Audi Quattro là gì và nó hoạt động như thế nào?

Hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro có nguồn gốc từ cuộc đua của Audi nổi tiếng với hiệu suất vô song và các giải pháp kỹ thuật sáng tạo. Khi nó ra mắt vào những năm 1980, nó là một cuộc cách mạng so với các giải pháp của đối thủ, biến những chiếc xe sở hữu nó thành những chiếc xe đua chạy trên đường và cũng là những người lái xe xuất sắc hàng ngày.

Nhờ lực kéo ngoạn mục của Quattro, nó cho phép người lái vượt qua mọi góc cua một cách vô cùng tự tin. Sau đây, chúng ta sẽ khám phá lịch sử của nó và các thế hệ khác nhau để hiểu cách Audi Quattro vận hành và điều gì khiến nó trở nên đặc biệt.

Lịch sử của Audi Quattro

Quattro (có nghĩa là “bốn” trong tiếng Ý) được giới thiệu vào năm 1980 để giúp Audi có lợi thế hơn các đối thủ trong các cuộc đua. Ban đầu nó là tên được đặt cho chiếc xe đua dẫn động bốn bánh (AWD) đầu tiên của Audi, nhưng giờ đây nó đã trở thành tên thương hiệu cho hệ thống AWD được tìm thấy trên hầu hết các loại xe của hãng.

Cái tên Audi Quattro đã trở nên nổi tiếng ngay sau khi ra đời, khi những chiếc xe được trang bị hệ thống này bắt đầu thống trị các cuộc thi đua. Bởi vì điều này, thời gian được gọi là “Kỷ nguyên Quattro” đối với những người hâm mộ cuộc biểu tình.

Khi Audi lần đầu tiên ra mắt những chiếc xe của mình, chúng không phổ biến như ngày nay. Qua nhiều thế hệ sửa đổi và thiết kế lại, nhà sản xuất này đã khẳng định được tên tuổi của mình như một nhà sản xuất ô tô hạng sang không chỉ chú trọng đến từng chi tiết mà còn có một góc cạnh đậm chất thể thao—tất cả là nhờ Quattro.

Dẫn động bốn bánh so với dẫn động bốn bánh

Dẫn động bốn bánh (AWD) và dẫn động bốn bánh (4WD hoặc 4×4) là hai cách khác nhau để truyền sức mạnh của ô tô tới cả bốn bánh và các thuật ngữ này không thể thay thế cho nhau.

AWD thường được tìm thấy nhiều nhất trên các phương tiện chở khách thông thường, đôi khi nó có thể được lựa chọn (bạn có thể chuyển đổi xem bạn muốn dẫn động cả hai trục hay chỉ một trục.)

Hệ dẫn động 4WD hầu như chỉ được tìm thấy trên xe tải, SUV và xe hạng nặng có bộ khóa vi sai chuyên dụng và đôi khi là hộp số tầm thấp—điều này giúp chúng có khả năng vượt địa hình tuyệt vời.

Audi Quattro vận hành như thế nào?

Một yếu tố góp phần quan trọng giải thích tại sao Audi Quattro khác với nhiều hệ thống AWD khác hoạt động là cách nó truyền lực tới các bánh xe. Sử dụng các cảm biến để phát hiện sự thay đổi tốc độ bánh xe ở cả bốn góc, hệ thống này sẽ chuyển công suất đến nơi cần thiết nhất để tối đa hóa lực kéo.

Trong khi các mẫu Quattro cũ hơn chỉ điều chỉnh bánh xe nào có mô-men xoắn thông qua các phương tiện cơ học, thì các mẫu Quattro hiện đại hơn sử dụng giao thức CAN dựa vào cảm biến và các thiết bị điện tử khác để làm điều tương tự. Cũng giống như nhiều hệ thống AWD khác, Quattro sử dụng vi sai trung tâm.

Trong các trường hợp lái xe bình thường, chỉ có một trục được cấp điện, vì hầu hết các con đường đều cung cấp đủ lực bám. Trong những điều kiện khó khăn hơn, sức mạnh sẽ được truyền tới phía trước và/hoặc phía sau. Tất cả điều này được xử lý bởi kiểm soát lực kéo của xe.

Các biến thể của Audi Quattro

Những người đam mê coi thế hệ Quattro đầu tiên (còn được gọi là Gen 1) là tốt nhất. Thế hệ này cung cấp khả năng khóa điện tử vi sai trung tâm và cầu sau, cho phép phân bổ lực đều cho từng bánh, giúp người lái kiểm soát nhiều hơn cách xử lý của xe.

Nhờ thành tích xuất sắc trên đường đua, Quattro đã thống trị cuộc thi đến mức nó bị cấm trong những năm tiếp theo. Bắt đầu từ năm 1988, tất cả Audis đều được trang bị hệ thống Gen 2 Quattro, bao gồm bộ vi sai trung tâm Torsen. Thay vì chia công suất 50/50, giờ đây 80% công suất của động cơ có thể được truyền tới trục trước hoặc sau.

Nhờ có bộ vi sai trung tâm, hệ thống Quattro dựa trên Torsen có thể dễ dàng thay đổi trục mà nó truyền lực tới. Đây không phải là cách thức hoạt động của hệ thống Haldex vốn được sử dụng trong các phương tiện dẫn động cầu trước của Audi, vì hệ thống này thường chỉ có thể truyền tối đa 50% công suất tới trục sau. Mặc dù việc bổ sung một bộ vi sai cầu sau có nghĩa là hệ thống Haldex có thể thực hiện những điều cơ bản giống như giải pháp Torsen có thể làm, nhưng nó không được hầu hết những người đam mê coi là Audi Quattro thực sự.

Một số mẫu Quattro được trang bị vi sai Thể thao và các tiện ích nâng cao hiệu suất khác cho phép chúng vượt trội trong sân chơi mà chúng được thiết kế.

Di sản của Audi Quattro

Xuất phát từ cấp cơ sở, Audi Quattro đã chứng minh rằng hãng có chỗ đứng trong cả lĩnh vực đua xe thể thao và đường trường, nơi nó cho phép những người đam mê lái xe thỏa sức thực hiện ước mơ lái xe đua của họ. Nó thậm chí còn truyền cảm hứng cho các nhà sản xuất ô tô khác tạo ra những chiếc xe AWD với hình ảnh lấy cảm hứng từ cuộc đua.

Sẽ rất thú vị để xem Audi thích nghi như thế nào khi phải đối mặt với các quy định khí thải ngày càng nghiêm ngặt. Công ty đã bắt đầu xây dựng một dòng xe chạy hoàn toàn bằng điện. Quattro vẫn là một phần quan trọng trong hình ảnh thương hiệu của Audi, mặc dù các phương tiện nói về mặt cơ học như Q8 E-Tron SUV không có gì giống với các mẫu Quattro đốt xăng cũ hơn.