4 lý do khiến bạn vẫn không thể thực hiện cuộc gọi trên máy bay
Hàng không đã trải qua một chặng đường dài trong vài thập kỷ qua. Việc di chuyển bằng máy bay không chỉ rẻ hơn và dễ tiếp cận hơn bao giờ hết mà còn an toàn và thoải mái hơn rất nhiều.
Nhưng nếu có một điều không thay đổi kể từ những ngày đầu của các chuyến bay thương mại, đó là quy tắc nghiêm ngặt chống lại việc thực hiện các cuộc gọi trên chuyến bay. Và đừng hy vọng của bạn về việc hạn chế này sẽ sớm thay đổi.
Mục Lục
Tại sao cuộc gọi trên máy bay bị cấm ngay từ đầu?
Lệnh cấm điện thoại di động và các cuộc gọi trên máy bay đã có từ khi điện thoại di động ra đời. Năm 1991, Ủy ban Truyền thông Liên bang (FCC) đã ban hành lệnh cấm sử dụng các thiết bị không dây và điện thoại di động trên chuyến bay. Lý do chính, nó cho biết, là sự can thiệp của mạng với thông tin liên lạc trên mặt đất.
Nhưng bây giờ điện thoại di động và công nghệ không dây đã phát triển vượt ra ngoài vấn đề này, tại sao lệnh cấm vẫn được áp dụng?
1. Điện thoại di động có thể ảnh hưởng đến màn hình và màn hình của máy bay
Mặc dù rất dễ dàng để loại bỏ ảnh hưởng của điện thoại đối với bất kỳ thứ gì, nhưng điều quan trọng cần nhớ là có thể có hàng trăm hành khách trên máy bay. Hàng trăm điện thoại thực hiện cuộc gọi và cố gắng kết nối với mạng Wi-Fi một cách ngẫu nhiên có thể gây ra hiệu ứng khuếch đại.
Theo Simple Flying, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) lưu ý rằng một số bộ phận hiển thị và màn hình trong buồng lái dễ bị nhiễu, có thể đến từ Wi-Fi và điện thoại di động.
2. Thiếu tháp di động lân cận
Máy bay thương mại trung bình bay ở độ cao từ 30.000 đến 42.000 feet. Một trong những thứ không có ở độ cao đó là tháp di động. Thêm vào đó là thực tế là máy bay đang di chuyển với tốc độ hơn 500 dặm / giờ.
Cố gắng thực hiện cuộc gọi ở độ cao này có nghĩa là điện thoại của bạn sẽ chuyển từ tháp di động này sang tháp di động khác, cố gắng duy trì tín hiệu. Đây là lý do tại sao FCC ban hành lệnh cấm, không phải FAA.
Hơn nữa, vì các tháp ở xa hơn bình thường, điện thoại di động có thể truyền tín hiệu của chúng ở mức tối đa, có nguy cơ gây nhiễu các thông tin liên lạc quan trọng của chuyến bay.
3. Các cuộc gọi trên chuyến bay có thể gây rủi ro cho sự an toàn của hành khách
Mặc dù là phương thức di chuyển đường dài an toàn nhất, nhưng vẫn có một mức độ rủi ro liên quan đến việc di chuyển bằng máy bay. Kết nối Internet hoặc bắt đầu cuộc gọi điện thoại vì lý do cá nhân hoặc công việc là một điều khiến bạn mất tập trung — xét cho cùng, chúng là nguyên nhân lớn đằng sau các vụ tai nạn ô tô.
Trước khi máy bay cất cánh và trong chuyến đi, hành khách cần được tiếp viên lưu ý khi cần thiết. Từ những trường hợp khẩn cấp thực tế đòi hỏi sự chú ý của hành khách để đảm bảo an toàn cho họ, đến tình trạng hỗn loạn đòi hỏi phi công phải bật dây an toàn, một cuộc gọi điện thoại sẽ không khiến bất kỳ ai bị phân tâm.
4. Sự thoải mái của hành khách
Các cuộc điện thoại trên chuyến bay, dù qua tháp di động hay qua Wi-Fi, đều có thể ảnh hưởng tiêu cực đến sự thoải mái của hành khách.
Không chỉ có khả năng hàng trăm người bị nhốt trong một không gian chật hẹp mà còn liên tục phát ra âm thanh của động cơ. Thêm hàng chục người trò chuyện trên điện thoại của họ vào hỗn hợp sẽ không thể chịu nổi, đặc biệt là khi tính đến chênh lệch múi giờ và độ trễ máy bay.
Hành khách không thoải mái và khó chịu trong chuyến bay dài và nhàm chán có thể hành động và gây ra các vấn đề cho tiếp viên và các hành khách khác. Vì vậy, mặc dù có thể là một sự bất tiện khi bạn không thể gọi điện thoại trong vài giờ, nhưng điều đó mang lại lợi ích lớn hơn, bao gồm cả chính bạn.
Chúng ta có thể thấy các cuộc gọi trên máy bay trong tương lai không?
Cho đến nay, FCC vẫn không thay đổi lập trường của mình về các cuộc gọi trên chuyến bay. Nhưng đã có một số đề xuất để đạt được điểm trung gian, chẳng hạn như lắp đặt các đơn vị tế bào vi mô chuyên dụng trên máy bay để truyền các cuộc gọi qua vệ tinh một cách an toàn.
Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) đã nới lỏng các hạn chế của mình, cho phép sử dụng điện thoại và Wi-Fi mà không bật chế độ trên máy bay, nhưng cơ quan này vẫn cấm các cuộc gọi điện thoại trên chuyến bay, ngoại trừ lúc hạ cánh và cất cánh.
Đọc tiếp
Giới thiệu về tác giả
