạn đã có sẵn ổ cắm 240V, bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ điện để xác minh rằng cơ sở hạ tầng điện của nhà bạn có thể xử lý trạm Cấp 2 hay không.

Các trạm sạc tại nhà cấp 2 như JuiceBox 40 sẽ tiêu tốn của bạn 649 đô la, nhưng chúng có thể có giá hàng nghìn đô la nếu bạn muốn có thêm nguồn điện hoặc nhiều ổ cắm. Yếu tố này ngoài những gì thợ điện của bạn sẽ tính phí cho bạn để cài đặt, sẽ thay đổi theo khu vực và độ phức tạp. Đó chắc chắn là một khoản đầu tư đáng giá, đặc biệt vì nó cũng sẽ là bằng chứng cho ngôi nhà của bạn trong tương lai và khiến nó trở nên hấp dẫn hơn đối với người mua nếu bạn muốn bán.

2. Tỷ lệ bảo hiểm cao hơn

Khi đến lúc bảo hiểm cho chiếc xe điện của bạn, bạn có thể ngạc nhiên. Theo Bảo hiểm lũy tiến, EV có thể tốn nhiều tiền hơn để bảo hiểm. Điều này là do xe điện có xu hướng đắt hơn so với xe chạy bằng xăng tương đương. Thông thường, những chiếc xe đắt tiền hơn sẽ tốn nhiều tiền hơn để bảo hiểm do tổng chi phí thay thế chiếc xe, cũng như chi phí sửa chữa.

Ngoài ra, các cửa hàng có bí quyết hoạt động trên xe điện không đặc biệt phổ biến, điều đó có nghĩa là bạn có thể sẽ phải trả phí nếu mang chiếc xe chạy bằng pin của mình đến một trong những nơi này. Đây sẽ không phải là một vấn đề lâu dài, vì xe điện cuối cùng sẽ trở thành tiêu chuẩn, vì vậy hầu hết các cửa hàng sẽ phải chuyên bảo trì và sửa chữa chúng.

Khi xe điện trở nên phổ biến hơn, phí bảo hiểm của chúng rất có thể cũng sẽ giảm.

3. Tốc độ sạc nhanh

Nhiều loại xe điện bao gồm sạc miễn phí; một số nhà sản xuất thậm chí có thể bao gồm vài năm sạc nhanh miễn phí. Nhưng sạc trên đường bằng bộ sạc nhanh DC vẫn là một khoản chi phí mà các chủ sở hữu xe điện tiềm năng phải dự trù. Mặc dù bạn có thể bỏ qua trạm xăng, nhưng cuối cùng bạn sẽ thấy mình đang đỗ xe tại một trạm sạc EV.

Tốc độ sạc nhanh khác nhau tùy theo vị trí. Bạn có thể xem một số mức giá hiện tại cho sạc nhanh trên trang định giá Electrfiy America. Ở một số tiểu bang, bạn sẽ bị tính phí cho mỗi kWh điện được sử dụng, đây là một số liệu rất thuận tiện để sử dụng. Tại thời điểm viết bài, giá mỗi kWh tại các trạm Electrify America ở California là 0,43 USD.

Sử dụng mức giá của California làm ví dụ, nếu phương tiện của bạn được trang bị pin 78 kWh và bạn muốn chuyển từ trạng thái trống sang trạng thái đầy, bạn có thể phải trả khoảng 33 đô la để sạc lại cho phương tiện của mình. Sạc xe điện tại nhà sẽ rẻ hơn nhiều, với mức giá trung bình trên toàn quốc cho mỗi kWh là khoảng 0,16 đô la.

4. Giá mua cao hơn

Theo Kelly Blue Book, giá mua trung bình của một chiếc xe điện cao hơn đáng kể so với giá của một chiếc xe thông thường, mặc dù các ưu đãi như tín dụng thuế liên bang dành cho xe điện giúp giảm tổng đầu tư của bạn. Nguồn tin cho biết vào tháng 9 năm 2022, giá của một chiếc xe điện mới ở Mỹ là 65.291 đô la, cao hơn đáng kể so với mức trung bình 48.094 đô la mà người mua đã trả cho một chiếc ô tô chạy bằng xăng mới.

Khoảng cách giá là hơn 15.000 đô la, đây là một khoản tiền đáng kể. Điều đó nói rằng, dữ liệu có thể bị sai lệch do có rất nhiều xe điện hạng sang, trái ngược với các mẫu xe kinh tế hơn như Chevrolet Bolt. Khi có nhiều lựa chọn xe điện giá cả phải chăng hơn, giá mua trung bình của một chiếc EV cũng sẽ giảm xuống.

5. Chi phí thay pin

Thay thế bộ pin ô tô điện của bạn có thể là một viễn cảnh đáng sợ, đặc biệt nếu đó là một phương tiện mới. Đây có lẽ là một trong những nỗi sợ hãi lớn nhất liên quan đến quyền sở hữu EV. May mắn thay, các nhà sản xuất cung cấp bảo hành rộng rãi cho pin của EV trong nhiều năm. Nhưng xe điện hết bảo hành lại là một câu chuyện khác và giá thay thế pin có thể cao ngất ngưởng.

Xét rằng pin chiếm một tỷ lệ lớn trong tổng giá của chiếc xe, không có gì ngạc nhiên khi việc thay thế chúng có thể tốn kém, đặc biệt nếu bạn lái một chiếc EV hiệu suất cao với bộ pin lớn. Chăm sóc đúng cách pin xe điện của bạn sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của nó, nhưng bất kỳ bộ phận nào của xe cuối cùng cũng có thể bị hỏng và pin cũng không ngoại lệ.

6. Sửa chữa ngoài bảo hành

Khi bảo hành của xe đốt trong hết hạn, bạn chỉ cần yêu cầu dịch vụ cơ khí tại địa phương hoặc sửa chữa nó. Tình hình không rõ ràng với xe điện. Xe điện là những cỗ máy rất phức tạp và vì những phương tiện này vẫn còn tương đối mới và không phổ biến ở nhiều khu vực nên việc tìm người sửa chữa xe điện của bạn ngoài thời gian bảo hành có thể là một rắc rối lớn.

Lựa chọn an toàn nhất của bạn là đến trung tâm dịch vụ của đại lý, một chuyến thăm có thể sẽ khiến chi phí sửa chữa tăng cao. Khi nhiều thợ máy được đào tạo thích hợp để sửa EV, vấn đề này sẽ bắt đầu giảm bớt. Các chủ sở hữu EV không được bảo hành ngày nay thấy mình phải chịu sự thương xót của các trung tâm dịch vụ của nhà sản xuất.

Các chủ sở hữu ô tô thông thường có thể chọn đến một cửa hàng độc lập có uy tín sẽ tính phí cho họ thấp hơn so với đại lý, nhưng các chuyên gia về xe điện thường không có sẵn. Nếu tìm được, bạn có thể sẽ phải trả nhiều tiền hơn so với sửa chữa phương tiện truyền thống (mặc dù vẫn ít hơn nếu bạn chỉ đến nhà sản xuất.)

Khi việc áp dụng EV tăng lên, chi phí sở hữu sẽ giảm

Hiện tại, ô tô điện vẫn còn là một điều mới lạ. Có nhiều xe điện chạy trên đường mỗi ngày, nhưng chúng tôi vẫn đang ở giai đoạn đầu trước khi áp dụng đại trà. Khi EV trở thành tiêu chuẩn, chi phí liên quan đến việc sở hữu EV cũng sẽ giảm xuống và nhiều lầm tưởng phổ biến xung quanh EV cũng sẽ bắt đầu biến mất.